說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基 - 基隆

Olga avatar
By Olga
at 2017-03-20T14:50

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基隆會成為一個具規模的都市,原因就是這個港。港務繁榮,就業機會多,基隆就繁榮,

反之則沒落。基隆最特別,能夠與隔壁的新北一較高低的,也只有這個港。

但受限於基隆腹地狹小,國際海運業務被競爭者瓜分,基隆就註定要沒落。

承上文所提,要比觀光,基隆比不上新北。一味發展觀光,強化觀光運輸,

最後只是為人作嫁。

基隆要再復甦,還是要靠這個港。但是現有國際經濟環境不允許,因此基隆轉型。

轉型成郵輪港其實也不對,因為遊客下船也只是往台北或新北走,基隆成為過路城市。

基隆也沒有辦法發展觀光遊艇業,一方面是法規、一方面是遊艇很貴(風帆、動力都是)、

一方面,也是最大的問題,長達半年的東北季風。季風一吹,小船出港是絕對玩不起來

有體驗過遊樂園的海盜船吧? 基隆東北季風吹起出海,一出港就是這種晃蕩感覺。

屆時只想保命,內心狂喊佛祖保佑!!







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Tags: 基隆

All Comments

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-03-25T12:02
唯一解就是北北基合併
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-03-30T09:15
我以為要新開一篇標題是觀光的,這樣會有羊頭狗肉之嫌。
William avatar
By William
at 2017-04-04T06:27
不需要啊~ 因為現階段輕軌規劃,不是就牽扯觀光嗎?
Olive avatar
By Olive
at 2017-04-09T03:39
很高興終於可以開始用「觀光」的角度來探討這條輕軌了
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By Christine
at 2017-04-14T00:51
法規、氣候等等外在限制當然都有,法規就叫蔡適應去談啊,
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By Regina
at 2017-04-18T22:04
要不然選他幹啥,天氣的話,譬如波士頓冷到爆也是一堆帆船
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By Victoria
at 2017-04-23T19:16
遊艇到處跑(暴風雪結冰時當然不可能啦),提出問題是要去
Joe avatar
By Joe
at 2017-04-28T16:28
從觀光的角度,輕軌怎麼也看起來不像蔡英文"給基隆人"的
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-05-03T13:41
設法解決,而不是告訴自己說算了啦沒用,那就真的沒用了。
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By Daniel
at 2017-05-08T10:53
大禮。因為基隆人根本沒有受惠啊
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By Caitlin
at 2017-05-13T08:05
同意你說的,輕軌當然不是蔡英文"給基隆人的",那些政治話術聽聽就好。
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-05-18T05:17
我寧可現階段不要亂花這80億,而不是做下去再說
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By Gilbert
at 2017-05-23T02:30
現在這個80億就是林右昌用輕軌的案子爭取來的,不要就是別縣市拿去了,沒有再保留的啦
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-05-27T23:42
雙北自己就一堆邊緣地區了,基隆加進去絕對是不會有更好
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By John
at 2017-06-01T20:54
的待遇...
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-06-06T18:07
同意K大的觀察,併入雙北就跟台灣併入中國一樣直接邊緣化
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By Oscar
at 2017-06-11T15:19
80億是你我的納稅錢,寧可花在整體國家有益,也不要亂花
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By Caitlin
at 2017-06-16T12:31
就目前的資訊看來,要說是亂搞也還有點距離。慢慢看下去吧
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By David
at 2017-06-21T09:43
觀光不是有所謂的景點才能吸引人潮如果海線輕軌做好,整個城市少一點違停
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By Tracy
at 2017-06-26T06:56
走在路上就是一種觀光
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By Robert
at 2017-07-01T04:08
我在多倫多就有樓上說的這種感覺
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By Jack
at 2017-07-06T01:20
如果是為了郵輪下來的外國遊客,大部分都還是去景點的
Heather avatar
By Heather
at 2017-07-10T22:33
如果真的建好,應該有很多人會為了搭漂亮的輕軌來基隆,
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By Lily
at 2017-07-15T19:45
如果延伸到市內,基隆港區的氣氛會整個不一樣,交通變成景
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By Dora
at 2017-07-20T16:57
點的一部份,也是很好。
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By Delia
at 2017-07-25T14:09
基隆的地型其實纜車比輕軌適合觀光,台灣總是蓋錯地方
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By George
at 2017-07-30T11:22
現在的癥結點,在於基隆南港這條無重大效益可言還不如現在就開始規劃市內交通,才對市民實質有益
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By Enid
at 2017-08-04T08:34
纜車之前林右昌有提過,被大家幹到不行耶,又是天氣潮濕生
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By Dora
at 2017-08-09T05:46
纜車沿東岸上中正公園經"必殺"最後到海科館飽覽海景
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By Zora
at 2017-08-14T02:59
鏽風大危險的,被說天方夜譚。
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By Wallis
at 2017-08-19T00:11
規劃市內交通跟輕軌連接南港,沒有互斥,或是說根本連動
Olga avatar
By Olga
at 2017-08-23T21:23
其實就是加開一道比較漂亮的區間車往返南港基隆而已
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-08-28T18:35
不到會讓基隆翻身的地步也沒到完全浪費錢的程度
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By Irma
at 2017-09-02T15:48
讓更多人願意留在基隆生活跟工作,才是基隆繁隆的發展方向
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-09-07T13:00
如果交通建設只是方便讓基隆人去外地工作,發展反而更侷限
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By Puput
at 2017-09-12T10:12
這次輕軌比消費券政策還不如,消費券至少還有爽到民眾
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By Audriana
at 2017-09-17T07:25
大家對於唱衰的定義應該有共識啦,都看得出來。提出缺點不是不行,重點是要積極面對去解決改變。
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By Dinah
at 2017-09-22T04:37
這篇文說天氣不好、法規嚴格、觀光不行,結論是佛祖保佑,
Jack avatar
By Jack
at 2017-09-27T01:49
只講缺點又消極,旁人看來很容易就變成「唱衰」。
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-10-01T23:01
推willy大,心態超正確,基隆人真的要自己爭氣。
Liam avatar
By Liam
at 2017-10-06T20:14
如果新提出來的方案也是不斷被一堆人打臉,就是有問題的
Joe avatar
By Joe
at 2017-10-11T17:26
方案。這種方案可以突破現況? 做事要用腦,不是做了再說
Robert avatar
By Robert
at 2017-10-16T14:38
100億是多大的錢?! 你我的納稅錢這樣花,還用不在刀口上
Ida avatar
By Ida
at 2017-10-21T11:50
你要去樂觀可以,一百億你自己出,我寧可無上限的審慎
William avatar
By William
at 2017-10-26T09:03
100億搞這個還好吧, 就買新火車+整頓鐵軌跟蓋展覽館到汐止
Eden avatar
By Eden
at 2017-10-31T06:15
受益最大的說不定不是基隆, 而是汐止人XD
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-11-05T03:27
你看汐止區立委黃國昌多高興的跳出來感謝啊...反觀基隆難道基隆人也要盲目的跟著喊謝主隆恩?
Andy avatar
By Andy
at 2017-11-10T00:40
我不是很懂你那麼氣的理由XD對基隆汐止來說都有好處, 100
Mary avatar
By Mary
at 2017-11-14T21:52
億花的不算浪費啊, 就是多一軌電車而已
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-11-19T19:04
一小時多基隆南港三班車,然後其他路線受影響減班,便宜?
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-11-24T16:16
不如這麼說,這個規劃明明基隆人受惠有限,卻被講的好像
Joe avatar
By Joe
at 2017-11-29T13:29
是個大禮。其實是半殘,而且不要還拉倒。
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-12-04T10:41
市內輕軌現階段也只是空中樓閣,除非預算、計畫書等等都
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-12-09T07:53
出來講清楚,不跳票,不然我都當沒有。不想再被騙
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-12-14T05:06
基隆根本不需要城捷運,而是便捷的市內交通與快速通台北
Una avatar
By Una
at 2017-12-19T02:18
的方法。不要再停一堆上客數沒幾隻貓的小站。
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-12-23T23:30
這輕軌汐止或成最大贏家,跟機捷林口是最大贏家一樣
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-12-28T20:42
但仔細想想一小時被砍掉兩班往台北的區間車真的好嗎?往"南港展覽館"的目的是因為大家要去那邊還是轉捷運?
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-01-02T17:55
另外輕軌載客量比台鐵少那麼多,到汐止會擠滿上不來吧雖說這條目的不是為了通勤,但尖峰大家都是要通勤
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-01-07T15:07
砍了兩班區間車換三班輕軌,等於兩班區間車的人要灌進三班輕軌裡,這尖峰時其實還真的是運量的考驗
Andy avatar
By Andy
at 2018-01-12T12:19
因為目前公佈的載運量來講,大概兩三班輕軌才一班區間車
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-01-17T09:32
不然就是要做成尖峰時間都跑區間車,離峰再跑輕軌了
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-01-22T06:44
除了早上6~8點 各是5 6 4班以外(含自強) 再來是14
Joe avatar
By Joe
at 2018-01-27T03:56
17 18各4班 剩下都很少 沒啥問題吧...
Andy avatar
By Andy
at 2018-02-01T01:08
我覺得其實就是因為是汐止受益較大這條線才開的成XD不然只有基隆受益的話中央大概也不想花錢~~

說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基

Eartha avatar
By Eartha
at 2017-03-20T11:38
關於輕軌(或是以前叫捷運延伸)這件事,已經規劃好多年都沒有下文, 自己住基隆好久,對這種消息實在也很煩,真真假假,基隆人都被弄得心 已死不相信政府會真的興建,或是覺得都臺鐵到臺北了,軌道都一樣,幹 嘛蓋新的又想污錢嗎?種種懷疑不信任。 看大家在PTT上的反應,就想起去年農曆年時,有個在中國工作的臺灣人 回來 ...

伊甸基金會(基隆職建中心)-就服員

Olivia avatar
By Olivia
at 2017-03-20T11:05
※ [本文轉錄自 SW_Job 看板 #1OpqOHvI ] 作者: kenot (ken) 看板: SW_Job 標題: [徵才] 伊甸基金會(基隆職建中心)-就服員 時間: Mon Mar 20 11:01:35 2017 ★機構名稱:伊甸基金會(基隆職建中心) ★職缺類別:支持性就業服務員 ★工 ...

說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基

Faithe avatar
By Faithe
at 2017-03-20T09:32
好奇詢問一下 輕軌假設蓋好後 對於每天十萬人的蝙蝠族(基隆台北來回)有影響嗎? 目前最快的是國光 如果順的話約30~40分 區間是差不多時間 40~50分 偶爾會有自強 差不多40分 我看了這條 怎麼蓋都不會比現在的交通還快.... 所以這條是以觀光導覽為主的嗎? 因為感覺會像高雄輕軌... ...

說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-03-20T08:33
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OpnyH5W ] 作者: loveyoucheng (晴榜) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基 時間: Mon Mar 20 08:15:08 2017 說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基隆唯一的機會 ...

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By Thomas
at 2017-03-19T18:19
※ 引述《phyllia (達叔)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1OpLmV0Y ] : 作者: phyllia (達叔) 看板: Railway : 標題: [閒聊] 基隆輕軌可以讓人更期待 : 時間: Sun Mar 19 00:11:09 2017 : 來談談昨天蔡老闆宣布的 ...