輕軌塞爆了 - 高雄
By Annie
at 2017-10-09T17:46
at 2017-10-09T17:46
Table of Contents
※ 引述《mm978 ( )》之銘言:
: 從凱旋站上車就塞滿滿,一堆人還擠不上車
: 到夢時代又是一大批人
: 軌道運輸的運力真的驚人
: 同樣人數,公車大概要10部
: 輕軌一列就搞定
: 不過目前班次實在太少
: 加密一倍還差不多
就按目前的情況 輕軌真的要加強宣導 乘客進出
的問題 也可能是月台太小的關係 很多乘客沒辦
法像捷運月台一樣 留門中間的通道 讓要下車的
旅客先出來 然後又變成下車上車的人 全部卡在
門裡 我上次進去想要刷卡 還要撥開重重人潮才
刷的到 只有一公尺的距離而已耶
看輕軌日後會不會推廣 由列車 第一 二節上車
刷卡 刷完卡就直接走到 後面 等待刷卡由第三
第四節 下車這樣的循環 一來形成一個標準的
動線 二來 由前面列車進去 也相對容易查看是
否有刷卡 至於下車刷卡 如果沒刷也是乘客要
自行負責的部份了
這樣的想法如何? 我是打算討論看看 再寄給輕
軌公司他們參考看看 要不然現在這樣真的很亂
--
: 從凱旋站上車就塞滿滿,一堆人還擠不上車
: 到夢時代又是一大批人
: 軌道運輸的運力真的驚人
: 同樣人數,公車大概要10部
: 輕軌一列就搞定
: 不過目前班次實在太少
: 加密一倍還差不多
就按目前的情況 輕軌真的要加強宣導 乘客進出
的問題 也可能是月台太小的關係 很多乘客沒辦
法像捷運月台一樣 留門中間的通道 讓要下車的
旅客先出來 然後又變成下車上車的人 全部卡在
門裡 我上次進去想要刷卡 還要撥開重重人潮才
刷的到 只有一公尺的距離而已耶
看輕軌日後會不會推廣 由列車 第一 二節上車
刷卡 刷完卡就直接走到 後面 等待刷卡由第三
第四節 下車這樣的循環 一來形成一個標準的
動線 二來 由前面列車進去 也相對容易查看是
否有刷卡 至於下車刷卡 如果沒刷也是乘客要
自行負責的部份了
這樣的想法如何? 我是打算討論看看 再寄給輕
軌公司他們參考看看 要不然現在這樣真的很亂
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By Valerie
at 2017-10-11T04:39
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