林義守批輕軌佔市區車道　應高架或地下化 - 高雄

By Isla
at 2017-06-28T22:35

Table of Contents

※ 引述《ohlong (強森)》之銘言：
: 我們先把義大的商利、政治傾向
: 或跟對岸的關係擺ㄧ邊
: 大順路你們可以在上下班時間實際通勤看看
: 從中正路的起點基本上就一路塞到底
: 然後高捷規劃的方式讓我想到鬍子強
: 先是把中港路改成台灣大道惡搞還不夠
: 再花大把錢把公車串燒在一起設專用道
: 從那時起根本就是台中交通最黑暗的時期
: 開過騎過的人就知道我在說什麼
: 那是真的會讓人崩潰砸車的交通狀態
: 雖然我不贊成為了義大利益改輕軌路線
: 但在只有兩線道還一堆公車來往的大順路
: 設條輕軌專用道
: 根本他媽中邪
: 靠大順通勤的人最好想好備案

換個角度想,到時候塞到不要不要的,

大家其實搞不好也會換條路行駛,或者被逼得使用大眾運輸工具,

人的適應力是很強的.

就你的思維大概就是比較落後國家的思維代表,

交通就是以"車"為本體,凡事以不塞車為首要目標,

但已開發國家交通的思維是以"人"為本體, 車只是所謂代步的工具.

以和高雄市區人口相近,捷運也只有兩條的京都市為例好了

相信很多人都去過四条河原町, 那附近算是京都最熱鬧的區域了,

其中四条通是車流量非常大的道路,

2014年四条通的街景長這樣,當時每到上下班時間就塞的亂七八糟的

http://i.imgur.com/hFJAayd.jpg

但是在2015年京都市政府對四条通進行改造計畫,

改造的內容是什麼? 拓寬嗎?

並不是,反而是縮減車道空間,大幅拓寬行人空間,

現在變這樣

http://i.imgur.com/qKsVmAv.jpg

你能想像在高雄市中心最熱鬧的地方道路只剩單向一線道嗎?

結果並沒有像大家一般預期會塞得更嚴重,

車流會轉移,人也會轉換交通工具方式,

這就是先進國家政府和人民的思維.

所以輕軌在大順路平面的概念應該是沒有問題的,

問題從來都是在市民的素質和其他幹線公車配套才是關鍵....

越落後地方的人民通常會越把"方便就好"掛嘴邊,

然後進而合理化自己的行為,

輕軌一階目前發生的那些車禍,每件都是因為車輛自己貪圖方便而肇事,

好像連最基本的遵守燈號行駛也會要他命一樣.

--

Tags: 高雄

All Comments

By Ophelia
at 2017-07-02T18:38

只可惜這裡是高雄…

By Victoria
at 2017-07-06T14:41

推這篇

By Daniel
at 2017-07-10T10:44

其實是不想走路不想搭公共運輸就算捷運蓋在家門口

By Elma
at 2017-07-14T06:47

高雄人要向歐洲日本看齊，一個260萬人口的大城市，
什麼都靠機車真的很落後

By Rachel
at 2017-07-18T02:51

很難想像剩一線道，但是可以想像花媽會被酸到臭頭

By Oscar
at 2017-07-21T22:54

京都公車的發達是高雄公車那要死不活的樣子能比的嗎

By Tom
at 2017-07-25T18:57

值得參考. 不過在落後地區套用落後思維也是可以理解

By Skylar DavisLinda
at 2017-07-29T15:00

推但台灣人的交通習慣實在太差><

By Emma
at 2017-08-02T11:03

的. 橘逾淮為枳. 京都人要是在高雄住久了, 恐怕也要
改變思維了. XD

By Isla
at 2017-08-06T07:06

高雄可以跟札幌比地鐵長度差6km人口相近

By Elvira
at 2017-08-10T03:09

不過札幌運量是高雄的3.5倍XD

By Dorothy
at 2017-08-13T23:12

我都騎機車去捷運站搭捷運ㄎㄎ

By Necoo
at 2017-08-17T19:15

每人月入都超過50k…搭捷運上班應該不難…但有50k?

By Hardy
at 2017-08-21T15:18

理論上有現在乘客數兩倍的話捷運收費是可以往下調

By Catherine
at 2017-08-25T11:21

推就是要交通量大的路線才更需要公共運輸啊

By Ursula
at 2017-08-29T07:24

推

By Ingrid
at 2017-09-02T03:27

推

By Connor
at 2017-09-05T23:30

推一個

By Charlotte
at 2017-09-09T19:33

推，但是你說到的公車正是市政府現在最不關心的項
目

By Mia
at 2017-09-13T15:36

希望增加電動公車

By Puput
at 2017-09-17T11:39

高雄人的思路跟高雄式左轉一樣，從不在乎其他人怎麼
想

By Todd Johnson
at 2017-09-21T07:42

跟你說到時候人行道就是機車道了

By Ethan
at 2017-09-25T03:45

都能自動調撥車道了不要小看高雄騎士適應力

By Jacky
at 2017-09-28T23:48

推一個

By Leila
at 2017-10-02T19:51

個人是非常贊同你的說法，可是…套用在台灣就…可
能還需要一些時間…

By Carol
at 2017-10-06T15:54

其實重點就是要你走路啦捷運公車在方便都不可能在
你樓下

By Poppy
at 2017-10-10T11:57

推

By Hamiltion
at 2017-10-14T08:00

高雄式左轉跟在乎別人怎想有啥關係？

By Zora
at 2017-10-18T04:03

待轉是一種沒效率的轉法，高雄人知變通

By Frederica
at 2017-10-22T00:06

推

By Heather
at 2017-10-25T20:09

推

By Kristin
at 2017-10-29T16:12

還有沒有其它國家要跟高雄比的.......

By Megan
at 2017-11-02T12:15

推可是瑞凡市府不管公車死活惹

By Lauren
at 2017-11-06T08:18

大城管理通常都是用交通工具治療交通問題，可惜是根
本沒人想這麼做...

By Edith
at 2017-11-10T04:21

不強求像日本…我家門口的公車可以準時到，錯過不
用等30分鐘就謝天謝地了QQ
不然其實腳踏車、公車轉乘捷運其實滿方便的

By Jacob
at 2017-11-14T00:24

推可是公車真的都要等好久啊

By Olga
at 2017-11-17T20:27

重點在於台灣跟日本氣候差太多了吧！你要去逛百貨
公司，還沒到百貨公司，走那一段路你就開始噴汗了…

By Xanthe
at 2017-11-21T16:30

推，可是高雄問題出在市府不打算改善公車系統

By Valerie
at 2017-11-25T12:33

那你到底坐公車了沒

By Una
at 2017-11-29T08:36

氣候說不太通啦，因為日本的夏天尤其是京都，比高
雄悶熱的誇張多了...

By Andrew
at 2017-12-03T04:39

什麼？！我上禮拜去的時候明明就超涼爽的啊

By Mason
at 2017-12-07T00:42

夏天的話日本大都市其實跟台灣差不多熱只是人家夏

By Edward Lewis
at 2017-12-10T20:45

天沒那麼長而已XD
之前暑假到東京玩看日本人也是走路走得汗流浹背

By Hedwig
at 2017-12-14T16:48

高雄人除了不遵守交通規則，還不愛走路，連步行10亡
超商買東西都懶，寧願騎車，公車沒開到他家門口，害
不想搭

By Rachel
at 2017-12-18T12:51

而且那陣子還實施節電上了電車依然熱QQ

By Ina
at 2017-12-22T08:54

推

By Yuri
at 2017-12-26T04:57

不要整天都只想戰高雄人不覺得桃竹台中騎開車的會
比較守規則...

By Victoria
at 2017-12-30T01:00

不要高估三寶鯛的智商啊

By Hamiltion
at 2018-01-02T21:03

推這幾篇對運輸系統的論述真是太難得了...

By Andy
at 2018-01-06T17:06

三寶鯛的邏輯捷運輕軌除非在自家門口，否則就是浪費
佔路權。

By Joe
at 2018-01-10T13:09

新竹的日常:連車陣中都懶得鑽直接逆向走別人車道XD
https://youtu.be/ySnCQm4o4j4

By Heather
at 2018-01-14T09:12

不要拿別人的爛來自我安慰好嗎……

By Kumar
at 2018-01-18T05:15

推~

By Annie
at 2018-01-22T01:18

誰跟你自我安慰我又不是高雄人

By Doris
at 2018-01-25T21:21

公車都做不好，輕軌轉乘會便利??

By Ida
at 2018-01-29T17:24

這裡是高雄，充滿野蠻人的鄉下地方

By Joseph
at 2018-02-02T13:27

推這篇

By Poppy
at 2018-02-06T09:30

哇酸民越來越無法無天了看看dn464的發言

By Quanna
at 2018-02-10T05:33

推這篇！

By Doris
at 2018-02-14T01:36

推這篇

By Emily
at 2018-02-17T21:39

遵守基本交通規則不龜不飄移，感覺交通就會好一半了
XD

By Olivia
at 2018-02-21T17:42

推！

By Edward Lewis
at 2018-02-25T13:45

拓寬前後剛好都各去一次京都當地人相當配合改搭大

By Genevieve
at 2018-03-01T09:48

眾運輸雖然高雄的公車跟地鐵還是差了好幾條街不過
從市民自發地不嫌麻煩改搭大眾運輸才是根本之道

By Valerie
at 2018-03-05T05:52

真的是改變要從人心開始~

By Mason
at 2018-03-09T01:55

大順路問題可能是違停阻礙車流順暢

By Elizabeth
at 2018-03-12T21:58

推這篇

By Steve
at 2018-03-16T18:01

推

By Linda
at 2018-03-20T14:04

最討厭塞車還一直亂變換車道，塞自己不夠還要塞隔
壁車道。

By Frederic
at 2018-03-24T10:07

問題是如果高雄這樣的話人行道那邊通通會變慢車道

By Ingrid
at 2018-03-28T06:10

主要是目前依賴機車出行的人數實在太多, 而且這也很

By Margaret
at 2018-04-01T02:13

難在短短幾年當中會有顯著改變. 機車都買了, 豈有不
騎擺在車裏卻出門用大眾交通工具代步的道理?

By Gilbert
at 2018-04-04T22:16

家

By Zenobia
at 2018-04-08T18:19

高雄人和京都人...XDD 別傻了~巷弄還一堆阿桑阿伯騎
車不戴安全帽的...還要遵守交通真的難啦~這還要5-10

By Wallis
at 2018-04-12T14:22

年才會漸漸修正的~ORZ

By Liam
at 2018-04-16T10:25

推

By Odelette
at 2018-04-20T06:28

什麼方便就靠什麼就這麼簡單

By Jacob
at 2018-04-24T02:31

收入是個大問題，說到交通，真真厭惡逼車式超車。

By Quintina
at 2018-04-27T22:34

京都有強大公車地鐵好走的人行道

By Emily
at 2018-05-01T18:37

反輕軌應該有很大部分是不相信政府會把配套搞好吧

By Agnes
at 2018-05-05T14:40

而且想把交通搞好，最先該削減的是單人汽車，空間
利用率太差了

By Elizabeth
at 2018-05-09T10:43

機車短程大眾運輸中長程這樣搭配比較適合

By Daniel
at 2018-05-13T06:46

把交通規則當屁的那種就應該吊照讓他去坐公車

By Catherine
at 2018-05-17T02:49

各位乖乖走路，怕流汗是哪招

By Bennie
at 2018-05-20T22:52

我極度贊成把高雄所有的馬路都改成兩線道,這樣大家
就會乖乖的搭乘大眾交通工具了...

By Oscar
at 2018-05-24T18:55

台灣人就是沒水準，只想到自己

By Annie
at 2018-05-28T14:58

全部改成自行車道吧，成為全球第一個全面自行車道

By Joe
at 2018-06-01T11:01

城市，連那瑪夏都不要放過

By Kumar
at 2018-06-05T07:04

推。不過很擔心我們只做半套: 走道空間，公車班次等

By Carol
at 2018-06-09T03:07

落後城市有自己的玩法低素質的市民永遠聽不懂你說
的

By Kumar
at 2018-06-12T23:10

一起手就把高雄人打成落後國家原PO真的很會

By Sarah
at 2018-06-16T19:13

。

By Joseph
at 2018-06-20T15:16

推這篇，交通違規抓一抓，騎車就不方便了。

By David
at 2018-06-24T11:19

還滿中肯的

By Rebecca
at 2018-06-28T07:22

搭乘量如果有到達一定程度，要調降及增加班次其實
都不是太大問題，我也認同這篇。

By Heather
at 2018-07-02T03:25

國家落不落後我不知道但我知道素質絕對低看那一堆
妨礙到私有載具還大喊要停車位的樣子就知道了

By Yuri
at 2018-07-05T23:28

別傻了高雄人就是不愛守交通秩序，看看滿街的逆向

By Sarah
at 2018-07-09T19:31

再加上高雄常年高溫，歐美日本的方法根本不能套用。

By Bennie
at 2018-07-13T15:34

且警察對於各種違規瞎了眼一樣，我對輕軌十分堪憂

By Ethan
at 2018-07-17T11:37

默默地說四条河原町下班時間還是塞的超嚴重真的

By Bethany
at 2018-07-21T07:40

用走的比搭車快

By Donna
at 2018-07-25T03:43

之前九月去清水寺我不覺得日本的夏天有比高雄涼耶
…氣候根本只是藉口吧

By Faithe
at 2018-07-28T23:46

有舉例給推

By Joe
at 2018-08-01T19:49

輕軌高架或地下化，不就是捷運嗎? $不夠才蓋輕軌阿

By Selena
at 2018-08-05T15:52

推先進思維

By Quintina
at 2018-08-09T11:55

推

By Eden
at 2018-08-13T07:58

推

By Freda
at 2018-08-17T04:01

推不過氣候真的沒什麼影響啦只是京都熱的時間比
較短

By Steve
at 2018-08-21T00:04

真慘......不會到時候連個機車道都沒有吧..

By Isabella
at 2018-08-24T20:07

我去年8月去大阪,熱歸熱,但沒台灣熱,大陽也較不刺眼

By Freda
at 2018-08-28T16:10

推一個不過高雄人素質很差多說無益

By Candice
at 2018-09-01T12:13

可是這裡是台灣我們待灣人其實跟中國人水準差不多
而已喇

By Joe
at 2018-09-05T08:16

樓上講什麼屁話？台灣人不會隨地大小便，跟動物差很
多

By Harry
at 2018-09-09T04:19

推

By Lily
at 2018-09-13T00:22

推

By Xanthe
at 2018-09-16T20:25

就素質問題啊

By Madame
at 2018-09-20T16:28

高雄公車做那麼爛，我也想吹冷氣不曬太陽，可是就是
等很久啊，還不如騎機車，不過你的內容我是認同的

By Eden
at 2018-09-24T12:31

機車還是很方便的，不懂為何有人一直嗆騎機車是落後
，很多大學地區偏僻，等公車小時起跳，沒機車真的很
麻煩，回家(高雄)的時候公車也不方便

By Caroline
at 2018-09-28T08:34

高雄有蠻多阿伯還保有隨地便溺的優良傳統~~

By Zenobia
at 2018-10-02T04:37

高雄公車真的超少跟台北真的不能比

By Hazel
at 2018-10-06T00:40

台北不就是車太多所以一堆人就搭大眾工具嗎?

By Skylar DavisLinda
at 2018-10-09T20:43

推！

By Anonymous
at 2018-10-13T16:46

推一個

By Valerie
at 2018-10-17T12:49

賣鬧啊高雄敢弄一線道會變真的停車場

By Donna
at 2018-10-21T08:53

行人機車汽車都有機會減量唯一沒辦法減就是高雄
的違停

By Odelette
at 2018-10-25T04:56

京都公車屌打高雄不知道幾倍.. Orz

By Joseph
at 2018-10-29T00:59

遵守交通規則的素質也是屌打台灣

By Delia
at 2018-11-01T21:02

高雄政府根本不管霸佔騎樓人行道與違停的，走路都馬
曬成乾，捷運開十條也沒用啦

By Gilbert
at 2018-11-05T17:05

高雄的素質低落在於地方政府放任縱容太過自由了，沒
有規矩與處罰的話，人本性就是會找簡單與方便的事情
做，不會去想到會不會妨礙到別人

By Iris
at 2018-11-09T13:08

氣候也是問題

By Bethany
at 2018-11-13T09:11

講近心坎理

By Charlie
at 2018-11-17T05:14

說得好

By Delia
at 2018-11-21T01:17

高雄需要的是有便利的公車路網和有創意的公共載具

By Audriana
at 2018-11-24T21:20

現在無人車和UBER等趨勢讓公路運輸勝過軌道設施

By Wallis
at 2018-11-28T17:23

更別提軌道設施的不公義和票價遠高於其他公共運輸

By Ethan
at 2018-12-02T13:26

好像有道理

林義守批輕軌佔市區車道　應高架或地下化 - 高雄

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