林義守批輕軌佔市區車道　應高架或地下化 - 高雄

我們先把義大的商利、政治傾向
或跟對岸的關係擺ㄧ邊

大順路你們可以在上下班時間實際通勤看看
從中正路的起點基本上就一路塞到底

然後高捷規劃的方式讓我想到鬍子強
先是把中港路改成台灣大道惡搞還不夠
再花大把錢把公車串燒在一起設專用道

從那時起根本就是台中交通最黑暗的時期
開過騎過的人就知道我在說什麼
那是真的會讓人崩潰砸車的交通狀態

雖然我不贊成為了義大利 益改輕軌路線
但在只有兩線道 還一堆公車來往的大順路
設條輕軌專用道
根本他媽中邪
靠大順通勤的人最好想好備案

**看推文跟回文一堆高級思維
向先進國家看齊的優秀國民
酸我這個落後思維的賤民
不囉嗦直接岔雞排
這篇留下來

輕軌大順路段通車
整段大順路沒被影響沒塞車
推文一人一份雞排
反之給高級思維的優秀國民請

才規劃這一小段有輕軌
完全沒配套
但大順路又是當地橫向的重要道路

看不清楚高雄因為低薪造成素質遲滯人口萎縮的現況
沒考慮到轉型期間的配套措施
沒衡量商業區發展帶來的人潮與疏通量
天天想著舉債蓋一堆世界奇觀一下就想直接躍向先進國家的做法

這種何不食肉糜的想法
才令人覺得恐怖

※ 引述《soooon (soooon)》之銘言：
: ※ 引述《wohahala (台灣鯛民真的很棒)》之銘言：
: : 林義守也蠻可憐的 投資高雄也算不少了
: : 高雄 台北為什麼會差距越來越大?
: : 大型商業投資高雄真的少得可憐 要怎麼發展得起來?
: : 2007年的夢時代開幕 2008年的巨蛋
: : 這幾年 真的有花錢開發的不就只剩林義守了?
: : 義聯的義享天地 動土牌照審了四年才下來
: : 是不是跟當初流言傳的 支持錯人 秋後算帳有關係?
: : 最近還有一個大型商業投資 草衙道
: : 拿這個商業投資來說 從傳言到拿證照跟動工
: : 新聞都說受到市府全力支持 短短四年就開幕了
: : 這種效率 義大根本沒有 何況大魯閣集團還不是本地高雄企業耶
: 大魯閣的開發規模跟義大根本不能比好嗎?
: 你拿透天厝跟高樓住宅建案的申請來比較???
: 你知道開發越大環評要顧慮的東西越多嗎??
: 你知道透天厝蓋個三五樓跟三十幾層的大樓工時差很多嗎?
: 再說B館之所以進度慢完全是義聯自己不老實好嗎?
: 你知道他現在動土的案子基本上根本跟原來的設計整個大改嗎?
: 你知道他本來是想看能不能蓋一下類似豪宅的空間賣出去嗎?
: 現在變更案還在審 他可以動工應該是用舊案的照來先動土你知道嗎?
: : 至於林義守說的輕軌地下化過高架化 或許真的很幹話
: : 但是北高雄發展越來越快 也越來越擁擠 車況也越來越塞
: : 很懷疑目前很塞的大順路跟博愛路這段 多了一個輕軌 會不會更壅塞
: : 已目前輕軌第一段開通的路線 都不算交通壅塞區
: : 第二階段路線 經過很多壅塞區 能不能經得起考驗 還是一個問題?
: : 會不會是第二個台中brt?
: : 其實高雄已經越來越可憐了 人口一直在外疑
: : 真的有心要建設高雄的企業 真的要多支持才行
: 當然要支持啊 但每次林董發言就只會說都是別人不配合他
: 完全都不提自己的問題.......

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