高捷延伸屏東生變？韓：不要藍綠有別 - 高雄

Joe avatar
By Joe
at 2018-11-29T11:15

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上班時間回一下交通上的問題好了
以前在台北念書
捷運跟公車交通系統做的很好
去那裡都很方便 不用騎車開車
所以市區的交通線真的要做好
不管是輕軌或捷運
把交通線搞好再搭配公車轉運
去那都方便 相對之下使用度就會變高
所以市區基礎建設真的要搞好

建設過程一定會造成很多問題
不管在舉債或交通上
但是到最後對整體城市發展是好的

別再把空污問題怪在重工業上
這些工廠在你毛沒長齊前就已經設立

趕走化工廠高雄死更快
到底是重工業搬家快
還是改變汽機車的使用快？

還有說輕軌很吵的
你們可以找里長商量看能不能幫忙補助
做隔音設備或其他方法

而不是把基礎建設批的一文不值
大家都是為了高雄，所以目光要放遠點

手機打字不知道排版會不會有問題
敬請見諒




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Tags: 高雄

All Comments

Jack avatar
By Jack
at 2018-12-03T19:35
高雄問題其實是放任私車違規，結果行人沒路走
Adele avatar
By Adele
at 2018-12-08T03:56
沒有人行空間是要怎麼走去搭車
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-12-12T12:17
人行空間全國也只有臺北市"稍微"像樣，真的是改善
Christine avatar
By Christine
at 2018-12-16T20:37
的空間無限度的大，可惜沒首長願意得罪人XD
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-12-21T04:58
同意樓上 人行空間先清理出來吧
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-12-25T13:18
目前的輕軌事故九成都是行車肇事 結果都是輕軌的錯
Ina avatar
By Ina
at 2018-12-29T21:39
高雄行人道路可以說比台北還寬暢 只是都被占滿...
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-01-03T06:00
人行空間連台北真的也只是稍微
在土地成本低人潮不壅擠的時候先搞基礎建設根本是常識
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-01-07T14:20
台北也是經過一段交通黑暗期把捷運蓋好之後才有現在
的情景
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-01-11T22:41
看一下民族路就知道行人空間幾乎等於零
人行道不是被佔用就是破損不堪行走
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-01-16T07:01
然後你跟我說要先搞輕軌？把經費先拿去花在更迫切需要的
地方不是更好嗎？
Belly avatar
By Belly
at 2019-01-20T15:22
台北的人行道好走……好吧 稍微是個好詞
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-01-24T23:42
工業區不可能搬是因為靠他們吃穿的人不少，而這些人也不
Callum avatar
By Callum
at 2019-01-29T08:03
會是使用輕軌的目標客群吧
急迫是指路平、人行道、或是其他建設啊，怎樣都比輕軌先
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-02-02T16:24
路平只是治標 不是治本的問題 你大眾運輸蓋好減少車
行數量才是根本啊
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-02-07T00:44
那些是平行處理的問題吧 難不成是要等人行道全修改用好
才能蓋輕軌嗎？ 我想你的意思應該不是這樣
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-02-11T09:05
我指的是資源分配的優先順序，資源有限我想大家都有共識
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-02-15T17:25
但輕軌在資源分配上我不認為是最優先的
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-02-20T01:46
嚴格講啦 嚴格講 輕軌可以舉債來蓋 修人行道可以舉債嗎
？ 你從預算角度來看這個問題會比較清楚
Eden avatar
By Eden
at 2019-02-24T10:07
高鐵的好處是全國都看得到的，但輕軌只有部分地區用得到
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-02-28T18:27
而且輕軌的速度和便利性能取代多少汽機車也不清楚
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-03-05T02:48
眼光真的要放遠
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-03-09T11:08
高鐵也是完工之後經營了幾年效果才出來
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-03-13T19:29
不過更重要的是經營跟管理
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By Bennie
at 2019-03-18T03:49
眼光放遠是一定要的，但務實的評估現狀穩健的邁出腳步是
當下該做的
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-03-22T12:10
輕軌可以帶動觀光很好啊，多來一點自由行的，不要一車車
的陸客
Ida avatar
By Ida
at 2019-03-26T20:31
日本香港交通方便相對也帶動觀光
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By Tracy
at 2019-03-31T04:51
就跟阿扁當時當台北市長一樣啊，全力挺警察，加強取締，一
有違規就開罰，這樣就會跟台北一樣了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-04-04T13:12
所以阿扁沒連任台北市長啊XD

不太懂炒房能讓北漂回鄉嗎

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By Mason
at 2018-11-29T10:51
如題 韓打的口號是能讓北漂青年返鄉， 但韓一選上建商馬上說高雄一坪要漲到50 萬， 那跟北部一樣高房價還返鄉個屁， 空氣又天天紫爆， 所以韓到底是會炒房還打房啊？ 如果又走上大炒一波之後租金大漲而像台北 一樣百業蕭條只剩娃娃機租的起， 那更是短視近利啊， 希望韓在衝經濟的時候記得當初的初衷 ...

simonjen

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By Isla
at 2018-11-29T10:34
先來徵選資格： 七： 【 查詢網友 】 《ID暱稱》simonjen (狂) 《經濟狀況》小富 ($111187) 《登入次數》3908 次 (同天內只計一次) 《有效文章》1274 篇 (退:0) 《目前動態》E:發表文章 《私人信箱》 ...

柯P失望了　今年招商王被高雄搶走

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By Madame
at 2018-11-29T10:05
※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言： : ※ 引述《Fed (不及格學佛者和東正教徒)》之銘言： : : https://imgur.com/Obk7Lzo : : 有人氣噗噗說我拿2年的表想表示甚麼？ : : 很簡單啊： 看高雄的部分，就叫「陳菊前」，跟「陳菊後」 : : 賦稅實徵數是最能代表境內 ...

高捷延伸屏東生變？韓：不要藍綠有別

Selena avatar
By Selena
at 2018-11-29T09:40
※ 引述《Kagami3421 (卡加米)》之銘言： : 行政院前瞻計畫將興建一千四百餘億元的高雄捷運黃線，高市府須自籌六百餘億元，韓 國 : 對於高雄捷運是否延伸到屏東等議題，韓國瑜表示「捷運，當然要執行呀，行政院長賴 清 : 韓國瑜說，「我只能拜託賴清德院長，絕對不要因為政黨不同，在中央補助的時候，就 降 ...

「否決陳菊政策」韓辦：高雄輕軌不排除更

Freda avatar
By Freda
at 2018-11-29T09:33
https://i.imgur.com/7aO7Ezx.jpg 高雄交通局底下的智慧運輸中心， 跟他們交手過幾次， 基本上就是公務員心態， 除了號誌故障外，凡提到要改善的， 通常都是會講： 經評估仍以現況為宜。 我們附近有個路口， 紅燈有綠色箭頭可以右轉， 但是快車道可以右轉的時間比機車道多出幾十秒，詢問才 ...