「多卡通」上路 北高捷系統不整合 - 一卡通

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【台灣醒報記者王鳳羽台北報導】為響應環保政策，政府鼓勵民眾多搭大眾交通工具，交
通部監理組科長邱祖顯表示，目前將推出「多卡通」，而不以「一卡通」方式為整合導向
。目前多卡通主要有悠遊卡、臺智卡、高捷卡與遠通e通卡等4卡供民眾選擇。
台北悠遊卡最近新增服務範圍至桃竹苗及南部縣市，高雄高捷卡則拓展到台南、中部，連
統聯客運也可以使用，兩家捷運公司形成地盤之戰。悠遊卡公司表示，配合各客運業者新
式驗票機更新時程，嘉義縣公車、高雄市公車、高雄客運和義大客運預計年底前也將可使
用悠遊卡，串連全台西半部的交通客運應用。
但高捷卡公司公共事務媒體組楊先生表示，雖然不排除和悠遊卡公司整合，但目前還是以
解決介面及系統問題為先。
台北悠遊卡與高雄高捷卡目前還不能互通使用，但交通部推動多卡通服務卻包含這2張卡
。交通部監理組邱祖顯科長表示，整合尚待台北與高雄2家捷運公司細談，但不排除未來
以新的模式合作，合併部分還暫不考慮。
高捷卡公司公共事務媒體組楊先生表示，沒有大吃小的情況發生，因為高捷卡的屬性不同
，要以方便居民交通為主。目前也以數位學生卡導向進行，將來高雄市大專院校學生，也
能手持學生證搭乘交通工具。

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