這地方請問可以直接左轉嗎? - 嘉義

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※ 引述《houris (閒雲鐵鶴)》之銘言:
: 在嘉義市公園旁邊要上去興華的那個T型路口
: 有一個紅燈,一個是逆向一個是可以走的那個。
: 我騎機車要左轉,然後我都是先等綠燈到前面的代轉格內﹐
: 然後再等一個紅燈才左轉,可以每次都在想。
: 這是T型路口,右邊是公園無來車,好想要直接就左轉﹐
: 浪費時間浪費油,請問可以直接轉嗎?
: 還是要等綠燈後往前然後再等綠燈才左轉???

以安全性來講民權路綠燈時可以直接左轉
今天汽車可以直接左轉了為什麼機車不行
左轉靠左 右轉靠右
交通部硬是要叫機車左轉靠右
導致一堆機車在左轉時方向燈亂打
過多的機車在待轉區時等待左轉擋到了其他車輛的通行路徑
相同的例子還有博東路和林森東路交叉口
只要尖峰時間博東路要左轉車輛到了林森東路的待轉區
許多時候待轉的機車多到擋住了對向車道

我知道守法的重要性
但是也必須思考這個規定是否有存在的必要

小弟我認為有許多交通規定因為不被大眾接受
所以遲遲沒有更改
所以只能讓更多人知道什麼才是更安全的駕駛方式
只要多數人都習慣的這種駕駛模式
法規遲早也會修改的
我只能用我微小的力量來讓更多人知道

希望大家能一起來理性討論


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All Comments

Kelly avatarKelly2019-08-12
除了有分隔島的快慢車道其他永不待轉
應以車速分道而不是車種
Edwina avatarEdwina2019-08-17
說到分隔島不得不提嘉雄陸橋的動線
Thomas avatarThomas2019-08-22
要下路橋時有時內側車道前面車輛要左轉 外側車道要右
轉 而外側車道要右轉時必須跟機車優先道的機車爭道
導致整個都塞住 只要有騎過的人應該都能了解 尤其是
往東區方向更為嚴重
Thomas avatarThomas2019-08-27
先幫補血。台灣人心中都有一個本田速人的啦~
Zanna avatarZanna2019-09-01
觀念正確 機車在法規內是快車
Sarah avatarSarah2019-09-05
往東區外側車道還右轉 這根本不該上嘉雄陸橋啊
William avatarWilliam2019-09-10
認真講 台灣的機車族當初就是被看不起才有這種畸形法
Elizabeth avatarElizabeth2019-09-15
倒也不是看不起,而是... 這麼說吧... 即使到現在還是有
一海票人是抓著煞車在騎車的 [無誤](不要問我車子怎麼
Megan avatarMegan2019-09-20
能動)當這一票人達到一種足夠多數,那麼法規就會偏向
Bethany avatarBethany2019-09-25
「保護」這群人。「死過人的地方就會設超速照相」也是
類似道理。至於對錯就... 嗯... 不好說......
Una avatarUna2019-09-29
左轉靠左如果並排會跟車子有兩個衝突點,靠左之外不可
並排。
Madame avatarMadame2019-10-04
博東路左轉林森東路那邊要待轉真的變很塞
待轉格很小 偏偏車超多
Hamiltion avatarHamiltion2019-10-09
軍輝橋要左轉興安街也是常爆滿,立仁這裡過來的機車還
會塞進待轉區
Jacob avatarJacob2019-10-14
而且待轉格常常很出來,有的幾乎佔了垂直車道1/3,停
在那邊還要擔心被左方過來的機車撞,只能往後,但又常
爆滿!
James avatarJames2019-10-19
有時候是先到的機車停在待轉格外,後面的進不去待轉區
Agatha avatarAgatha2019-10-23
或是進去待轉區的機車就是要停橫的把空間用完