我沒有要引戰的意思，
只是我很好奇說在雪隧內如果前車減速拉短距離，
甚至於說很難抓50公尺距離的，
真的有在正常車速下時開過雪隧嗎@@?甚至於真的有自己開過雪隧嗎...?
就我在車流量正常情況下行駛雪隧看到的，(在這情形下我車速都在90~100km/h)
因為雪隧路上每隔約50公尺都有畫︿箭頭圖案，
所以我可以很容易去抓50公尺距離，
當然有認真開車的駕駛，在發現前方車輛跟自己距離拉近至，
在︿兩個箭頭以內也會慢慢降低車速來調整車距，(但通常也都是超過時速80公里)
而在自己降低車速，也會看到後方來車應該也是有在注意間距，距離都不會拉太近，
所以我一直以為大家都知道雪隧有保持50公尺車距的規定，
因為在雪隧裡我還真的很少遇到貼很近的白目車
(但也有可能我都是在平日早上或晚上行駛，那時間點都差不多是通勤族行駛時間，
所以常開雪隧的通勤族都比較了解雪隧的規定吧？)
在車速90km/h情況下，緊急煞車時，有約50m的安全距離，
駕駛不是應該要比較安心嗎？ 怎麼會是看到一堆人出來反對...
我真的很難以想像在高速下還貼很近，如果發生任何未知的意外時，是有多危險啊..
※ 引述《David989 (David)》之銘言：
: https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/LawArticle.aspx?LawID=H0014000
: 一、「高速公路及快速公路交通管制規則」第16條第 4款條文，業經交通
: 部及內政部於 101年 8月31日會銜令修正發布，修正大型車行駛於長
: 度 4公里以上或經管理機關公告之隧道之行車安全距離，修正後條文
: 為：「行駛於長度四公里以上或經管理機關公告之隧道，小型車應保
: 持五十公尺以上之行車安全距離，大型車應保持一百公尺以上之行車
: 安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於
: 每小時二十公里或停止時，所有車輛應保持二十公尺以上之行車安全
: 距離。」
: 今天看新聞報導，說假日暫時不實施
: 根本就是惡法，我覺得要抓變換車道，超速、烏龜車很合哩，
: 行車間距根本就會遇到很多問題
: 例如前車突然減速? 原本50m因為前車減速，算誰的?
: 超速都有寬容值，你行車間距的寬容值是多少?
: ※ 引述《askingts (請問)》之銘言：
: : 1.新聞連結
: : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1267987
: : 2.新聞內文
: : 雪隧廣播「不要拉長車距」 民眾霧煞煞
: : 雪山隧道內偶爾會出現，提醒民眾「不要拉長車距」的廣播，讓民眾聽得霧煞煞。
: : （資料照，記者王揚宇攝）
: : 2015-03-25 20:22
: : 〔本報訊〕雪山隧道規定每台車輛最低都必須保持50公尺，否則將可罰3000至6000元，但
: : 其實雪隧有時都會廣播說明：「不要刻意拉長車距，以免影響後方車流。」這樣與「保持
: : 安全車距」的規定矛盾的說法，讓不少民眾聽得霧煞煞。
: : 雪隧目前已裝設了一支「自動執法系統」機器在取締車輛違規情況，只是目前尚未正式開
: : 罰。而根據國道警方統計測試，一天下來，雪隧就會有超過40至60%的車沒保持安全距離
: : ，光在二月份機器感應，每天有4000到26000件。
: : 根據法律規定，這樣的違規一次就可罰3000元，且可以連續開罰，民眾為了不被開處罰單
: : ，就必須嚴守車輛安全距離超過50公尺以上。
: : 不過根據《東森新聞》報導，雖然有車距規定，但雪隧偶爾卻會出現，「不要刻意拉長車
: : 距，以免影響後方車流」的廣播內容，讓民眾聽得霧煞煞、無所適從。
: : 對此，行控中心解釋，平日人員都會透過中心內的攝影畫面，觀察車流情況，只有在車流
: : 量大，卻出現車子龜速、與前車距離過大的情況，才會用廣播提醒民眾，以免造成壅塞。
: : 3.備註
: : 二擇:
: : 未保持50公尺車距 -> 吃我的罰單啦! -> 感謝您的3000元為國辛勞
: : 過分保持50公尺車距 -> 行控中心"善意"廣播提醒 -> 無強制力,不用吃國家的罰單
: : 根據賽局理論
: : 在雙方都保持理性的狀態下 會作出對自己最有利的決策 讓雙方達到納許平衡
: : (Nash equilibrium)
: : 下面就是"納許平衡點"
: : 政府:拼命抓未保持車距,開罰單3000元輕鬆入袋充實國庫
: : 百姓:寧當路隊長,不當潘那繳那3000元
: : (潘那
: : 就是國語的凱子)
: : 摃潘那就是薛凱子)
: : 可見 政府跟百姓 兩方都很理性的算計自己的利益
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