機車馴車 - 樹林

By Rachel
at 2012-03-22T00:16
at 2012-03-22T00:16
Table of Contents
現在機車出廠時,引擎已經有被高轉測試過了
不過傳動系統部分還是有待磨合,所以有訓車一說
新車前300公里換一次機油,可以將引擎內部的鐵屑排出
接著每1000換一次機油即可
至於訓車里程,個人是前1000公里讓轉速不要高於6500轉
若是無轉速表的車款,可以依照當下速度大約在時速70公里之內
但前提是不超速!
然後盡量不要一直維持在某一個速度下,是為了避免開閉盤吃溝
可以順順的將車速提升,依照路況及限速行駛
不需要刻意地維持在某個速度域
至於是否熱車,網路上有很多不同論調,也有人做過實驗
基本上不要原地怠速熱車過久,一來不環保,二來機油溫度也沒提高多少
發動之後你可以戴個安全帽即可上路
前幾公里不要拉轉,順順的騎,順順的加油門和收油門
這樣可以最有效的提升機油工作溫度
以上是關於車輛部份
接著我個人還認為,訓車其實還有另一個大重點
就是訓人
新車買來一定對車輛不是很熟析
所以前1000公里順順的騎,讓自己可以對車輛的馬力性能,煞停能力
過彎角度,車身重心高度,還有車輛大小都可以更加的掌握
這時候你對於這台車肯定會有更好的操縱能力
biker版前陣子有一篇,有個未成年小屁孩分期買了一台rck180
才剛在車行辦好手續,就一心要騎去測尾速
然後一出店門口就被轎車撞到,rck 180 r.i.p
貸款持續的要繳,實在是很搞笑
所以我覺得有訓車必要,一來是讓車子可以在溫和的情況下進行磨合
二來讓自己熟悉車況,知道自己的極限
--
不過傳動系統部分還是有待磨合,所以有訓車一說
新車前300公里換一次機油,可以將引擎內部的鐵屑排出
接著每1000換一次機油即可
至於訓車里程,個人是前1000公里讓轉速不要高於6500轉
若是無轉速表的車款,可以依照當下速度大約在時速70公里之內
但前提是不超速!
然後盡量不要一直維持在某一個速度下,是為了避免開閉盤吃溝
可以順順的將車速提升,依照路況及限速行駛
不需要刻意地維持在某個速度域
至於是否熱車,網路上有很多不同論調,也有人做過實驗
基本上不要原地怠速熱車過久,一來不環保,二來機油溫度也沒提高多少
發動之後你可以戴個安全帽即可上路
前幾公里不要拉轉,順順的騎,順順的加油門和收油門
這樣可以最有效的提升機油工作溫度
以上是關於車輛部份
接著我個人還認為,訓車其實還有另一個大重點
就是訓人
新車買來一定對車輛不是很熟析
所以前1000公里順順的騎,讓自己可以對車輛的馬力性能,煞停能力
過彎角度,車身重心高度,還有車輛大小都可以更加的掌握
這時候你對於這台車肯定會有更好的操縱能力
biker版前陣子有一篇,有個未成年小屁孩分期買了一台rck180
才剛在車行辦好手續,就一心要騎去測尾速
然後一出店門口就被轎車撞到,rck 180 r.i.p
貸款持續的要繳,實在是很搞笑
所以我覺得有訓車必要,一來是讓車子可以在溫和的情況下進行磨合
二來讓自己熟悉車況,知道自己的極限
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By Ula
at 2012-03-25T08:57
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By Anonymous
at 2012-03-27T03:27
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