未受航商破產影響 高雄港連3年裝卸量破千 - 高雄

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自由時報

未受航商破產影響 高雄港連3年裝卸量破千萬

[記者黃旭磊/高雄報導]高雄港去年總裝卸量為1046萬TEU,已連續3年突破千萬TEU,
港務公司稱逆勢成長不易。

高雄港務分公司今天表示,去年(民105)總裝卸量為比前年增加24萬TEU,成長率百分之
1.95,已連續3年突破千萬TEU,面連全球航運市場嚴峻,逆勢成長不易,其中以轉口櫃成
長幅度較大,比新加坡、香港好。

南韓韓進海運去年聲請破產,原租用高雄港3座碼頭停擺,外界擔心櫃量流失,所幸長榮
、陽明等航商吸收櫃量,營運未受影響。

高雄港務分公司總經理陳劭良表示,台灣產業持續轉型及外移影響,前年起出口值連17個
月衰退,加上國際航運市場聯盟重組、航商整併,高雄港配合「獎勵、紓困暨促進產業升
級措施方案」,努力降低航商經營成本,拉住航商。

航商認為,高雄港於2013年成為英國金屬交易中心(LME)遞交港後,年裝卸量皆突破千
萬,陸續有7家倉儲業者、17座LME認證倉庫從事非鐵金屬倉儲交易,挹注貨櫃運量增加。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1949384

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All Comments

Mary avatarMary2017-01-21
但台灣三大海運,去年就只有萬海賺錢,陽明長榮都
Hazel avatarHazel2017-01-26
運價太便宜 暫時無解
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-01-31
好消息,希望能夠持續
Doris avatarDoris2017-02-05
新灣區定位明確 要發揮高雄本身的優勢~
Rosalind avatarRosalind2017-02-10
等第七貨櫃中心完工 不知道會不會有新航商
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-02-15
希望不是灌水達成
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-02-19
樓上台肯!!!
Annie avatarAnnie2017-02-24
航運業在整併航商數是只少不多的,連碼頭都聯營共用
Tom avatarTom2017-03-01
待過國軍就知道這種資料都是...
Dorothy avatarDorothy2017-03-06
萬海會傳是因為價格很硬,不像長榮陽明好喊價
Kumar avatarKumar2017-03-11
我在航運界工作,船期滿滿,重櫃居多,運價也是漲
價,不要只會唱衰
Donna avatarDonna2017-03-16
樓上~別太在意酸民~他們不會承認高雄="好"~
Oscar avatarOscar2017-03-21
好的只有表面~~你說航運界~酸民也不懂~只懂科技業
Hamiltion avatarHamiltion2017-03-25
讚啦,高雄越來越好了......