樹林車站地下化的可能拆遷範圍 - 樹林

回一篇
若鐵路改遷新站+地下化走大安路

那原鐵路(俊英街至調車廠這段) http://goo.gl/iPIk5P

改走捷運線疊式高架化 不走大安路

這樣抗議的人還會抗議嗎？

走疊式高架 寬度夠但施工範圍不夠 鐵路二邊民宅應該還是有影響(徵收5~10m吧)

但這只是我猜測 實際情形還是要評估才知

若不做捷運只改成綠化平面四線道路 老實講很多餘

另外捷運時程一定要延後(等鐵路新站和地下化完成才能興建捷運)

這是遷新站後舊站利用的配套啦!

ps1: 新站轉彎處可移至陸橋-俊英街這段實行
ps2: 八德轉彎處提早轉至鐵路舊線應可行
ps3: 舊火車站也可順便改成疊式捷運站 少了興建/拆除費用 但少不了修改費用
ps4: 若可以我比較喜歡城林橋下來走板林路直接接到舊鐵路線 少一站樹中捷運站

--