說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基 - 基隆
By Carolina Franco
at 2017-03-20T08:33
at 2017-03-20T08:33
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OpnyH5W ]
作者: loveyoucheng (晴榜) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基
時間: Mon Mar 20 08:15:08 2017
說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基隆唯一的機會
UDN
過完年桃園機場捷運試營運,同樣爭取捷運近二十年的基隆卻還在原地踏步。
新春團拜時,市長林右昌說,基隆港已站上國際郵輪母港的地位,從台北拉一條捷運過來
是很理所當然的事情,他並透露,中央正在做相關規畫,近期應會有明確消息。
●捷運真的來了,但卻是…
一個月過後,果然把捷運盼來了,蔡總統17日送給基隆市81億大禮,大家以為是評估中的
汐止民生線延伸到基隆來了,以後每5分鐘就有一列車,可以直通台北市中心,沒想到卻
是從未聽過的全國首創複合式輕軌捷運,又稱基隆輕軌,驚喜和驚嚇同時交錯在基隆的天
空。
林右昌說,他兩次選市長都沒講過把板南線延伸到基隆,他是說基隆的捷運一定要從南港
連過來。但如果真的要拉板南線,技術上還是可以克服,不過光是建置的錢就是天文數字
,基隆市分攤不起,日後維修、營運考驗更大,這就是柯P說的,會虧到不省人事。
●基隆人要一條捷運,有那麼難嗎?
林右昌說,過去中央都以通勤人口數太少,打掉捷運到基隆提案,他明白得為基隆創造有
利的條件才能說服中央重新考慮,基隆市港再生計畫、北五堵國際研發新鎮、基隆港西岸
會展中心就這樣一一生出來。
他從國士規劃的角度說動賀陳旦部長,基隆輕軌不是為基隆人通勤而蓋,它的價值是為
950萬北北基桃的人而建,以北北為核心,西接桃園國際機場,往東基隆國際港,形成緊
密的生活圈和經濟圈。
●基隆輕軌九成用台鐵軌道,加開班次不就得了?
林右昌說,台鐵的瓶頸在樹林到七堵這一段,這一段不是只給基隆用,七堵出來往西部幹
線到南部的車會行經,樹林往東部幹線走也會用到,還要給區間走,七堵還有維修廠,運
量已經飽和,買再多的車廂也排不進去。
如今台鐵讓出使用率僅一成的第三軌路廊,做為輕軌專線,車站用地也找到了,這是他和
交旅處長李綱、都發處長徐燕興和很多專業人士一起努力突破,賀陳是很嚴謹的人,又是
交通專業,不用專業說服他不可能成事。至於其餘和台鐵共同月台等技術問題也都能解決
,如果真有問題,鐵工局、賀陳那關就過不了。
●輕軌=捷運?
複合式輕軌捷運到底是輕軌還是捷運,讓許多困惑爭辯,林右昌說,捷運是個系統,板南
線是重運量,文湖線、木柵線是中運量系統,基隆輕軌是輕運量,基隆輕軌就是捷運。
南館展覽館對面有土地,可以蓋基隆輕軌車站,地下就是板南線月台,電扶梯下去就接板
南線,電梯上去是文湖線,形成三條捷運路線交會的重鎮,未來,基隆輕軌可能會再往前
延伸到高鐵站。
●前瞻計畫搶到頭香,怎麼辦到的?
他知道新總統上任後一定會提出新的政策,如果不在前面預做準備,等新政府要推新政時
統統來不及。2002年2月1日游錫堃當行政院長,延覽他當幕僚,5月報計畫,那3個月他每
天到凌晨一點才離開辦公室,就是在做計畫彙整的工作,所以他上任市長的第一天,就開
始就為今天做準備。
「這是基隆唯一的機會!」林右昌說,基隆輕軌在眾多前瞻計畫中搶到頭香,且是唯一新
的案子,雖然最新但卻是最成熟可行,不過,在蔡總統來視察的前一晚,他緊張到睡不著
,因為,沒有總統拍板,什麼都不算數。
http://imgur.com/gpFphQf
基隆輕軌在眾多前瞻計畫中搶到頭香,林右昌很開心。記者吳淑君/攝影
https://udn.com/news/story/1/2352756
--
http://i.imgur.com/5nneMzf.jpg 打開此相片,可以看到國民黨的嘴砲口惠而不實。
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作者: loveyoucheng (晴榜) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基
時間: Mon Mar 20 08:15:08 2017
說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基隆唯一的機會
UDN
過完年桃園機場捷運試營運,同樣爭取捷運近二十年的基隆卻還在原地踏步。
新春團拜時,市長林右昌說,基隆港已站上國際郵輪母港的地位,從台北拉一條捷運過來
是很理所當然的事情,他並透露,中央正在做相關規畫,近期應會有明確消息。
●捷運真的來了,但卻是…
一個月過後,果然把捷運盼來了,蔡總統17日送給基隆市81億大禮,大家以為是評估中的
汐止民生線延伸到基隆來了,以後每5分鐘就有一列車,可以直通台北市中心,沒想到卻
是從未聽過的全國首創複合式輕軌捷運,又稱基隆輕軌,驚喜和驚嚇同時交錯在基隆的天
空。
林右昌說,他兩次選市長都沒講過把板南線延伸到基隆,他是說基隆的捷運一定要從南港
連過來。但如果真的要拉板南線,技術上還是可以克服,不過光是建置的錢就是天文數字
,基隆市分攤不起,日後維修、營運考驗更大,這就是柯P說的,會虧到不省人事。
●基隆人要一條捷運,有那麼難嗎?
林右昌說,過去中央都以通勤人口數太少,打掉捷運到基隆提案,他明白得為基隆創造有
利的條件才能說服中央重新考慮,基隆市港再生計畫、北五堵國際研發新鎮、基隆港西岸
會展中心就這樣一一生出來。
他從國士規劃的角度說動賀陳旦部長,基隆輕軌不是為基隆人通勤而蓋,它的價值是為
950萬北北基桃的人而建,以北北為核心,西接桃園國際機場,往東基隆國際港,形成緊
密的生活圈和經濟圈。
●基隆輕軌九成用台鐵軌道,加開班次不就得了?
林右昌說,台鐵的瓶頸在樹林到七堵這一段,這一段不是只給基隆用,七堵出來往西部幹
線到南部的車會行經,樹林往東部幹線走也會用到,還要給區間走,七堵還有維修廠,運
量已經飽和,買再多的車廂也排不進去。
如今台鐵讓出使用率僅一成的第三軌路廊,做為輕軌專線,車站用地也找到了,這是他和
交旅處長李綱、都發處長徐燕興和很多專業人士一起努力突破,賀陳是很嚴謹的人,又是
交通專業,不用專業說服他不可能成事。至於其餘和台鐵共同月台等技術問題也都能解決
,如果真有問題,鐵工局、賀陳那關就過不了。
●輕軌=捷運?
複合式輕軌捷運到底是輕軌還是捷運,讓許多困惑爭辯,林右昌說,捷運是個系統,板南
線是重運量,文湖線、木柵線是中運量系統,基隆輕軌是輕運量,基隆輕軌就是捷運。
南館展覽館對面有土地,可以蓋基隆輕軌車站,地下就是板南線月台,電扶梯下去就接板
南線,電梯上去是文湖線,形成三條捷運路線交會的重鎮,未來,基隆輕軌可能會再往前
延伸到高鐵站。
●前瞻計畫搶到頭香,怎麼辦到的?
他知道新總統上任後一定會提出新的政策,如果不在前面預做準備,等新政府要推新政時
統統來不及。2002年2月1日游錫堃當行政院長,延覽他當幕僚,5月報計畫,那3個月他每
天到凌晨一點才離開辦公室,就是在做計畫彙整的工作,所以他上任市長的第一天,就開
始就為今天做準備。
「這是基隆唯一的機會!」林右昌說,基隆輕軌在眾多前瞻計畫中搶到頭香,且是唯一新
的案子,雖然最新但卻是最成熟可行,不過,在蔡總統來視察的前一晚,他緊張到睡不著
,因為,沒有總統拍板,什麼都不算數。
http://imgur.com/gpFphQf
基隆輕軌在眾多前瞻計畫中搶到頭香,林右昌很開心。記者吳淑君/攝影
https://udn.com/news/story/1/2352756
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http://i.imgur.com/5nneMzf.jpg 打開此相片,可以看到國民黨的嘴砲口惠而不實。
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→ lovesooman: 差不多變態 因該不排斥吧03/21 07:28
→ barbarian72: 應啦!因啥小?03/21 07:28
→ lovesooman: 就想五樓老是搶六樓的大雞雞去吸一樣03/21 07:28
→ barbarian72: 蓋03/21 07:28
→ lovesooman: 應該03/21 07:28
→ lovesooman: 幹林娘03/21 07:28
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