機車馴車 - 樹林

其實我覺得訓不訓車跟噴射或化油沒什麼關係，訓車主要訓的是車子的零組件，如引擎（
汽缸、活塞、化油器、曲軸等），傳動系統（普立珠、盤、皮帶、離合器等），煞車甚至
輪胎，主要目的就是讓這些東西“磨合”，使其發揮應有的效能

第一次提早換機油的目的就是要讓金屬磨合過程中產生的碎屑提早排出，而摩擦性的零件
（如來令、皮帶、離合器蹄片、輪胎）也是需要運作一陣子後才能開始發揮其性能

至於到底要不要訓，我覺得反正新車也不是常常在買，訓一訓日後車出問題時才不會怪當
初沒把車訓好。 訓多久？非定速300公里足矣。

※ 引述《mo8231 (Chris)》之銘言：
: ※ 引述《a914046 (小咚咚)》之銘言：
: : 最近想買一台125機車
: : 問了好多間都是噴射型
: : 對於機車內部節構都不太了解
: : 那大家買到機車都會先馴車1千公里嗎??
: : 還有我爸說馴車要60公里以下?
: : 大家有什麼看法可以討論一下都可以~~
: 直接另外回一篇 第一次在樹林板回文^^
: 現在出的新車清一色都是噴射，什麼是噴射什麼是化油器由小弟大略解說一下
: 一般傳統化油器的車，採用文氏管原理，在運轉時藉由真空將燃油霧化送進燃燒室
: 然後點火爆發產生動力(印象中是這樣，若有錯請指正)
: 而噴射的原理，根據車輛溫度、節氣門開度、車輛轉速及相關數據及感知器
: 由電腦精準計算出空燃比(A/F值)，將燃油藉由噴油嘴送進燃燒室點火爆發產生動力
: (有錯請指正)
: 噴射的車子經由電腦計算過，能使排放廢氣更環保，也能達到更省油的目的
: 至於馴車真的就是見人見智，仿間也真的沒有一套正確說詞
: 有人說不能騎超過時速60公里，里程300公里換一次機油，跑到里程1000公里再換一次油
: 就完成馴車的動作。也有人說別馴了，就直接隨著心情及喜好騎乘。
: 因為出廠前的機車都有經過可靠度測試，其實都己經馴過了，有人會覺得多此一舉
: 也有人會說那我們再徹底的馴過一次，至於會不會比較耐用呢？那就看運氣吧!!

--