駁鄭文婷議員 護航基隆輕軌新聞稿 - 基隆

各位好，以下內容出自鄭文婷議員護航基隆輕軌的新聞稿

https://www.facebook.com/ting.keelung/posts/3441931279151686

敝人在此提出自身看法，和版友討論：

截圖：
https://i.imgur.com/UCPpogq.jpg
https://i.imgur.com/bjeTK0n.jpg

1. #更省錢
以基隆到台北古亭捷運站為例，現況通群族每月必須花費的通勤費用為2744元(也就是台
鐵基隆到台北月票1464元+捷運1280元)，但輕軌通車後一旦納入大台北捷運系統，那麼通
勤族每月只要買一張捷運1280元的車票就可以往返基隆到古亭捷運站，很明顯是比較省錢
。

答：根據維基百科資料https://tinyurl.com/y3z9fxs7，由於實施雙北公共運輸1280定期
票，臺北市政府和新北市政府每年需補貼新臺幣9億4千萬元給相關業者。若再納入基隆輕
軌，肯定補貼每年要超過10億元，所以基隆市政府要和雙北來攤這至少10億元的補貼？分
攤下來，恐怕基隆市政府至少每年也要負擔2-3億元的補貼金額，這樣有省到錢嗎？市政府
怎麼出這筆錢？

2. # 更多元
基隆人要到台北以南的縣市，現況台鐵每天只有6班自強號從基隆發車行駛到台北以南縣
市，難道基隆人都是搭區間車到台北以南的縣市？未來如果輕軌通車的話，基隆人只要搭
輕軌花25分鐘到南港、或28分鐘到松山，便可轉乘高鐵、台鐵各班次列車到達台北以南各
縣市，選擇性更多，也會更方便。

答：講得好像現在不能搭台鐵到南港、松山的樣子，明明現在也可以從基隆搭台鐵區間車
到南港、松山轉車，那跟建輕軌之後有什麼分別？況且這要換個角度來看，是還沒有建輕
軌之前（也就是現在），基隆至少還有6班自強號從基隆發車行駛到台北以南的縣市，建輕
軌後，基隆人反而少了這6班自強號可以搭，因此選擇會比現在更少，如何多元？

3. #更快速
現況台鐵從基隆車站到台北車站約需45分鐘、到松山約36分鐘、到南港約32分鐘，以捷運
每站約2、3分鐘計算，未來輕軌從基隆車站到南港約25分鐘、到松山約28分鐘，如果從南
港車站再轉捷運到台北車站最多也只需要40分鐘，大大節省通勤時間。

答：這個就厲害了，根據鄭文婷議員的資料，基隆輕軌到南港10站約25分鐘、到松山11站
約28分鐘。我們看台鐵的情況：

台鐵區間車：南港8站32分鐘、松山9站36分鐘。
輕軌：南港10站25分鐘、松山11站28分鐘。

輕軌速度比區間車慢，停靠站更多，但行車時間卻更短？有可能嗎？奇蹟似的速度？
（而且照目前規劃，基隆輕軌哪有到松山？）

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