苗栗縣頭份的人口比苗栗市多 - 苗栗

: 再來，都更....前面有幾篇及推文都有提出來了，都更絕對不是個好方法！
: 苗栗市現在要有自己房子所需要花的代價已經比別縣市低多了(當然我目前還買不起)，
: 弄個都更能吸引別縣市的人來苗栗市住嗎？很難吧....
: 而且應該是要先有好的都市計劃，再來談都市更新
: 要有充足的工作機會以及良好的生活機能才能吸引外縣市的人入住，
: 而前者更是後者的先決條件。可是，苗栗兩個都沒有。

: 我自己家是在公館，從小是在苗栗市生活圈長大的，到唸大學才離開
: 這幾年竹南頭份的發展已經超越苗栗市區太多了....
: (我想這是事實，而且我覺得，若非有聯合大學的話，會差更多)
: 連我學弟念聯大，要辦謝師宴都考慮去頭份西堤(後來有沒有去我不知道)...
: 這麼遠的車程，又不是三五分鐘就到......
: 或許竹南頭份佔了鄰近竹科的地利，但這數十年來縣治都是在苗栗市，
: 苗栗市相對起來無疑享受了比竹南頭份多的資源。


你公館人會說出這些話,表示你是理性與公道的,這點很多人做不到.苗栗縣
的設置以國土規劃來看,本來就是很尷尬的事,也有族群政治的因素(參照劉定國
與苗栗設縣的典故).但是既然苗縣已經存在這麼多年,那也必須正視事實找出
求進步的方法.

苗栗縣本來就是先天不良的地方,台灣很多資源或是活動到了新竹然後就跳過
苗栗縣,直接到台中,連氣象報導都如此.苗栗縣人口不多,要整個縣都齊頭進步
是不可能的.如果要有所突破,一定要重點突破,無法做到全面發展,就要避短揚長
特長突出,過去苗栗市因為縣治又跟苗栗縣同名(以前也是人口第一),所以場館建
設都在苗市,頭份竹南呢?都分不到!!!憑著自己跟新竹/竹科的連結性,從早期的
石化塑膠工業區到目前的竹南科學園區,縣政府很少縣內場館大專學校設在頭份
竹南,三十年來唯一比較大的就是"苗北藝文中心".說實在的苗市跟頭份竹南是
兩個沒交集的生活圈,去苗市的誘因太小,如果苗栗縣的重大建設還是以苗市為中
心,我想對人口最多的中港溪生活圈是很不公平的.

像高鐵苗栗縣站就是很好例子,苗栗縣要設站,就要設在頭份才是高鐵/苗栗雙贏.
台灣的交通建設都是先有人口,才有交通建設設置,像捷運與高鐵.高鐵一開始就是
以南北中大都會的需求而設置,台北桃園台中台南高雄當然入選,新竹因為產業也
無法忽略.其他的縣本應不在考慮之列,但是台灣是一個民粹當道的國家,也因此苗栗
縣及其他縣也是有希望.

高鐵必須遠距且快速才是能凸顯它的功能,高鐵若在苗栗縣設置,對由台北桃園
新竹來苗栗,增加的效益不大,但是由嘉義台南高雄來苗栗縣就幫助甚多,新竹苗栗
台中連續停,那高鐵真的速度慢不少,台中人口較多且距離苗栗較遠,所以苗栗停
台中就會停,竹北不停.

如果設站在後龍苗栗那個點,想要帶動那邊的發展實在是很難,冰凍三尺非一日之寒
不是高鐵設點可以治好,頭份段是整個苗栗最有需要設點的,頭份人口最多,卻沒有鐵
路經過,高鐵頭份站有頭份竹南的人口需求,產業需求,也有外地人到南庄的觀光需求,
再來頭份點也可以扮演新竹站的一腳色,頭份下車接駁到竹市, 就如同竹北下車接
駁到竹市,以高鐵營運來說,這對營運也是有幫助,要不然設到苗栗縣不理想的點,
到時候成為蚊子站又虧損,到時候苗栗縣又廢點,何苦來哉,何必這麼冤枉.

我想頭份竹南三灣南庄的居民要有這種覺醒,這屆與下屆的立委(應該)都是頭份
竹南的當選,他們應該對這點積極爭取.設點在頭份也是苗栗縣最多人受惠.






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