機車冷熱車發動困難問題><((大急20點!!) - 健康

小弟的車
有一天 在冷車狀態要發動時
一開始發動下去很OK 很正常
跟平常一樣
但
過了1.2分鐘 (熱車狀態結束之後)
立即降數熄火
之後突然這樣我當然嚇到
在幫她發動一次 卻發不起來了
PS:以上都是電發
車子的聲音
是很急促 很有力
就比如 : 痾~痾~痾~痾~痾~痾~痾~
而不是沒力的樣子
比如 : 痾 .. ~ .. 痾 ~ .. 痾 ~ ..
那時是在早晨6點整的時候
之後中午過後時 我又在試了幾次
這幾次 都變的很正常了 跟平常一樣
一發就發動 也更沒有突然熄火的問題
之後非常疑問牽去車行看
車行判斷 可能是化油器 油道或風組問題
之後就給車行清了化由器
PS:清是全部化由器拆下來零件一個一個清的
也重新調了混合比
(清化由器是星期六)
今天星期一 要去買一下早餐
就去牽了車 一開始冷車狀態發動很OK
沒有任何問題
但是之後買玩早餐
在熱車下發動 卻又出現相同情況
只是他沒有熄火 只是一開始發動的時候
有點發不起來 聲音也是很急促的
痾~痾~痾~痾~痾~痾~痾~痾~ 的
電發第一次這樣 第二次就正常發動了
我馬達 火星塞 都檢查過了 並沒有什麼問題
化油器也清了 還會有什麼問題嗎?
PS:我有改排氣管
但沒有改其他任何引擎上的東西
包括傳動或者汽缸 都沒改
會因為排氣管不一樣 排程不一樣
就會導致這樣狀況嗎?
還是因為車子狀態久了 早晚都會發生的呢?
希望有真正懂車的大大
或者在修車廠的師父或者學徒
有豐富的摩托車知識 能幫小弟我解惑的><
讓我知道下一步該怎麼辦才好..
謝謝!! 奉獻上我的20點!!
Update:
To 風
火星塞檢查了
也剛換不久呢!
引擎受損? 怎麼說呢?
我公里數未達1W
所以還沒清引擎的積炭
小弟的車是 新進戰 非FI
Update 2:
To Katz2
機油 齒輪油 汽油精 空濾 小海綿 火星塞
都有定期在換呢
我改的管 只是微翹
並不是翹管呢
我現在都是在家95的汽油
車零目前1歲多
燃氣噴油比
是不是所謂得混合比呢?
Update 3:
To J胖
請問
什麼是化由器近水呢?
可以解釋清楚一點嗎?
會聽不太懂..
化由器也有清過了
Update 4:
To Katz2
我沒有什麼長出門的現象0.0
我算是半宅男的
除了買東西可能會旗短程之外
我上課上班都算是遠成了 至少半小時以上的路程
以時數60~90公里計算時間
Update 5:
To Katz2
您說的第一點 就是小弟我的車
發生問題的現象
熱支完之後
正常待速 就熄火
PS: 我並沒有急催油的習慣0.0
至於第二點
有時騎短程買東西
熄火之後 想再發動
的確有時候會 它的轉速會變成
像是在熱車的時候 轉速較高的情況
(2500~3000轉)
但有時又沒有
第三點.. 有點看不太懂耶..
Update 6:
To Katz2
所以這問題
算是正常現象囉?
不需要擔心? 久了都會有的狀況?
但是我的車 非FI呢
也有省油?
機車發生問題 發不動的那天 (上面所說的早晨6點整的那天)
氣溫的確是很冷..
什麼又是噴油量呢?
至於第三點
的確之後久了 (比如您說的1小時之後)
轉速待速一切正常
沒有任何奇怪得現象
所以我車算是很健康?
並沒有問題嗎??
Update 7:
To Katz2
目前小弟的車
公里數85XX
算是有問題 需要檢查嗎?
之前有兩次 是在行使中
要準備停紅綠燈
已經煞車
加速要轉為待速的時候
就熄火 但那兩天
都有一個共通點
就是天氣溫度相當冷
使用頻率相對低?
就是騎車次數少的意思囉?
Update 8:
至於您補充上的 需檢查
發生熱車完之後 熄火事件
後來就有牽去車行問 和 檢查
車行就說是化由器問題
油到或風組
我就給車行清化油
全部拆開清 (本人親眼觀看)
也重新調整混合比
但清完之後的兩天
(就是今天 星期一)
騎短程買東西 熱車情況下
電發第一次 就發不起來
不過聲音急促有力
痾~痾~痾~痾~痾~痾~痾~
連續性無間斷的
電發第二次 就很順利發起來
Update 9:
To Katz2
聽了您的建議
有關於第一點
那兩次加速要轉為待速時
發生的突然熄火問題
在我發車之後 我依然有讓他熱車
因為知道天氣太冷
而且還熱了6~8分鐘之久
我才願意上路的
Update 10:
To Katz2
熱車6~8分鐘
是為了配合您說的
請勿冷車上路 才備註的
所以結論是?
小弟我的車 並沒有事情?
只是車子狀態久了
難免都會有的? 意思嗎??