說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基 - 基隆

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發展基隆觀光其實是個很弔詭的事情,因為"天氣"非常影響觀光產業的發展,同時基隆

還要同隔壁的新北競爭搶客。先就不不論天氣了,新北的北海岸與東北角一樣多雨。

攤開著名觀光景點比較,沒想到的請板友幫補

基隆 新北

廟口夜市
腐朽中的各砲台 淡水滬尾砲台plus
(還不容易抵達) 鄰近的淡水老街、八里左岸、
海科館 十三行博物館、紅毛城

和平島、潮境公園 東北角無敵海景
外木山 忘幽谷 鼻頭角、南雅奇石..etc
仙洞巖 金山獅頭山公園
萬里蟹、野柳、老梅石槽
跳石海岸
陽明山後山
水、金、九

暖東峽谷 雙溪、平溪
姜子寮山/瀑布 瀑布太多了,山更多、展望更好

大武崙觀光工廠

就現有觀光環境與建設來看,新北市根本就狂放基隆市。

基隆還指望把觀光當成救命活水,恐怕會先渴死。

作為郵輪觀光母港,可能也只是把外國旅客往台北或新北送,最後基隆什麼都沒有。

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All Comments

Olga avatarOlga2017-03-25
也可以把濕冷陰雨有名的倫敦拿來一起比一比
Audriana avatarAudriana2017-03-30
然後其實金山萬里東北角一帶以前都是大基隆區的一部份,劃
John avatarJohn2017-04-04
給新北市,對那些地方的居然其實很不方便,辦公都要到板橋
Aaliyah avatarAaliyah2017-04-09
不必再講國土行政規劃的問題了,天方夜譚
Callum avatarCallum2017-04-14
然後基隆景點不是沒有,是被以前長期執政的人弄的爛光光。
Christine avatarChristine2017-04-18
基隆和倫敦比?!你知道倫敦是首都且羅馬時代就是城市了嗎?
Donna avatarDonna2017-04-23
講橫濱或許還有可以比較的邏輯
Daph Bay avatarDaph Bay2017-04-28
只是希望大家對自己的歷史文化有信心一點
Aaliyah avatarAaliyah2017-05-03
基隆的自然景點相對新北本來就先天不良,就算弄好也一樣
Jessica avatarJessica2017-05-08
對我來說金山萬里東北角根本是基隆旅遊的一部份,沒有人會鶯歌玩完下一站直接跑金山萬里,雖然都是新北市。
Lydia avatarLydia2017-05-13
行政區劃分跟旅遊行程是兩回事。
Freda avatarFreda2017-05-18
基隆市現有行政區劃就這樣,問題還是怎麼吸引遊客在現有
Frederic avatarFrederic2017-05-23
行政區劃內消費。新北的,請不要想像或自己認為,它終究
Elizabeth avatarElizabeth2017-05-27
還是新北。
Delia avatarDelia2017-06-01
在新北的消費,GDP不會算在基隆
Olga avatarOlga2017-06-06
補個忘憂谷
Xanthe avatarXanthe2017-06-11
順便補風評不佳的海科館
Cara avatarCara2017-06-16
海生館 也快了
Andy avatarAndy2017-06-21
海科館根本是快要忘了它的存在
Frederica avatarFrederica2017-06-26
整件事林右昌一直提基隆靠輕軌翻身的事情卻隻字不提瑞芳平溪用火車就創造這幾年來亮眼的觀光成績
Damian avatarDamian2017-07-01
是新北市政府太厲害還是基隆市政府太無能?甚至你看海科館的聯外鐵路都還是從瑞芳通過來的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-06
為什麼平溪小火車開到八堵的時代觀光客帶不到八堵
Regina avatarRegina2017-07-10
放水燈能搞到跟放天燈一樣的熱潮時,沒輕軌大家也會來
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-15
交通政策跟增加觀光吸引力可以同時進行
Queena avatarQueena2017-07-20
瑞芳跟平溪並不是用火車就能弄好觀光,是本身的規劃及歷史
Zora avatarZora2017-07-25
就很有吸引力。況且林並未說只要有輕軌,基隆就逆風高飛,
Oscar avatarOscar2017-07-30
當然還是要加強基隆的古蹟保存及觀光景點的推廣才有用。想討論觀光建議可以另開一篇比較恰當。
Annie avatarAnnie2017-08-04
http://imgur.com/a/ySGm6 基隆觀光
Hedwig avatarHedwig2017-08-09
還有個坑遊客的"必殺"漁港
Odelette avatarOdelette2017-08-14
一直唱衰也不是辦法
Kumar avatarKumar2017-08-18
啊 我就知道這篇會被說是唱衰
Lauren avatarLauren2017-08-23
說成唱衰沒關係,我就是唱衰也不要亂花無實質效益的80億
John avatarJohn2017-08-28
而且那 80 億其實大部分不是花在基隆市內
Selena avatarSelena2017-09-02
新北市比基隆市大幾倍, 你這樣比當然被狂放
Ida avatarIda2017-09-07
基隆拿什麼打敗水金九? 光這樣想就好,其他新北景點不提
Tom avatarTom2017-09-12
光淡水一個地方的面積就是基隆市的一半XD
Lauren avatarLauren2017-09-17
觀光客來基隆去的大多是在地人討厭的廟口
Tom avatarTom2017-09-22
基隆跟新北比到跨行政區甚至市對市比那真的沒得比
Rebecca avatarRebecca2017-09-27
重點不是面積大小,是景點能夠吸引人前往的程度
Andrew avatarAndrew2017-10-01
其實基隆的觀光景點從來沒有好好開發維持跟行銷過
Dorothy avatarDorothy2017-10-06
國民黨時期就是每個地方掛個燈泡然後整整地就結束了
Delia avatarDelia2017-10-11
藍色公路也是個悲劇XD
Zenobia avatarZenobia2017-10-16
你忘記海科館不代表其他人也忘記 天氣好假日來這晃晃
Necoo avatarNecoo2017-10-21
傍晚時一路塞車塞到市區 尤其八斗子站開後更誇張
Leila avatarLeila2017-10-26
如果不想逛基隆夜市的話 別人老早上62回去
Andrew avatarAndrew2017-10-31
想想還是要改善市區交通 親人想來逛夜市卻沒車位停...
Caroline avatarCaroline2017-11-05
八斗子站旅客都是從新北那端過來的,說穿了還是主事者要怎麼去推銷自家景點帶來旅客,火車輕軌捷運不是重點
Andrew avatarAndrew2017-11-09
鶯歌、瑞芳、平溪靠火車載觀光客,九份只有公車而已沒有輕軌一樣有人去草嶺古道、福隆海洋音樂祭
Jack avatarJack2017-11-14
連課本都有教的海門天險,今天知名度跟觀光潮卻很糟糕
Eden avatarEden2017-11-19
新北市並不是單純靠天然資源跟遺址而已,九份平溪不說侯硐貓村就很明顯是一個"事在人為"的推廣案例
Megan avatarMegan2017-11-24
而且要有心長久經營推廣,不要跟龍貓公車站那樣
Kelly avatarKelly2017-11-29
台二丙通車時,市政府是去擋路不是去推銷暖東峽谷
Una avatarUna2017-12-04
汐止人比基隆少,卻在基隆河蓋個星光橋並帶來後續休憩
Edith avatarEdith2017-12-09
設施,引進 Youbike 串連既有基隆河自行車道
Jack avatarJack2017-12-14
其實新北市已經很不重視東邊了,但還是投注比基隆多
Charlie avatarCharlie2017-12-19
其實新北市東邊汐止也不是不重視,就差一條民汐線就差不多完
Hedy avatarHedy2017-12-23
全體了,但民汐線沒來反而來的是輕軌,感覺是減分不是加分.
Liam avatarLiam2017-12-28
其實推銷的應該是北觀處 之前新聞都是整個東北角一起講
Franklin avatarFranklin2018-01-02
說錯 應該是東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處
Oscar avatarOscar2018-01-07
跟高雄租台渡輪,試辦火車站往和平島的內港航線
Freda avatarFreda2018-01-12
但即便港內沒幾艘船港務局那關就通不過
Selena avatarSelena2018-01-17
海科館假日其實蠻多人的
Wallis avatarWallis2018-01-22
中肯,當你爸把人潮吸引過來,要如何留住人潮
Edith avatarEdith2018-01-27