高雄公園

關於輕軌. - 高雄

Oscar avatarOscar · 2021-01-17

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高雄輕軌最大的問題
還是在於在路面上佔用路權
不但搞的自己速度不快
更是影響上下班交通
當初如果蓋高架的
雖然不漂亮
可是實用多了
不但不影響交通
車速也可以拉高
說真的從凱旋公園到西子灣站要快一小時我真的這種交通工具完全沒有辦法拿來通勤使用

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高雄公園

All Comments

Daph Bay avatarDaph Bay2021-01-19
你不行又怎樣呢? 其他市民朋友可以就好
Emily avatarEmily2021-01-20
高架光延線店家抗議就永遠不可能蓋了
Hamiltion avatarHamiltion2021-01-22
沿線
Kelly avatarKelly2021-01-23
它現階段就不是通勤用的。 又是個自我說 又一堆廢建
議的 高架化吵多久了。拜託先去查查資料再來嘴
Zora avatarZora2021-01-25
期待大順路開工，有塞同享
Andy avatarAndy2021-01-26
大眾運輸不能通勤，那不是比垃圾還不如
Agatha avatarAgatha2021-01-28
先蓋出來再拆掉改建，讓大家有錢賺
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-01-29
如果有那個錢蓋高架的話..他就會是捷運了...
Dinah avatarDinah2021-01-31
沿線店家還提議說要高架好嗎？二樓有在關心時事？
Kumar avatarKumar2021-02-01
通了12.8公里還算通勤用喔? 是要通到哪才算wwww
Quintina avatarQuintina2021-02-03
^不
David avatarDavid2021-02-04
期待大順路開工，這樣逛街採買踏青都可以坐輕軌，
不用騎車了
Zanna avatarZanna2021-02-06
凱旋公園到西子灣不就橘線的路徑為什麼要搭輕軌...
Hedda avatarHedda2021-02-07
凱旋公園到西子灣通勤為何不搭橘線? 腦子進水?
Ophelia avatarOphelia2021-02-09
真的習慣搭大眾運輸的，就算大順路輕軌沒好，也會
選擇坐捷運轉公車之類去那邊吧
Lucy avatarLucy2021-02-10
怎麼會沒有那個錢?看看林園那精美的500億地下化
Bennie avatarBennie2021-02-12
87 你幹嘛不搭橘線啊
Robert avatarRobert2021-02-13
駁二段S型改掉，外面的軌道改進園區內，走臨港線
Andy avatarAndy2021-02-15
bibiwei + e0936276915 有趣喔~
Elizabeth avatarElizabeth2021-02-16
你能想想美術館路那裏蓋高架的話那邊居民不會跳嗎？
？
Jack avatarJack2021-02-18
輕軌現階段路權問題還沒解決之前就是一個讓你轉乘
捷運方便的交通工具 你要從西子灣去凱旋公園搭橘線
就好了
Anthony avatarAnthony2021-02-19
反串給推
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-02-21
2%分身仔
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-02-22
期待大順路開工
Ivy avatarIvy2021-02-24
如果想從凱旋公園到西子灣通勤捷運橘線也許是比較好
的選擇 ^_^
Jake avatarJake2021-02-25
蓋了再拆，拆了再蓋，高雄工作機會多
Ida avatarIda2021-02-27
能搭捷運直接到幹嘛搭輕軌繞路哈哈哈
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-02-28
很爛的交通工具 騙票而已
Frederica avatarFrederica2021-03-02
因為沒有人會從凱旋搭到西子灣啊，你直接從五塊厝搭
捷運不就好了^_^
Isabella avatarIsabella2021-03-03
靠 速度快慢不知道解釋多少次了 就是每次都有人堅
持自己慢就是慢 自己快才是快
你快大家慢 這樣最爽啦
Cara avatarCara2021-03-05
市府只有蓋輕軌的決心，沒有營運的決心~~
James avatarJames2021-03-06
高架好醜
Dinah avatarDinah2021-03-08
輕軌不錯,給推, 輕軌會影響某職業賺錢
Blanche avatarBlanche2021-03-09
所以那些人就一直反對
Charlotte avatarCharlotte2021-03-11
40分鐘啦~
Ula avatarUla2021-03-12
你真的有搭嗎,我今天從凱旋站上車,到哈瑪星站才40分
Jacky avatarJacky2021-03-14
我第一時間也是覺得怎麼不搭橘線就好XD 選擇坐一個
繞一圈的然後說太久? 你這種路線選擇法就算是開車騎
車也會變比較久啊XD
Erin avatarErin2021-03-15
是不是有人以為高架不會佔路幅?不用砍樹?日照隱私?
Andrew avatarAndrew2021-03-17
不過改高架我現在是開放態度，要改也行
Iris avatarIris2021-03-18
快一小時？
Queena avatarQueena2021-03-20
你自己開車走這條路也不會比較快
Lucy avatarLucy2021-03-21
正式開放免費第二天晚上18:01搭乘，到鼓山最後一站
下車，18:36下車
凱旋到鼓山最末站...
Leila avatarLeila2021-03-23
還有通勤不是只有趕時間的上班，還有可以讓你慢慢悠
閒搭乘的下班時間...
Jacky avatarJacky2021-03-24
所以是觀光用？還是給老人休閒用？
Faithe avatarFaithe2021-03-26
進人口車流多的地方更應該地下化.沒錢就不要亂蓋阿
Poppy avatarPoppy2021-03-27
跟著輕軌走，一路綠燈平安到家
誰跟你紅燈停下來，等一下會死嗎
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-03-29
其實高雄負債累累，不差這一條，建議陳其邁市府再多
花個幾百億，將輕軌地下或高架化。高雄市民才不會罵
到臭頭，未來第連任也比較好選，傻傻的照陳菊市府的
規劃硬上馬，痛苦的是高雄市民，還有你未來的選票。
William avatarWilliam2021-03-30
要地下化就直接重軌了,還輕軌
John avatarJohn2021-04-01
畫重點，地下化跟高架炒不到地皮
Charlie avatarCharlie2021-04-02
班次間距我記得成圓就會/2了，新買車體也是為了這個
Kelly avatarKelly2021-04-04
屆時對大順路沿路通勤就學都會很有幫助
Necoo avatarNecoo2021-04-05
笑死 環狀線最好是這樣使用的
John avatarJohn2021-04-07
爽大家一起塞
Yuri avatarYuri2021-04-08
因為馬英九執政的時候一直不給高架輕軌跟捷運只好
改平面才通過
Delia avatarDelia2021-04-10
講得這麼簡單
自己去試看看被馬英九的交通部
駁回十多次捷運建設
現在能地下化高架化是中央支持
Oliver avatarOliver2021-04-11
高雄輕軌是馬英九時代定案的
當初高架輕軌跟其他條捷運都被駁回
只有平面環狀輕軌通過
Xanthe avatarXanthe2021-04-13
看到這篇 先翻個白眼
John avatarJohn2021-04-14
2005年市府宣布輕軌延伸到大順路成大環線，2008年3
月獲得行政院核定，馬政府2008年5月才上台，「馬英
Liam avatarLiam2021-04-16
九執政一直不給高架輕軌跟捷運只好改平面才通過」??
Quintina avatarQuintina2021-04-17
扁政府時代通過環狀輕軌計畫是採bot模式，但因為一
直流標，市府收回計畫改成政府自己出錢自建重新送中
央，在馬政府任內通過
Freda avatarFreda2021-04-19
認同你，但高雄就是神主牌不可質疑，綠色政策不容
反對。
Ivy avatarIvy2021-04-20
邏輯鬼才==