苗栗縣頭份的人口比苗栗市多 - 苗栗

變洗板文章了....以前好像也發生過，標題差不多是：

竹南為什麼沒有歸在新竹？

這次理性多了，而且相信每一篇回文都是希望整個苗栗能更好！

但就以soulgel大舉的幾點，並不是全部的贊同

以鐵路地下化來說，苗栗的鐵路在市區主要地段高架化已經做的不糟了，

沒有一個平交道，都是以高架橋或地下道的方式讓道路穿越。

就以上面的新竹市舉例，火車站旁幾百公尺的國泰醫院那邊都還有平交道。

而且，目前台灣除了台北，哪個地方有鐵路地下化？第二個還沒全部完成的是高雄....

第三大都市：台中。吵了好久，還是只能選高架化。

請問，苗栗有可能先於其他西部主要都市先完成鐵路地下化嗎？



再來，都更....前面有幾篇及推文都有提出來了，都更絕對不是個好方法！

苗栗市現在要有自己房子所需要花的代價已經比別縣市低多了(當然我目前還買不起)，

弄個都更能吸引別縣市的人來苗栗市住嗎？很難吧....

而且應該是要先有好的都市計劃，再來談都市更新

要有充足的工作機會以及良好的生活機能才能吸引外縣市的人入住，

而前者更是後者的先決條件。可是，苗栗兩個都沒有。



至於soulgel大說的北苗那塊地...我不知道是哪塊，

所以暫時先假設那塊地可以帶動苗栗發展好了.....

可是，這幾年，準確的來說應該是這一兩年，整個苗栗市改變最多的地方

除了拆了又建的縣政府、換地方蓋的縣議會、旅遊中心、

整修的還不錯的縣圖書館(去過幾次我自己這樣覺得，比我高中時代好多了)

我覺得最大的改變就是從法院到大千那一段，開了很多吃的...

很多舊的店家生意也都還不錯！這當然是鄰近大學生活圈的關係，

雖然我不是學經濟、也不是學都市規劃的，但應該從有優勢的地方發展吧？

若是換成要發展北苗的話，除了現有的當地居民，頂多加上長春員工外

有什麼可以支撐消費力，進而帶動整個苗栗市生活圈的發展？

縱然，把設高鐵站算進去好了，那也要好幾年後，或許這樣有短視近利的疑慮

規畫應該要看長遠，可是商圈不是現成有的，這多年的虧損誰要承擔？

若是高鐵特區沒發展起來，那又該怎麼辦呢？



另外一個問題，要不要蓋高鐵？

若只站在身為苗栗人的角度，先不考慮為什麼地點在縣長家的話，我會贊成蓋！

若有高鐵，可以規劃下一步發展，看是如何跟苗栗市、後龍或者竹南頭份發展連結

若是沒有高鐵，當然就沒有那些可能性。而且沒有就是沒有了，現在不蓋以後也不會有

但是，台灣不是只有苗栗縣而已.....再加上二期的雲林、彰化站，這三個站

其實都可以預見相當長時間的虧損....而且高鐵也不是發展的萬靈丹

但這問題意見分歧，而且不管怎麼說，現在是決定要蓋了！




我自己家是在公館，從小是在苗栗市生活圈長大的，到唸大學才離開

這幾年竹南頭份的發展已經超越苗栗市區太多了....
(我想這是事實，而且我覺得，若非有聯合大學的話，會差更多)

連我學弟念聯大，要辦謝師宴都考慮去頭份西堤(後來有沒有去我不知道)...

這麼遠的車程，又不是三五分鐘就到......

或許竹南頭份佔了鄰近竹科的地利，但這數十年來縣治都是在苗栗市，

苗栗市相對起來無疑享受了比竹南頭份多的資源。

如今變成這樣，怪主政者吧...但那無濟於事，重要的是未來要怎麼走

不管是苗栗市生活圈也好、竹南頭份生活圈也好，都是苗栗的發展，都是一樣的重要

我國小的時候寒暑假都常去頭份親戚家住上各把月，就我這幾年去跟小時候對照

看到現在有不小幅度的改變，真的還蠻開心的！

但若苗栗市還要像其他大都市一樣發展，我自己感覺是機會不大...

雖然我很希望很希望苗栗市有一天可以像其他大都市一樣，

有很多的百貨公司、電影院、美食、繁榮的街道、熱鬧的商圈、24小時的書店

可是現實來講，真的、真的、真的很難....

因為都市發展顯然已經走向大者恆大的模式了，苗栗市生活圈

不管是在人口、消費能力、產業結構、腹地、基礎建設等條件上

都沒有什麼條件發展成為大都市，當然也會有人覺得苗栗不一定要這麼商業化

但就像當初花東要不要蓋蘇花高一樣，都是有爭議的！

嚴長壽總裁和一些環保團體等，都是希望不要蓋，讓好山好水留下來

當然當地也有很多人主張要蓋，認為為什麼花東就不能發展商業？

為什麼花東人就不能有一條安全且快速的回家之路？

聽台東同學敘述過重大節日搶票的辛勞，就覺得.....那真的也很辛苦！

而且我覺得...花蓮市跟苗栗市相比，發展的一點都不遜色(花蓮至少還有遠百)

呃...離題了....

想說，苗栗若沒發展為大都市的條件的話，發展為觀光縣的樞紐或許也是個選擇

苗栗真的有很多特色是這幾年才發展並有收穫的！除了人潮越來越誇張的大湖草莓外，

很多人會自己開車或經由竹南搭巴士到獅頭山、南庄、仙山這條觀光路線

三義的勝興車站、龍騰斷橋經過規劃和推銷搭配舊山線復始，也很有人氣！

而桐花季、杭菊季、溫泉季、客家大院其實都有一定程度的人潮

就我自己的公館，紅棗節、福菜節、黃金小鎮，雖然知名度比不上前面幾個

但至少還有可以行銷的，不至於極速的往"荒涼"發展(用詞不妥當但我想不到別的，抱歉)

再以縣府來說好了，這幾年縣府對苗栗的行銷其實真的不算少

有人覺得縣長建設亂花錢而且只行銷自己，或許吧！

雖然每個人感受的方向不同，但確實有些成果我想是無庸置疑的！
(我沒選他當縣長，但他有成績的地方我願意給他掌聲)

不論是大型的藝文活動、體育活動，這幾年相較於其他縣市苗栗絕對不遜色
(當然是輸聽奧、世運這類國際活動，但跟別縣市相比，不差了！)

在縣市觀光行銷上，除了上述特定主題的推廣外，在很多偶像劇也可以看到！

除了『記得，我們有約』、『愛在桐花紛飛時』是縣府有確實的投入經費外

『我可能不會愛你』有在南庄、三義取景，『敗犬女王』在泰安湯悅，

『痞子英雄』、『我在1949等你』在卓蘭鯉魚潭

而通宵的飛牛牧場也有相當多部在那邊取景

這跟很多縣市比，絕對絕對不算少，甚至可以排在很前面。

這都是現在正在發展並且可以繼續投資的優勢

若要讓這些可以延續下去的發展，我相信除了景點本身的特色外

良好的交通也是不可或缺的吧！(不管是大眾運輸或者是道路開通)

當然，前面提到的高鐵也是個方法(雖然前面也說了，並不全然贊成)

最後，我想無論如何，這裡的每一位都是希望苗栗更好，

謝謝每一位在這片土地上生長以及每一位付出的人

也謝謝大家花時間看這篇頗長的文章....感謝！



: 事實上現在的苗栗是全西部最鳥的一縣 雲林都比它好
: 苗栗要改變就是要靠都更+ 鐵路地下化 +北苗那塊地好好弄
: 事實上苗栗人不窮困 有長春+中油+裕隆+中石化+公教
: 北苗栗還有園區... 所以 苗栗一直被低估 所以看到酸民狂噓
: 苗栗停高鐵XX幹啥的 我都會生氣 然而真讓我憤怒的是
: 竟然有"我苗栗人 我也覺得高鐵不需要停苗栗"...
: 或許 在他們眼中 純樸+種田+只要觀光 就是最好的藥丸吧
: 所以有時候我覺得 一個地方會那麼鳥 只能說"人的智慧 眼光"是主因
: 愚蠢 就是一種錯 既然犯錯 就因此而承受業果 就像現在...
: 但是 我想 苗栗會一直改變 加油

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