[新聞] 北捷換裝多卡通 最快年底試辦 - 悠遊卡

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By Dorothy
at 2011-05-23T23:23

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1DsdLCN_ ]

作者: kenf (肯夫) 看板: MRT
標題: [新聞] 北捷換裝多卡通 最快年底試辦
時間: Mon May 23 22:55:05 2011

北捷換裝多卡通 最快年底試辦

【Upaper╱記者陳志豪】
2011.05.23 12:32 pm

北市聯營公車陸續啟用多卡通驗票機，交通部也要求台北捷運公司將現行的月台閘門換裝
為多卡通，以方便更多旅客使用。捷運公司總經理譚國光表示，最快年底前可以採加掛閘
門的方式先行試辦。

譚國光表示，由於公車乘客上下車都在同一班車，多卡通驗票機可以採逐步汰換方式；捷
運因上下車不同站，必須要每個車站都配有多卡通設備，且車站數多，短時間全面換裝不
太可能。此外，多卡通感應時間較悠遊卡長，捷運站要因應大量旅客，系統升級恐怕是最
難克服的問題。

【2011/05/23 Upaper】@ http://udn.com/

http://udn.com/NEWS/FASHION/FAS8/6352716.shtml

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All Comments

Anthony avatar
By Anthony
at 2011-05-26T08:33
讚耶.. 很好的做法
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By Tracy
at 2011-05-28T06:16
一點都不好 加掛閘門的方式 並不是建在閘門裡 而是在閘門
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By Bethany
at 2011-05-31T12:48
我覺得其他卡獨立出來，然後那個閘門不要給悠遊卡過
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By Delia
at 2011-06-04T04:10
上面再立一個感應機器
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By Hedy
at 2011-06-06T22:00
翻譯：都用我的就好了 其他卡閃邊去 沒空理你
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By Rae
at 2011-06-09T18:46
誰叫你四年前一開始汰換之時沒注意到這個問題?
Isabella avatar
By Isabella
at 2011-06-10T06:20
公車換多卡感應器後 的感應確速度有變慢
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By Poppy
at 2011-06-13T09:33
WeAntiTVBS 不要搞笑了 交通部沒補助我 我幹嘛搞多卡通
這句話放在高捷也一併適用
Damian avatar
By Damian
at 2011-06-16T18:49
edctw大說的聽起來不錯，是否可行呢？
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By Ethan
at 2011-06-16T22:41
什麼是加掛閘門？
捷運系統其實可以先從單一路線開始逐步安裝
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2011-06-17T05:35
先藍線 再紅線等等方式 這樣也比較省錢省時
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2011-06-17T09:15
應該是說除了現在的閘門以外，另外再多安裝
Una avatar
By Una
at 2011-06-20T10:43
吧。
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2011-06-25T00:46
樓上，那轉乘怎麼辦？出不了站？
另外速度問題可以克服吧...台鐵的感應速度就不算慢
Audriana avatar
By Audriana
at 2011-06-27T12:00
加掛閘門的意思 就是在現有閘門上設一支多卡通感應桿
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2011-07-02T08:12
悠遊卡刷閘門感應區 其他卡請把手抬起來刷另一感應區
`而言之就是醜化閘門
Zora avatar
By Zora
at 2011-07-06T12:17
是有比以前分開的時候慢但是還可以接受
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2011-07-07T22:51
借轉IC-Card
Quintina avatar
By Quintina
at 2011-07-10T09:01
小15可以刷高捷一卡通沒障礙。
Eartha avatar
By Eartha
at 2011-07-13T08:19
紅50可以刷高捷一卡通沒障礙。
205同紅50機器刷台灣通出現障礙。
John avatar
By John
at 2011-07-15T18:07
中華幹線跟南台灣50??
Ina avatar
By Ina
at 2011-07-16T22:57
不過要捷運轉乘優惠還是悠遊卡，拿一卡通只是玩玩
Lauren avatar
By Lauren
at 2011-07-20T15:34
反正悠遊卡還可以退卡呢 要的話在去辦
Irma avatar
By Irma
at 2011-07-22T22:18
明年新一代悠遊卡上路，就不能退押金了，
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2011-07-23T18:16
倒是一卡通2年內沒把財務重整完成，你的卡就廢了！
Blanche avatar
By Blanche
at 2011-07-27T10:34
而且這篇在講臺北，扯高雄無意義...高雄有小15嗎？
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By Linda
at 2011-08-01T08:40
真的不錯的想法 但做的可能..
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By Eartha
at 2011-08-06T05:43
高捷也能多卡通後 就要把高捷卡給退了,只留iCASH悠遊卡

元旦新制上路 多卡通暢行全台

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By Elizabeth
at 2011-05-21T08:42
※ 引述《oversky0 (oversky0)》之銘言： : ※ 引述《oodh (oodh)》之銘言： : : ----------------- : : 其實再設置新票卡也是不得已的 : : 畢竟要整合各家系統並不容易 : : 要「卡片端整合不易」 要整合機器比較簡單，但重設機器成本卻貴 ...

為何北捷沒有多卡通？

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By Dora
at 2011-05-20T16:44
※ 引述《imrt (0830)》之銘言： : 我想悠遊卡王應該會來「捧場」 XD : 不過還是想要問一下， : 北捷的用量大， : 悠遊卡其實不太需要再衝量。 : 基本上，某家獨大導致其他家消失的話， : 對消費者應該是不利的。 : 基於反托拉斯的觀念， : 為何不是北捷在每個出口方面設一台多卡通， : 讓 ...

[新聞] 「多卡通」上路 四地客運攏ㄟ通

George avatar
By George
at 2011-05-19T12:57
四月下旬問的預定進度.. 大都會 於4/28全面更換 欣欣客運 於4/29全面更換 大有巴士 於4/27全面更換 大南客運 於4/01全面更換 臺北客運 預計5/20全面更換 三重客運 預計5/25全面更換 首都客運 ...

為何北捷沒有多卡通？

Harry avatar
By Harry
at 2011-05-19T00:30
我想悠遊卡王應該會來「捧場」 XD 不過還是想要問一下， 北捷的用量大， 悠遊卡其實不太需要再衝量。 基本上，某家獨大導致其他家消失的話， 對消費者應該是不利的。 基於反托拉斯的觀念， 為何不是北捷在每個出口方面設一台多卡通， 讓外地人用當地卡也能方便坐捷運？ 而是相反地繼續擴大悠遊卡的適用 ...

多卡通怎麼拆帳?

Lydia avatar
By Lydia
at 2011-05-18T15:28
多卡通陸續上路了，台中好像六月也會開始 突然很想問這個拆帳問題? 例如在 台北公車刷台灣通 或是 在台中刷悠遊卡 最後倒底是 悠遊卡賺錢? 還是台灣通賺錢? 註：我是指手續費的部分 - ...