雪隧塞車的省思 - 宜蘭

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來發表一些淺見
看台灣高速公路會塞主因在於
短時間內某路段駛進過多車輛
其源頭原尾容易發現於在某段匝道

如何解決呢
除了基本駕駛禮儀和技術
那就是想辦法分流車輛

替代道路
錯開出發時間
平均分流在不同匝道

道路就那麼長
一堆人想在特定時間地點去那開車
依台灣車數和道路長寬
一定會塞

對於駕駛最好的建議就是,多走比平時遠一點或早一點晚一點出發,就可以開的更順暢

政府要做的是想辦法分流在分流
匝道前後管制讓同一個匝道不要有太多車輛進出
推廣時間差出門和替代道路
可以學德國多設監視器於國道上
在要塞車前夕或問題發生當下立刻派人去疏導管制

以上除了一些少部分駕駛問題,多數可以靠以上解決

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All Comments

Donna avatarDonna2017-03-02
目前雪隧塞車的原因很多,但是最大的問題還是瞬間流量過大
Charlie avatarCharlie2017-03-03
要改善到最完美不塞車的方式,還有很長的一段路要走
Madame avatarMadame2017-03-04
駕駛會跟你說:我就要上去啊,為什麼前面可以我不行
Hedwig avatarHedwig2017-03-05
闖匝道管制號誌就是雙倍7200 不知道能解多少
Oliver avatarOliver2017-03-06
所以固定休假日根本就是主因 服務業通常不用怕塞車
Lydia avatarLydia2017-03-07
其實只有單點台北端來宜蘭就是塞,如果桃園也有端點能到
宜蘭,自然不會這麼塞。
Callum avatarCallum2017-03-08
調撥車道 可以試試
Jacob avatarJacob2017-03-09
講真的在雪隧塞一小時一定到坪林但是開北宜一小時絕
對到不了坪林
Doris avatarDoris2017-03-10
北宜一小時到不了坪林??
Hedwig avatarHedwig2017-03-11
我開北宜到新店1小時45分。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-03-12
雪穴就那一條不會變 而車流就是那麼多也不會變 所以塞車
問題無解
Puput avatarPuput2017-03-13
直接用浮動過路費就可以分流了,定週末尖峰時間,一趟三
百元,自然就會找非尖峰時間開了。拿到的錢補貼給離鋒時
間免過路費
Daniel avatarDaniel2017-03-13
更多人會選擇搭客運,這樣就成功了
Zanna avatarZanna2017-03-14
一趟五百就少很多車了
George avatarGeorge2017-03-15
週日高承載時封頭城交流道北上...保證有效
Robert avatarRobert2017-03-16
但頭城礁溪縣民肯定抗議...