柯P讓北宜直鐵復活！　500億恐僅省18分鐘 - 宜蘭

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作者: drhkc (￣ー￣；) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 柯P讓北宜直鐵復活！　500億恐僅省18分鐘
時間: Sat Oct 17 03:47:26 2015

個人經驗，有次周末要搭首都回羅東，

看到市府轉運站整個大爆滿，

因為雪隧大塞車，本該回台北的車調不回來，

後來選擇去南港搭區間車，

沿途有好幾次廣播要在車站待避對號列車通過，

經過兩個半小時才到達羅東，

老媽聽到我不是搭客運居然說了一句:"你幹嘛想不開"，

發現原來今日搭台鐵已經被宜蘭人視為是一種愚蠢行為。



北宜高現在已經是外地工作宜蘭人不可分割的一部分，

就算塞車，他們寧願跟著塞也不會去選擇濱海和北宜公路，

原因很簡單，因為開北宜、濱海都至少三小時起跳，

而且路途較長，較容易遇上事故，

如果乖乖排雪隧，運氣好一點還能比較快到台北，

一般人的腦袋當然選擇賭一把雪隧。



開鑿北宜直線鐵路的問題好幾次都圍繞在"才省九分鐘"，

我看了只想問台鐵:"為什麼你要用對號列車來算？"

宜蘭人要的是區間車可以跟現在客運一樣一小時(羅東)到台北，

這樣才有吸引力嘛！

啊你新線要選開到雙溪再到大溪，我跟你講，

平日運量慘兮兮，假日黃牛搶商機，
花東陸客多如鯽，蘭人繼續雪隧擠。(國文不好先承認)



對宜蘭人來說，繞遠路的歪鐵，

平日雪隧不塞的時候，搭客運比搭火車快，誰要選台鐵？

假日雪隧正塞的時候，搭火車你搶輸花東，誰能坐台鐵？

為什麼宜蘭縣政府跟柯Ｐ想要蓋最短路徑的方案？

因為宜蘭縣希望直鐵通之後可以增加長住人口(北宜通勤族)，

柯Ｐ知道歪鐵的方案無法發揮預期效益(浪費錢對不起台灣人)，

不管什麼政黨，只要你是在宜蘭選，

敢喊"我支持蓋經雙溪的直鐵"，褲頭就已經先掉到腳跟了啦！

(搞不好還輸給喊乾脆不蓋的)

現在要選立委的陳歐珀跟李志鏞都打著要爭取最短路徑的政見，

環團怎麼不來宜蘭反輔選？



另外一個聽到的，有人擔心直鐵通了基隆會被邊緣化，

過來告訴你八卦，

真直鐵通了不僅不會基隆邊緣化，而且可以促成基隆捷運化，

(誰能Cue一下林右昌)

http://imgur.com/lWS4A2f

(圖一) 現行鐵路營運方式

現在的基隆之所以吵著要捷運，是因為南港-七堵之間路幅狹窄，

有基隆-新竹的區間
有七堵-高雄的對號
有彰化-花蓮的對號
有樹林-蘇澳的區間

通通在這裡大會師，廢話當然要另外蓋一條，

不然一直叫人"坐椅待避"，先把執政的拖出來斃了再說，

啊不過另外蓋講白一點，沿線沒足夠空間發展注定虧錢，對不起台灣人！



http://imgur.com/Sek6n5M

(圖二) 方案二，交通部中意的南港-雙溪-大溪線

這麼多車站為什麼要選雙溪，炒地皮？

這麼多車站為什麼要選大溪，這裡有個景點叫蜜月灣，

查一下就知道哪個家族這麼想要有鐵路經過了。

蓋這條路線最爽了就是雙溪跟福隆這一帶，

如果要去海洋音樂祭這樣最方便，想去玩你就去支持，

啊問題是你有想過宜花東的居民因你而少一個位置嗎？

沒有，因為你只想著你自己

一年也才辦幾天音樂祭，你要是365天都開趴那就沒話講。

蓋這樣，區間一定無法(南港)一小時到(羅東)，

所以只能給對號車去跑，區間照樣跑舊線，

這樣台北到南港的情況沒改善，

台北到七堵這段一樣有樹林-蘇澳的區間來插花，

基隆班次無法技能點滿。

歪鐵改善不了問題，民眾依舊選擇在雪隧賭一把，

到時候就會有自稱專家的傢伙出來說

"因為鐵路本來就無法改變用路人習慣，所以當初我說就不應該蓋"



http://imgur.com/jWLuMm1
(圖三) 方案1B，宜縣、柯Ｐ倡議的最短路徑

直接沿著北宜高平行而蓋，

目標可以跟客運一樣(南港-羅東一小時)，重點是要區間車！

這樣對宜蘭人才真正有吸引力，

因為直鐵區間車就能跑，就不必跟外國人買傾斜式列車(太魯閣.普悠瑪)

台鐵可以落實兩條幹線捷運化

1.南港-蘇澳(捷運宜蘭線)
2.基隆-新竹(捷運基隆線)

舊有的軌道改編為支線

3.七堵-瑞芳-菁桐(捷運基隆河支線)
4.頭城-瑞芳-深澳(捷運北海岸支線)

對號列車不再走到七堵，從南港就直接跑東部，

保持南港-基隆間的捷運化路權，這樣就是一條現成的基隆捷運，



因雪隧禁行大貨車，貨運被迫改走耗時的濱海公路，

(四軌的)北宜真直線鐵路可以讓宜花東三縣改善招商環境，

民眾可以體驗還沒下訂PChome已經送到家門口的快感，

(花東還待北迴四軌化)

宜花東若是能開發，也能讓異鄉遊子增加回鄉就業的可能，

減少鄉村人口老化的衝擊。



這方案最大的阻礙就在環評，

一直說翡翠水庫會被污染的人，當初北宜高在蓋的時候，

你喝得出水質的差異嗎？

再差都還比高雄的水質好啦！

直鐵可以成為綠色運輸，比起塞在坪林的私家車，

汽車不斷汙染水庫集水區，而且是永無止境的汙染，

台北人要選擇ＨＰ-1 -1 -1 -1 .....減到掛點呢？

還是乾脆一點，將來可以比較不必煩有的沒的？

(宜蘭縣政府倒是可以研議蓋直鐵附送水管，反正宜蘭沒在缺水的)


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諸葛亮：「魯肅，近來可好？」
魯肅：「安然無恙。」
諸葛亮：「魯夫人呢？」
魯肅：「他應該在偉大的航道上。」

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