板橋公車火車站 - 板橋

Zora avatar
By Zora
at 2022-03-31T11:18

Table of Contents

麗寶百貨與火車站中間有一板橋火車公車站。
蠻多公車都會在這邊進行轉運出去。
但是有幾個問題是:
1. 月台的規劃
因為公車都會有兩個方向,所以月台也有去哪邊
方向問題但是取決公車並非月台性。
對於在地居民比如667、245都能到他家。
但是他們在不同月台....,對於非本地旅客。
要非常仔細查看不然一下子就會錯過公車。

2. 此路段壅塞
由於公車進去比較是個問題,後面車子以及等著進站公車
也會造成堵塞問題,下班時間尤其明顯。
----------------以上都有寫信反應至新北市政府。
建議規劃可能需要再將車輛分散,不過文化路端也有類似問題
壅塞最為明顯,並且月台性能要再加強。

但是我覺得造成壅塞的點其實就是不管哪裡公車一定要繞進
來這邊再轉出去。
優點就是下雨天不需要淋濕可以直接走進板橋火車站轉乘。
-----------------------------------------------------
另外可能永遠都無法解決的交通地方中山路與四川路段。
這一段也是塞車大魔王,公車匯集地,一方面是雖然是
十字路口但往介壽公園為單向道其餘皆為雙向道。
很明顯往介壽公園段沒有塞車疑慮剩餘三道大部分
也是塞車明顯可以卡到三個紅綠燈。

以上在板橋生活覺得可以改善,會對於交通大有改善的
交通路段。
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All Comments

Quanna avatar
By Quanna
at 2022-04-02T20:19
到處都會塞車,要怎麼改善就是多坐大眾運輸…但很多人愛
開車,上路就是塞車,而且板橋車站這裡按理說不該這麼塞
,因為這邊交通非常方便…我是想不明白,為什麼騎車的開
車的都要路過此地…基本這邊交通四通八達的,我自己本身
如果上下班也都是通勤,我想不明白塞車的主因是什麼,但
應該不是你說的這個公車動線的原因吧。
Olga avatar
By Olga
at 2022-04-05T05:20
一堆只抱怨世界級的耶誕城活動 不肯面對真正的交通問題
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-04-04T04:27
塞車N年拉 文化路縣民大道中山路都往車站靠攏
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-04-06T13:28
只想著趕走停辦 真的搞不清楚狀況 甚麼才是對板橋發展進步
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-04-04T04:27
車流到車站附近轉換自然多了就塞,至於公車站設計
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-04-06T13:28
難得原PO是真的有用腦袋在思考問題的人
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-04-04T04:27
也是爛N年了,繞一圈又遇到紅燈多5分鐘XD
Mason avatar
By Mason
at 2022-04-06T13:28
我覺得最主要能現在立即改善的大概是月台問題,就
如我文章所說,
667 245都會經過但是不同月台。其實這點蠻困擾通勤
族。
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-04-04T04:27
我會有這樣的想法是最近回台中以前居住跟生活地方
,發現交通改善
,公車路線也有改。
希望新北也能有一點點改變
Dora avatar
By Dora
at 2022-04-06T13:28
私以為這樣已經算很好了....
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-04-04T04:27
真要更好的話 就是把高速公路路線像是920 932等移到萬坪公
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-04-06T13:28
園側去設立第五月台
Jake avatar
By Jake
at 2022-04-04T04:27
有高速公路的路線啊,我以為公車只會走快速道路就已經不
是很ok了…因為公車可以站著,時速這麼快…上快速道路真
的是很不ok,沒想到還能上高速公路?
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-04-06T13:28
公車應該立法改為禁止上快速或者高速公路,要不就是強制
乘客只能坐著並繫上安全帶這樣..
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-04-04T04:27
高速公路路線就坐定後綁上安全帶 就好了 吧??
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-04-06T13:28
法規是有規定 高速公路路線禁止站票
但快速道路路線 像是930 只能說是供不足於求 只能閉一隻眼
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-04-04T04:27
你有搭過上高速的嗎?你知道有座位限制嗎?不能有
站位...
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-04-06T13:28
樓上,原來如此..那這樣就還好…那為啥快速道路沒有立法

唉..我還是覺得立法只做半套很奇怪的現象
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-04-04T04:27
不然其實也是禁止站票的 (指紅三角的台64 65等)
Mary avatar
By Mary
at 2022-04-06T13:28
上國道的公車都是雙人座,不給站
而且客滿就會直接顯示客滿,不再收客
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-04-04T04:27
933就沒有啊,我坐過站票的…因為人多沒辦法..但也很訝
異竟然上快速道路的可以這樣搞
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-04-06T13:28
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1584666829.A.46C.h
tml
你要不要確認後在討論看看呢?...
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-04-04T04:27
法規其實也是禁止站票的 要罰也是可以罰
但不是客運公司會被罰到跳腳 就是乘客搭不上公車而跳腳
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-04-06T13:28
933是往中和走台64的路線..
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-04-04T04:27
請問哪一公車上高速公路有站票的麻煩你提供以下,
我也可以盡我的
力量寫信客服。只要符合真實情況。
Ina avatar
By Ina
at 2022-04-06T13:28
總之就是 供(座位數)不足於求(乘客數) 造成現在這問題
Elma avatar
By Elma
at 2022-04-04T04:27
喔,我是2018年搭的933,原來2020年禁止了…謝謝原po指
正我囉
Erin avatar
By Erin
at 2022-04-06T13:28
是本來就禁止好唄....
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-04-04T04:27
樓上,本來就禁止啊…呃,喔喔
Freda avatar
By Freda
at 2022-04-06T13:28
是阿所以要不要釐清在發言呢?...
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-04-04T04:27
不過過去這樣確實不ok啊,我也不知道法規有改…也不知道
以前就有禁,這麼亂,我不能講嗎......
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-04-06T13:28
回覆h大我覺得有些車子進到車站可能是想讓他們快速
便捷的感覺,
畢竟一下去就直接接到捷運站。文化路那邊要走一小
段路,不過真的
如你所說的規劃我覺得應該可以縮減公車站的塞車一
些些的幅度。
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-04-04T04:27
那個公車轉運站只是塑造一個運輸樞紐的假象政績,過去
應該是市府交通局某個拍馬屁的狗官想出來的。很多公車
根本沒必要再往那邊繞一圈,這樣等於跨越板南線(過去
地上的台鐵鐵軌)。就拿265、234來講,後站以西(包括
土城)的人搭乘進台北城,前站以東(文化路那一側自有
其他公車進台北城),多繞那一圈增加的邊際乘客數(車
票收入)是會比繞行(朝聖)的時間成本多多少啊~
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-04-06T13:28
很多路線多繞那一圈真的是浪費時間
Heather avatar
By Heather
at 2022-04-04T04:27
笑死 當年光頭大縣長規畫啟用的拉 某人又來被反殺
Heather avatar
By Heather
at 2022-04-06T13:28
307往台北方向就應該停在新府路上然後直行開走,根本不
需要再繞進公車月台。
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-04-04T04:27
這樣會變成外側停站的307離站直行的動線跟右轉進站的諸路
線打結...
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-04-06T13:28
或者麻煩點 307往台北移到1號出口側 配套是縣民大道東向
停止線後移到公車站出口之前 並且將分隔島打出一個洞讓公
車出站可以左轉
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-04-04T04:27
307現在都減班了沒以前多,一台公車實在不需要繞行同一
條道路兩次,變向增加車流量,2號出口外的新府路公車站
兩邊除了577使用之外就是被違停占用,那段不打結也怪。
Erin avatar
By Erin
at 2022-04-06T13:28
是沒錯 所以 若採用打穿分隔島方案 則原先直行新府路的
Una avatar
By Una
at 2022-04-04T04:27
307 667 234 265 705 651 245等路線也可以依此動線來走
Puput avatar
By Puput
at 2022-04-06T13:28
同意原po
Delia avatar
By Delia
at 2022-04-04T04:27
公車站真的好塞 繞一大圈又等紅綠燈
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-04-06T13:28
推面對真正的交通問題 看看這幾年是什麼顏色在搞市政的交通
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-04-04T04:27
某人真的有夠丟臉,貽笑大方
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-04-06T13:28
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-04-04T04:27
我覺得不同方向,不同月台,是為了避免坐錯方向
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-04-06T13:28
然後看看板橋的地圖可以明顯發現,往來台北板橋的幹
道基本上在車站集中,對於車站以東的人來說,經過板
橋車站基本上是必然的。
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-04-04T04:27
記得以前有看到老照片,有段時期中山路在府中那裡是
四線單行道,不知道這樣畫跟現在比哪個好
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-04-06T13:28
可能我描述不好比如
667往板橋在第三月台
245往德霖在第一月台
其實他們都是往同一方向去
但卻不同月台
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-04-04T04:27
確實是個問題
Leila avatar
By Leila
at 2022-04-06T13:28
上面說到933真的要抱怨一下 從木柵往板橋方向傍晚尖峰
時間管控超差 很常在中和教會把人趕下車 結果有人不下
車站著司機也照樣開上64….
Olga avatar
By Olga
at 2022-04-04T04:27
你看看,樓上說出我的心聲?到現在還是這樣?不得了了

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