北市多卡通？ 外地學生卡沒優惠 - 悠遊卡

※ 引述《TheBigaku (The 美学)》之銘言：
: 打破全台交通票卡藩籬的「多卡通」，今年中起，陸續在北市聯營公車業者上路。悠遊卡
: 公司表示，目前已通中彰投，明年元月起，桃竹苗、南部七縣市亦將先後上路。卻有民眾
: 持桃園「台灣通」學生票卡，到台北搭公車，卻無法享有優惠票價，憤而向北市交通局投
: 訴。
: 　北市公共運輸處綜合規畫科長黃惠如坦承「其他交通票卡，的確無學生票優惠」，
: 由於學生票並非法律規定之優惠票種，故目前尚無法比照悠遊卡，給予聯營公車十二元學
: 生票價。未來仍將在縣市互惠前提下，考慮是否給予特殊票折扣。
: 　台北市政府交通局臉書「阿盈局長話交通」，日前接獲網友投訴指出，知道北市開
: 放「多卡通」後，便持桃園通用之「台灣通」學生卡到台北搭車，沒想到搭乘公車時，發
: 現被扣全票之每段十五元，覺得不公平。
: 　黃惠如解釋，以北市來說，雖然各業者均裝機完成，但仍未依「汽車業運輸管理規
: 則」，提報多卡通使用辦法，至公運處核備，故目前北市「合法」的交通票卡，僅悠遊卡
: 一種，市府可依法補貼學生卡差價，其餘仍僅算上「可用」，無法納入補助範圍內。
: 　大學生小可認為，既然全台票卡都通了，為何不順便整合優惠，像她一樣拿台灣通
: 的學生，到台北搭車卻仍得付出全票，與投幣沒兩樣「根本失去票證整合的意義！」
: http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011113000281.html
這篇新聞
台北市公共運輸處其實違反自己的自治規則而不自知
學生票確實不是現有中央法律訂定的優惠票種之中
但是台北市自己將學生票優惠列入台北市自治規則內
而且沒有寫說是用甚麼票證喔


http://www.laws.taipei.gov.tw/taipei/lawsystem/
lawshowall01.jsp?LawID=P07D2003-20070416&RealID=07-04-2003
臺北市聯營公車票價差額補貼作業執行要點
三、本要點相關名詞定義如下：
（一）價差補貼：價差補貼係指依據「發展大眾運輸條例」第九
條規定，及依本府94年9月5日府交二字第 09415982401號公告，對年
滿65歲以上且持有身分證明之本國國民及外籍人士、年滿55歲以上原
住民且持有身分證明之本國國民、持有身心障礙者手冊之身心障礙者
及其必要陪伴者（限 1人）、身高115公分未滿145公分，或身高滿145
公分而未滿12歲且持有身分證明之兒童，依法給予半價乘車優待；
學生票給予其 8折乘車優待，票價與單一運價間之差額，由政府編列預
算補貼之金額。
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