悠遊卡進逼高捷一卡通備戰 - 一卡通

By Tom
at 2012-03-13T17:12

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[新聞] 悠遊卡進逼高捷一卡通備戰

【中央社╱高雄13日電】 2012.03.13 01:25 pm

高雄捷運公司今天表示，高捷公司已在修改一卡通的相關系統，以因應悠遊卡通用；
不過高捷也坦承悠遊卡來勢洶洶，

高捷已在爭取成立一卡通公司，增加小額消費功能。

交通部推動多卡通，希望多種交通系統可以互用通行卡，才能讓消費者暢行無阻，
以免消費者的持卡越來越多，反而成了新的負擔。

台北悠遊卡即日起可以在南部多家客運公司通用，預計年底高雄市公車也能使用。

面對這樣的競爭，高捷公司不敢掉以輕心。

高捷捷運公司日前向市府簡報規劃成立一卡通股份有限公司，
盼多元化經營，可以擴大服卡友的項目，

同時也可以增加高捷的收益，結合其它商店、交通工具，
讓一卡通也有電子錢包的功能。

目前高捷一卡通的發卡量是240萬張，1年約有新台幣12億多元的票收，
附屬事業收入也有1億多元。

高捷盼一卡通增加小額消費功能，可以擴大營業額，同時還能增加現金流動額度。

高市府已協助研議成立一卡通股份有限公司的可行性。

至於，悠遊卡迅速南下整合地方客運票證，方便乘客使用，讓高捷備受壓力。

高捷公共事務處長張修齊說，高捷已在修改並擴大閘門讀卡辨識系統，方便各票證通行，
含悠遊卡，不過他不諱言悠遊卡帶給一卡通不少壓力。

他表示，票證公司的競合是高捷無可迴避的問題，高捷除了爭取成立一卡通公司之外，
衝刺運量是刻不容緩的要務。

新聞連結: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/6958502.shtml

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Tags: 一卡通悠遊卡

All Comments

By Blanche
at 2012-03-14T14:49

我很討厭看到人家提"競合"這兩個字= =

By Iris
at 2012-03-16T06:55

不過兩年的時間悠遊卡就已經衝到南台灣來了~~~

By Caitlin
at 2012-03-16T13:02

我想悠遊卡可能也拿不到高捷/高雄公車的優惠，尼董建議
還是買一張一卡通用吧！

By Robert
at 2012-03-19T08:57

交通部只管交通票證的事小額消費規市府高捷金管會館
管

By Dorothy
at 2012-03-19T22:03

我一年下來幾次高雄為了這種優惠去買張不能退押金的卡??

By Lucy
at 2012-03-21T23:11

跟信用卡一樣看優惠囉！有差價就有足夠理由了～

By Odelette
at 2012-03-26T04:48

所以你跟一個台北人推銷富邦銀行的廣三SOGO聯名卡你想他

By Zenobia
at 2012-03-26T19:13

會聽你的帳嗎??還是說要推銷中信的漢神聯名卡???

By Necoo
at 2012-03-31T17:46

有時候在地優惠不是每種人都吃的開甚至有人覺得是雞肋

By Christine
at 2012-04-05T01:54

相同的道理放在悠遊卡一卡通身上也一樣今天我高雄人我

By Tristan Cohan
at 2012-04-06T07:30

一定辦一張一卡通但我不是~~所以對我而言[在地優惠]這種
東西對我來講毫無誘因~~~我又何必花錢買??

By Bennie
at 2012-04-07T03:32

當然囉，前提是你得常往來的地方，才建議你買囉！

By Zora
at 2012-04-09T06:50

為何他們不合併呢,這才是對人民對大的好處(皮夾很多卡了)

By William
at 2012-04-11T05:41

就算市面上的電子票證只有一張卡皮夾裏面永遠是很多張

By Hamiltion
at 2012-04-14T01:09

信用卡=很多張會員卡=很多張身分證健保卡駕照行照...

By Elvira
at 2012-04-14T14:37

我姊就一堆帶悠遊卡功能的信用卡到後來仍然互相打架..

By Zenobia
at 2012-04-14T22:22

哪一張用多少錢都不清楚...上下車刷不同張被鎖的也有..

By Oliver
at 2012-04-17T07:37

沒必要合併啊！日本的卡也很多，為何要一卡獨大才爽？

By Joe
at 2012-04-21T13:57

話說TM卡能否復活啊？那時好像傻子去買「首航卡」，唉

By Edith
at 2012-04-24T01:23

我也有首航卡... TM要復活比較難因為金流資訊流都斷了

By Annie
at 2012-04-28T08:54

那些要恢復幾乎等於開新的卡公司建系統而且電子票證法
上路之後要成立卡公司都要金管會審核難度高很多

By Brianna
at 2012-04-29T21:08

看來TM卡只能自己在家裡玩了(完了)> <

By Harry
at 2012-05-04T09:26

可以拿來當門禁卡...= =

By Iris
at 2012-05-05T18:12

為什麼要合併？你拿悠遊卡可以通用管別人拿啥卡

By Iris
at 2012-05-06T08:18

還好我的TM卡是免費索取活動時索取的( ￣ c￣)y▂ξ

By Mia
at 2012-05-08T05:20

樓上+1

By Freda
at 2012-05-12T04:39

對了有人要割愛旗津嗎? TM儲值卡係我只差那個湊滿= =

By Suhail Hany
at 2012-05-15T07:19

要徵到旗津卡好像很困難...

By Lily
at 2012-05-19T17:19

最簡單的方法就是牽戶口到旗津(誤)

By Olivia
at 2012-05-19T19:16

管他是否是一家獨大,我皮夾的卡少一張,就是爽

By Caroline
at 2012-05-23T19:19

他們2家(智慧卡、一卡通),用的密碼金鑰是同一系統,合併只

By Olive
at 2012-05-28T01:40

後面老闆由2個變同一個,對人民根本只有好處沒壞處,不合併

By Ophelia
at 2012-05-29T03:28

在我看來是私心太重

By Bennie
at 2012-05-31T22:03

合併沒壞處合併在我看來是私心太重只想少一張卡

By Anthony
at 2012-06-01T23:24

我也覺得銀行一間就夠了一堆信用卡煩死了

By Elvira
at 2012-06-05T06:49

老闆只有一個才是最大的壞處吧

By Catherine
at 2012-06-06T04:00

等到只有一家獨大的時候就不鳥你了,所以還是多家好

By Edith
at 2012-06-09T05:48

難道高雄人就喜歡很多卡嗎?

By Joe
at 2012-06-13T23:22

高雄市交通票證一籮筐，包含一卡通系列的學生卡、一日卡、
敬老卡、漫遊卡、幸福卡，及TM卡、公共腳踏車C-Bike卡等，
但這些卡片功能有限，加起來比不上一張悠遊卡

By Isla
at 2012-06-18T03:14

一家獨大有錯嗎?韓國三星也是一家獨大,人家競爭力差嗎?

By David
at 2012-06-22T21:54

樓上確定高雄那票的功能加起來比不上一張悠遊卡?

By Noah
at 2012-06-26T17:24

基本上使用敬老卡的族群跟一日卡的族群是完全互斥的
而幸福卡的族群也不會需要使用敬老卡

By Yuri
at 2012-06-28T04:35

這些本來就不需要硬把他們混一起更不用說悠遊卡系細分

By Delia
at 2012-07-01T23:39

多種也有一日卡漫遊卡等等系統說一張底數張太誇張囉~

By Lily
at 2012-07-04T06:42

悠遊卡有個很妙的現象唷~就是他的個人數持卡數是很高的

By Madame
at 2012-07-07T00:58

悠遊卡真的只有一張嗎...哈

By Lauren
at 2012-07-10T09:28

高雄有四種卡都可以坐捷運,但四種卡的附加功能都不相通

By Bethany
at 2012-07-14T11:39

陳菊之前就被議員質詢過,為何不統一,她好像沒回答!!

By Jacob
at 2012-07-16T15:29

高雄市的交通票證去年六月就只剩下一卡通系了

By Joseph
at 2012-07-18T00:12

我之前在台北2年,正在高雄工作,比較過悠遊卡與一卡通
總覺得一卡通差太多了

By Lily
at 2012-07-20T11:23

您指的是應用範圍吧?
這點的確是一卡通可以努力的目標囉

By Tristan Cohan
at 2012-07-22T09:41

我手頭就有40張的一卡通,旅行社給的,我不知道他們為何不用

By Damian
at 2012-07-26T03:40

不過,合理懷疑,是當時買一卡通,還不如買一日票來的滑算

By Leila
at 2012-07-30T11:52

外地人去臺北也是買一日票划算啊...

By Edith
at 2012-08-03T20:58

還以為一卡通可以退押金(對,賣斷沒有押金),結果呢?

By Ingrid
at 2012-08-05T07:18

悠遊卡也是朝向賣斷不退押金的制度走唷...

By Barb Cronin
at 2012-08-06T07:57

現在都當做紀念品送給客戶,實在沒有比悠遊卡好用

By Poppy
at 2012-08-11T01:06

要看您打算拿它做什麼用吧...哈

By Edith
at 2012-08-15T00:06

悠遊卡賣斷,那是特殊卡,我就有一張電聯車造型的卡(賣斷)

By Necoo
at 2012-08-15T18:39

k大講的是未來式，樓上講的是現在進行式

By Donna
at 2012-08-20T04:55

即將推出的二代CPU悠遊卡全部賣斷唷...

By Caitlin
at 2012-08-24T11:40

我是覺得現階段來說悠遊卡諸多應用是比較廣泛沒錯

By Dinah
at 2012-08-26T08:07

但這不代表其他卡片不會跟進而各家業者的優劣是端看

By Dorothy
at 2012-08-31T03:56

使用者持卡的目的是什麼一堆用不到的功能是沒有意義的
也因為地區使用通路範圍服務差異性而有所不同

By Cara
at 2012-09-03T09:33

"現在"高雄的"通勤族"中悠遊卡沒有任何一點優點唷~

By Damian
at 2012-09-03T11:49

而未來悠遊卡有優點時何以斷定其他卡在臺北不會有?

By Suhail Hany
at 2012-09-06T19:43

不過我確信一卡通在嘉義的優點只有一個缺點非常多 XD

By Oliver
at 2012-09-09T09:49

對高雄通勤族沒有任何一點優點→我不完全同意!所以才希望

By Delia
at 2012-09-13T06:14

希望他們合併阿;;悠悠卡至少還有7-11的積點

By Andrew
at 2012-09-15T14:04

我說的是iCASH卡

By Cara
at 2012-09-17T08:53

但悠遊卡現在不能搭車啊...
通勤族持卡的首要目的應該不是消費哩 XD

By Megan
at 2012-09-20T16:02

而當悠遊卡可以搭車的時候一卡通差不多也能消費了
這也是高捷公司打的算盤囉...

By Victoria
at 2012-09-25T04:34

話說20年前,我家跟隔壁共用一邊,誰都在等對方先蓋起鐵皮
屋,然後比較慢蓋的就可以利用相連的一面牆,節省工程費,雙

By Victoria
at 2012-09-29T00:11

方最後達成協議,一起請師傅蓋一起算費用,,,,

By Daph Bay
at 2012-10-01T04:45

要是高捷都要等交通部或是悠遊卡提供讀卡機後,才加入小額

By Noah
at 2012-10-06T04:23

消費系統,去利用現有的讀卡機,這種撿現成的..還沒退押金呢

By Suhail Hany
at 2012-10-07T08:38

怎麼這樣小氣

By Heather
at 2012-10-11T18:52

大大您說的利用多卡通撿現成的反而是悠遊卡的交通唷

By Kyle
at 2012-10-15T20:46

小額消費的開通主要的限制不在多卡通這部分而在資格審

By Odelette
at 2012-10-16T00:14

核而這部分由於高雄捷運虧損過大是資格不符的
這也是一卡通公司成立議題的最主要關鍵而且多卡通政策

By Caroline
at 2012-10-17T00:20

目前不包含小額消費這一塊自然沒有撿現成佔便宜的可能

By Annie
at 2012-10-19T21:48

維基:高捷公司放棄投標臺鐵的多卡通閘門系統與部份公車業
者未與高捷公司簽約，部份多卡通適用範圍並不能使用一卡通

By Megan
at 2012-10-23T00:28

其實TM快倒前就有不少業者接觸不同的卡片公司了

By Margaret
at 2012-10-25T17:33

.....交通部的多卡通是要收錢的,悠遊卡有出錢,.高捷放棄..

By George
at 2012-10-26T17:24

只是很多卡公司最後還是靠多卡通來撿現成的囉...
我是可以理解高捷當初為什麼不投標啦...

By Puput
at 2012-10-27T14:24

而7-11等的小額消費,是由悠遊卡公司提供的,跟交通部無關

By Todd Johnson
at 2012-10-30T22:48

因為通行的地區是北部與南部一小段是沒有必要如此

By Necoo
at 2012-11-02T20:34

都是等人家做好了才來檢便宜嗎?

By Christine
at 2012-11-04T06:20

等年底南部全通您就會知道一卡通有沒有來投標了
我跟您說小額付費系統是撿不了便宜的...

By Todd Johnson
at 2012-11-05T16:25

因為他們的架構跟交通部推的多卡通不同

By Puput
at 2012-11-06T10:19

當然長遠來說小額付費系統會不會建立共通的規格
以類似信用卡金融卡等跨行的體系來互通還很難說
但是可以肯定的這個未來肯定還要好幾年

By Eartha
at 2012-11-07T10:22

是阿,對人民來說這不是重點,重要的人民方便,所以合併是好

By Bethany
at 2012-11-08T15:31

既然悠遊卡做好的刷卡機根本不能讀取一卡通又何須擔心

By Megan
at 2012-11-12T20:20

被一卡通占便宜呢? XD 反倒是悠遊卡占了很多臺灣通便宜
(上句小額下句交通)

By Bennie
at 2012-11-16T07:04

他們兩家變一下時,很快就可以互通了

By Leila
at 2012-11-16T22:08

變一家時

By Selena
at 2012-11-20T05:32

我贊同整併不過條件是悠遊卡公司要改組
也就是換股增資公開上市的模式

By Jacky
at 2012-11-24T15:53

合併是好事,就不知道k大反對什麼!

By Kumar
at 2012-11-27T02:43

北市府的官股最好全退要不就是改成交通部持股
我反對悠遊卡公司由"臺北市議會監督" 就這個

By Harry
at 2012-11-28T23:54

一個全國性的電子票證事業由單一地方議會監督像話嗎?

By David
at 2012-11-29T06:01

同理我也反對高雄市政府入股一卡通公司理由同上
要嘛就中央持股要嘛就全民股香港八達通是全民股的唷

By Thomas
at 2012-12-02T12:26

嗯,交通部管

By Skylar DavisLinda
at 2012-12-02T22:19

嗯啊 ETC當初要丟給交通部我就想是個不錯的契機 XD
不過交通部很害怕得又丟回去給遠通了...

By Belly
at 2012-12-06T18:53

那樣會變成幾百人決定兩千三百萬人命運囧

By Lydia
at 2012-12-07T23:30

管他誰持股民眾百姓的方便才是王道若不想被整併就等著

By Charlie
at 2012-12-09T03:27

被現實環境中的市場機制給邊緣化就只有這兩條路而已

By Eden
at 2012-12-11T02:56

有差有差...區區地方議會就要決定百姓的方便很恐怖的
我看臺北市政府還是乖乖的快點退股這樣才是全民之福

By Agnes
at 2012-12-11T12:44

要嘛選擇合作要不然就選擇自我毀滅就這樣簡單明瞭
那又怎樣這個議會若沒有監督悠遊卡又怎會出現小額付費

By Rachel
at 2012-12-11T16:36

北市府退股了之後整併也方便快速許多想到議會那票...
悠遊卡小額付費是立法院通過的不是市議會囉~
交通部吃下股份也OK 換立法委員監督名正言順多了...

By Suhail Hany
at 2012-12-14T11:17

我支持台北市府永續持股繼續讓悠遊卡讀大吃掉所有市場

By Mason
at 2012-12-14T14:41

最好是市議會沒監督~~~成立控股公司這一環是立院同意嗎?

By Cara
at 2012-12-17T13:45

看吧...尼克你露出本性了 (￣▽￣＃)

By Gary
at 2012-12-19T05:15

若沒有經過議會監督審核讓悠遊卡成立控股公司他有辦法

By Rae
at 2012-12-22T14:37

通過金管會核准以及立院背書嗎?? 不要把市議會視為無物

By Andrew
at 2012-12-24T07:09

老實講因為市議會的監督讓我手上的悠遊卡徹底充分保障了
該有權益立法院根本啥都沒做只通過一個小額付費法令就

By Poppy
at 2012-12-29T03:52

糟糕咧我滿腦子浮現的都是很會跳針的那幾位議員...

By Carolina Franco
at 2013-01-02T03:16

可以纜全部功勞在身上我覺得這樣還比較恐怖~~~

By Bennie
at 2013-01-04T05:50

科科...

By Yedda
at 2013-01-08T03:30

不可違逆神的旨意

By Oscar
at 2013-01-12T08:10

不知道為什麼看了尼董的推文我會想到3310 @@

By Ina
at 2013-01-14T07:54

領旨遵命~

By Oscar
at 2013-01-18T13:03

又來了每次說不過人就來尼董神之類的有沒有別招??

By Donna
at 2013-01-20T06:18

不是我...

By Mary
at 2013-01-20T20:32

沒有了

By Dinah
at 2013-01-24T02:46

我在想如果台北市議會多幾個像葉狀師這樣的人物的話可能

By Ula
at 2013-01-27T15:07

事情就不像衝撞咕狗大明神那樣容易解決的了

By Dorothy
at 2013-01-31T16:11

這個推文串一堆張飛打岳飛的詭辯…實在很難觀看…

By Emma
at 2013-02-05T00:52

顆顆悠遊卡獨大是事實誰管他難不難看 2900萬張的民意實
麗認為他不難看就是不難看這種是豈是JJLi[一個人]說的算

By Delia
at 2013-02-08T04:48

總而言之民眾的選擇代表了一切 EVERYTHING & ALL

By Lucy
at 2013-02-12T12:39

JJLi等人有本事就叫民眾不要使用悠遊卡阿去洗腦民眾說悠

By Ida
at 2013-02-15T18:53

遊卡比米國還要邪惡阿悠遊卡已融入民眾生活習慣的現在

By Una
at 2013-02-18T12:45

會有人聽你們才有鬼~~~

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