基隆會成為一個具規模的都市,原因就是這個港。港務繁榮,就業機會多,基隆就繁榮,
反之則沒落。基隆最特別,能夠與隔壁的新北一較高低的,也只有這個港。
但受限於基隆腹地狹小,國際海運業務被競爭者瓜分,基隆就註定要沒落。
承上文所提,要比觀光,基隆比不上新北。一味發展觀光,強化觀光運輸,
最後只是為人作嫁。
基隆要再復甦,還是要靠這個港。但是現有國際經濟環境不允許,因此基隆轉型。
轉型成郵輪港其實也不對,因為遊客下船也只是往台北或新北走,基隆成為過路城市。
基隆也沒有辦法發展觀光遊艇業,一方面是法規、一方面是遊艇很貴(風帆、動力都是)、
一方面,也是最大的問題,長達半年的東北季風。季風一吹,小船出港是絕對玩不起來
有體驗過遊樂園的海盜船吧? 基隆東北季風吹起出海,一出港就是這種晃蕩感覺。
屆時只想保命,內心狂喊佛祖保佑!!
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反之則沒落。基隆最特別,能夠與隔壁的新北一較高低的,也只有這個港。
但受限於基隆腹地狹小,國際海運業務被競爭者瓜分,基隆就註定要沒落。
承上文所提,要比觀光,基隆比不上新北。一味發展觀光,強化觀光運輸,
最後只是為人作嫁。
基隆要再復甦,還是要靠這個港。但是現有國際經濟環境不允許,因此基隆轉型。
轉型成郵輪港其實也不對,因為遊客下船也只是往台北或新北走,基隆成為過路城市。
基隆也沒有辦法發展觀光遊艇業,一方面是法規、一方面是遊艇很貴(風帆、動力都是)、
一方面,也是最大的問題,長達半年的東北季風。季風一吹,小船出港是絕對玩不起來
有體驗過遊樂園的海盜船吧? 基隆東北季風吹起出海,一出港就是這種晃蕩感覺。
屆時只想保命,內心狂喊佛祖保佑!!
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