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2015-12-07 15:43
〔記者詹士弘／雲林報導〕高鐵雲林站週日單日運量達2萬2千3百人次，不僅高於彰化、
苗栗，甚至比嘉義站多，也只比台南站少2千人，雲林站長顏宏穎表示，原本預期雲林站
乘客數最少，沒想到比預期好太多。
顏宏穎今天到縣府工務處拜會處長程子程，討論高鐵通車後高鐵與公車接駁等相關運輸問
題。
顏宏穎表示，雲林縣旅客量比預期好很多，上週5到昨天乘客數分別為1萬3千人、1萬7千3
百人及2萬2千3百人，昨天乘客數比苗栗1萬2千人、彰化1萬5千人多，甚至還超過嘉義的1
萬9千人，比台南站也只少2千人。由於乘客人數超過預期，雲林站緊急借調3名人員協助
站運。
顏宏穎說，由於乘客遠超過預期，出現站外交通比較混亂，可容納531輛車的停車場全滿
，快捷公車、接駁車及租車業者都說生意比預期好。由於乘客人數太多，也凸顯男廁所太
小，4個小便斗難以滿足需要，顏宏穎很傷腦筋，將設法解決。
彭子程也表示，有旅客反映，台西客運接承公車各停靠站、發車時刻無法固定，已造成乘
客搭車困擾，將與業者協調，不排除請公路總局出面幫忙。
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大家覺得有甚麼問題該解決呢？
個人的心得：
1. 台西客運完全是高鐵的豬隊友，
以致於乘客大多只能靠家人快捷。
縣政府感覺有點狀況外，
一看台西的時刻表就知道接駁形同虛設，
高鐵時刻表很早就出來了，
縣府連跟台西客運商量的動作都沒有做嗎？
接駁的問題真的很大很大很大
2. 既然現在雲林站的進出人次被炒起來，
縣府應該將資源投入規劃串聯縣區觀光景點，
並善用台78快速道路串連古坑或是台西口湖的行程，
不是說要農業首都嗎？
那怎麼沒看到縣府拿出相應的措施呢？
既然雲林的農業是能自豪的，
就應該與高鐵搭配吸引都市旅客來訪，
創造在地的就業機會，
就算搭配斗南炸饅頭行程也好啊（誤）。
3. 指標不清楚，
只有斗六聯絡道的標誌是清楚的，
縣道158甲沒看到任何指標，
讓接送的父母親非常驚慌。
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