我們真的需要北宜直鐵嗎? - 宜蘭

Lily avatar
By Lily
at 2017-02-27T22:11

Table of Contents

3/2將成立東部快鐵促進會,我感到非常憂心。

從近日新聞看來,目前有意在翡翠水庫集水區打個洞,讓火車從南港直達頭城,其用意號
稱是解決雪隧壅塞問題。

但回歸到問題面有兩個
一、國人的旅遊習慣不喜歡搭乘大眾運輸工具
二、縣內大眾運輸不完整
大家即便搭乘客運來到了宜蘭,不知道如何到達風景區

所以,蓋了個直鐵並不能夠解決交通問題,可能反倒是多了一個議題可以來炒作房地產。

其實反對北宜直鐵的人很多,但聲音大的人卻說「大家想要北宜直鐵」!大家真的想要嗎


反過來看,現在北宜鐵路經過的路線,這些居住在沿海的貢寮、大溪、大里居民,平均一
個多小時才有一班區間車會經過他們大門口,倘若直鐵真的通了,勢必分瓜車次...那邊的
居民的交通問題誰來照顧?!

再來,其實雪隧一條就已經夠用了,雖然假日會塞車,那也不是天天是假日。西部的高速
公路大溪、湖口也是常常塞車呀!
權衡之下花了幾百億在雪山上再打一個洞,又不知道要流失多少水資源,現在極端氣候之
下,水是多麼珍貴,而減少幾時分鐘的車程效益又是多大呢?

多方評估後再進行建設,這樣國家才能永續發展

--
Tags: 宜蘭

All Comments

Sandy avatar
By Sandy
at 2017-03-03T10:31
Puput avatar
By Puput
at 2017-03-06T22:50
交通問題還是需要解決 不過直鐵不一定是唯一解
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-03-10T11:09
那請問 如果是改成高鐵呢
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-03-13T23:29
高鐵更糟糕吧有。宜蘭得天獨厚的世外桃源,何苦開發?
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-03-17T11:48
我不想再舉債了
Connor avatar
By Connor
at 2017-03-21T00:07
問題在於國人的旅遊習慣,到哪邊都要開私家車。如果要解決
問題除了改變旅遊息慣外還要有完善的景點接駁公車路線,
不然遊客還是選擇開私家車塞雪隧。這問題的根本不是直鐵、
高鐵能解決
Leila avatar
By Leila
at 2017-03-24T12:27
我的看法是 直鐵是對於花東地區發展最好的選擇 宜蘭影
響不大 宜蘭開車的還是會開車 可是花東就不一樣了
Connor avatar
By Connor
at 2017-03-28T00:46
蘇花改通車後 雪隧會從假日塞變成天天塞
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-03-31T13:05
公共建設本來就要想到未來 不是說現在夠用就好了
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-04-04T01:25
寧可把錢轉給宜花東做當地運輸規劃,造福當地居民
Leila avatar
By Leila
at 2017-04-07T13:44
如果縣內公車系統跟台北一樣發達,雪隧應該不用直鐵就
有解了;現在的狀況你再蓋87條直鐵,雪隧一樣塞啦。所
以永遠不要說直鐵是為了解雪隧
Freda avatar
By Freda
at 2017-04-11T02:03
或者雪隧改成軌道運輸
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-04-14T14:23
20分鐘以內可以到的高鐵才是唯一解 要不然誰要坐 不如自己
開車
Mary avatar
By Mary
at 2017-04-18T02:42
推乾脆把錢拿來建立東部的公車系統
Mason avatar
By Mason
at 2017-04-21T15:01
直鐵不是給宜蘭用的
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-04-25T03:21
推4樓!
Erin avatar
By Erin
at 2017-04-28T15:40
高鐵很不切實際 到壯圍高鐵站後 接駁有省時便利省錢?
David avatar
By David
at 2017-05-02T03:59
假設蘇花改後雪隧更塞,你要用直鐵省的18分鐘吸引開車
的花東人坐火車不開雪隧,你覺得有可能?
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-05-05T16:19
要花東人不進雪隧,很簡單,讓花東人買的到太魯閣普悠
瑪,買的到回家的票,誰要跟你塞在蘇花,開四五六七八
個小時
Doris avatar
By Doris
at 2017-05-09T04:38
花東特定假日票是秒殺,每年好幾次絕無缺席
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-05-12T16:57
大眾運輸工具,要看的未來發展,而不是現狀而已!另外,既
然宜蘭縣境內交通運輸系統不普及發展,為什麼不去思考改善
?反而,只有把問題提出,不思考如何處理?反而阻擋直鐵發
展。
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-05-16T05:17
需要啊?當雪隧萬歲喔?
Jacky avatar
By Jacky
at 2017-05-19T17:36
我也覺得讓花東人買的到票比較重要,宜蘭人不會搭直鐵的
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-05-23T05:55
講不需要在這版就是會被噓。直鐵不是給宜蘭人的,所以宜
蘭人不能說不要。
Cara avatar
By Cara
at 2017-05-26T18:15
推K大。應該是要多一點的普悠瑪火車在花東跑,且如何讓鄉
親買的到票才是重點
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-05-30T06:34
就說推的超不專業
多一點普悠瑪太魯閣?
Emma avatar
By Emma
at 2017-06-02T18:53
沒考慮到路線飽和問題嗎
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-06-06T07:13
直鐵是為了花東民眾,不是給宜蘭的
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-06-09T19:32
蓋直鐵不如把國道六號全線貫通
Mary avatar
By Mary
at 2017-06-13T07:51
蓋完直鐵還是買不到票或班次不足就有趣了
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-06-16T20:11
雙層直鐵好像只能轉移10%左右的國5車流
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-06-20T08:30
考量客運和火車價差及時間差~宜蘭人不會搭直鐵
Annie avatar
By Annie
at 2017-06-23T20:49
國六貫通? 試問要走哪邊貫通?
中央山脈打洞根本是不可能的任務
George avatar
By George
at 2017-06-27T09:09
重點不是用不用得到,而是搞工程才有油水撈
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-06-30T21:28
花東的部分蘇花改無法解決嗎?
James avatar
By James
at 2017-07-04T09:47
直鐵省的路途跟時間無法反映在票價上?台鐵得表態一下吧
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-07-07T22:07
台鐵票價跟時間相關性本來就不高了
至於成本之前一開始是說要加速回收 所以採取原路線價格
但這說法聽聽就好 到時票價降價可能性比較高
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-07-11T10:26
重點是宜蘭大眾運輸真的太差 像我以前在台北工作不
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-07-14T22:45
要說開車了機車都嫌麻煩 ubike加捷運還比較方便宜蘭
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-07-18T11:05
到現在還是沒ubike 光在小小的羅東就不方便更別說其
他景點間的距離更遠
David avatar
By David
at 2017-07-21T23:24
"我們〃是指誰? 台灣人?還是宜蘭人? 如果你單指
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-07-25T11:43
“我們” 是說宜蘭人,對, 我們不需要
Kama avatar
By Kama
at 2017-07-29T00:03
全台灣只有宜蘭人不需要
Doris avatar
By Doris
at 2017-08-01T12:22
當花東不用直鐵哦?
Puput avatar
By Puput
at 2017-08-05T00:41
考量東西發展均衡是要給一些基礎建設

礁溪立案補習班徵長期工讀生

Kristin avatar
By Kristin
at 2017-02-27T20:11
※ [本文轉錄自 part-time 看板 #1ObRkDwZ ] 作者: youlin86 (哈哈哈) 看板: part-time 標題: [宜蘭/一般]礁溪立案補習班徵長期工讀生 時間: Sat Feb 4 19:31:19 2017 本人已同意一切遵循現行法律 ...

雪隧塞車的省思

Mia avatar
By Mia
at 2017-02-27T19:26
: 雪隧開始塞市區就要交管 : 我認為做這些遠比要求駕駛人重要 小弟非專業,只從單純的邏輯上來判斷, 煩請大家回想看看,從交流道至塞車的雪隧路程上, 1.匝道管制 2.上匝道後 3.雪隧前 小弟的經驗只有1與3會塞, 2的部份直到雪隧塞車前雖然較多車, 但不見塞車(1發揮功能) 但2不會塞,3會塞, ...

雪隧塞車的省思

Hardy avatar
By Hardy
at 2017-02-27T17:54
小弟從大學往返台北 到現在工作往返新竹 從搭客運到現在開車 10年時間累積不少雪隧心得 事故造成塞車並不多見 (國三則常見) 雪隧塞車主因還是供需問題 ※引述《forevergood (接受專業領導)》之銘言: : 說到塞車,日本、美國、泰國還有台灣的交通大學都有相關 : 系所學校做研究,不過敝人最 ...

雪隧塞車的省思

Quanna avatar
By Quanna
at 2017-02-27T12:37
雪隧塞車的解決辦法如果要靠改善縣內公共運輸, 那就要先請每一位縣民捫心自問, 一。站牌離自家多少公尺內你願意前往? 二。班距幾分鐘之內你願意等待? 三。從等車、上車到目的地的總時數與開車、找車位相比,差幾分鐘是會讓你棄公車的極 限? 四。以交通預算一千為例,兩種方式的使用天數會不會讓你覺得其實可以不 ...

尋找小時候的ㄧ家店

Isabella avatar
By Isabella
at 2017-02-27T10:02
以前小時候住羅東常去吃羅東純精路與中山路口的一家牛肉麵叫「龐老爹牛肉麵」 這味道我始終無法忘記 現在吃其他家牛肉麵也會想到這家 不知道有羅東鄉民知道這家嗎? - ...