雪隧廣播「不要拉長車距」 民眾霧煞煞 - 宜蘭
By Thomas
at 2015-03-25T23:42
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Table of Contents
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/LawArticle.aspx?LawID=H0014000
一、「高速公路及快速公路交通管制規則」第16條第 4款條文,業經交通
部及內政部於 101年 8月31日會銜令修正發布,修正大型車行駛於長
度 4公里以上或經管理機關公告之隧道之行車安全距離,修正後條文
為:「行駛於長度四公里以上或經管理機關公告之隧道,小型車應保
持五十公尺以上之行車安全距離,大型車應保持一百公尺以上之行車
安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於
每小時二十公里或停止時,所有車輛應保持二十公尺以上之行車安全
距離。」
今天看新聞報導,說假日暫時不實施
根本就是惡法,我覺得要抓變換車道,超速、烏龜車很合哩,
行車間距根本就會遇到很多問題
例如前車突然減速? 原本50m因為前車減速,算誰的?
超速都有寬容值,你行車間距的寬容值是多少?
※ 引述《askingts (請問)》之銘言:
: 1.新聞連結
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1267987
: 2.新聞內文
: 雪隧廣播「不要拉長車距」 民眾霧煞煞
: 雪山隧道內偶爾會出現,提醒民眾「不要拉長車距」的廣播,讓民眾聽得霧煞煞。
: (資料照,記者王揚宇攝)
: 2015-03-25 20:22
: 〔本報訊〕雪山隧道規定每台車輛最低都必須保持50公尺,否則將可罰3000至6000元,但
: 其實雪隧有時都會廣播說明:「不要刻意拉長車距,以免影響後方車流。」這樣與「保持
: 安全車距」的規定矛盾的說法,讓不少民眾聽得霧煞煞。
: 雪隧目前已裝設了一支「自動執法系統」機器在取締車輛違規情況,只是目前尚未正式開
: 罰。而根據國道警方統計測試,一天下來,雪隧就會有超過40至60%的車沒保持安全距離
: ,光在二月份機器感應,每天有4000到26000件。
: 根據法律規定,這樣的違規一次就可罰3000元,且可以連續開罰,民眾為了不被開處罰單
: ,就必須嚴守車輛安全距離超過50公尺以上。
: 不過根據《東森新聞》報導,雖然有車距規定,但雪隧偶爾卻會出現,「不要刻意拉長車
: 距,以免影響後方車流」的廣播內容,讓民眾聽得霧煞煞、無所適從。
: 對此,行控中心解釋,平日人員都會透過中心內的攝影畫面,觀察車流情況,只有在車流
: 量大,卻出現車子龜速、與前車距離過大的情況,才會用廣播提醒民眾,以免造成壅塞。
: 3.備註
: 二擇:
: 未保持50公尺車距 -> 吃我的罰單啦! -> 感謝您的3000元為國辛勞
: 過分保持50公尺車距 -> 行控中心"善意"廣播提醒 -> 無強制力,不用吃國家的罰單
: 根據賽局理論
: 在雙方都保持理性的狀態下 會作出對自己最有利的決策 讓雙方達到納許平衡
: (Nash equilibrium)
: 下面就是"納許平衡點"
: 政府:拼命抓未保持車距,開罰單3000元輕鬆入袋充實國庫
: 百姓:寧當路隊長,不當潘那繳那3000元
: (潘那
: 就是國語的凱子)
: 摃潘那就是薛凱子)
: 可見 政府跟百姓 兩方都很理性的算計自己的利益
--
一、「高速公路及快速公路交通管制規則」第16條第 4款條文,業經交通
部及內政部於 101年 8月31日會銜令修正發布,修正大型車行駛於長
度 4公里以上或經管理機關公告之隧道之行車安全距離,修正後條文
為:「行駛於長度四公里以上或經管理機關公告之隧道,小型車應保
持五十公尺以上之行車安全距離,大型車應保持一百公尺以上之行車
安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於
每小時二十公里或停止時,所有車輛應保持二十公尺以上之行車安全
距離。」
今天看新聞報導,說假日暫時不實施
根本就是惡法,我覺得要抓變換車道,超速、烏龜車很合哩,
行車間距根本就會遇到很多問題
例如前車突然減速? 原本50m因為前車減速,算誰的?
超速都有寬容值,你行車間距的寬容值是多少?
※ 引述《askingts (請問)》之銘言:
: 1.新聞連結
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1267987
: 2.新聞內文
: 雪隧廣播「不要拉長車距」 民眾霧煞煞
: 雪山隧道內偶爾會出現,提醒民眾「不要拉長車距」的廣播,讓民眾聽得霧煞煞。
: (資料照,記者王揚宇攝)
: 2015-03-25 20:22
: 〔本報訊〕雪山隧道規定每台車輛最低都必須保持50公尺,否則將可罰3000至6000元,但
: 其實雪隧有時都會廣播說明:「不要刻意拉長車距,以免影響後方車流。」這樣與「保持
: 安全車距」的規定矛盾的說法,讓不少民眾聽得霧煞煞。
: 雪隧目前已裝設了一支「自動執法系統」機器在取締車輛違規情況,只是目前尚未正式開
: 罰。而根據國道警方統計測試,一天下來,雪隧就會有超過40至60%的車沒保持安全距離
: ,光在二月份機器感應,每天有4000到26000件。
: 根據法律規定,這樣的違規一次就可罰3000元,且可以連續開罰,民眾為了不被開處罰單
: ,就必須嚴守車輛安全距離超過50公尺以上。
: 不過根據《東森新聞》報導,雖然有車距規定,但雪隧偶爾卻會出現,「不要刻意拉長車
: 距,以免影響後方車流」的廣播內容,讓民眾聽得霧煞煞、無所適從。
: 對此,行控中心解釋,平日人員都會透過中心內的攝影畫面,觀察車流情況,只有在車流
: 量大,卻出現車子龜速、與前車距離過大的情況,才會用廣播提醒民眾,以免造成壅塞。
: 3.備註
: 二擇:
: 未保持50公尺車距 -> 吃我的罰單啦! -> 感謝您的3000元為國辛勞
: 過分保持50公尺車距 -> 行控中心"善意"廣播提醒 -> 無強制力,不用吃國家的罰單
: 根據賽局理論
: 在雙方都保持理性的狀態下 會作出對自己最有利的決策 讓雙方達到納許平衡
: (Nash equilibrium)
: 下面就是"納許平衡點"
: 政府:拼命抓未保持車距,開罰單3000元輕鬆入袋充實國庫
: 百姓:寧當路隊長,不當潘那繳那3000元
: (潘那
: 就是國語的凱子)
: 摃潘那就是薛凱子)
: 可見 政府跟百姓 兩方都很理性的算計自己的利益
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