有沒有宜蘭市鐵路不地下化的八卦 - 宜蘭

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郊區的鐵路都已經高架化了

宜蘭市區的鐵路真的應該地下化

然後把破壞市容的東港路橋炸了

再來就是宜蘭車站看是要蓋新的還是要擴建

觀光客只會越來越多

宜蘭真的需要更大更新的車站

而且要預留空間給直線輕軌

更甚可以留地下通道到轉運站和陽明醫學中心

所以有沒有宜蘭市區的鐵路還不地下化的八卦?


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All Comments

Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-03-08
兩個字:
沒錢
Hazel avatarHazel2014-03-11
就沒有需求啊!要什麼八卦阿
Hazel avatarHazel2014-03-14
要拆東港橋就會遇到抗爭不是嗎?
Belly avatarBelly2014-03-17
二十年前就說要拆東港橋了,你以為為甚麼拖到現在還沒拆?
Ivy avatarIvy2014-03-20
高架化比較好 宜蘭地下化太浪費錢
Yuri avatarYuri2014-03-23
宜蘭市區已經在規劃高架化 目前還在研擬可行性階段
Charlie avatarCharlie2014-03-26
至於高架化來講 目前傾向部分鐵道東移和部分高架
至於東港橋 等高架化後再拆吧 真的高架化 東門夜市也
勢必要說掰掰 換地方擺攤
Christine avatarChristine2014-03-29
觀光客越來越多這點其實不用怕 畢竟來宜蘭會搭火車的...
Kristin avatarKristin2014-04-01
觀光客火車來的不多 宜蘭配票本身就不多
Dora avatarDora2014-04-03
以北花為例 台北到花蓮80% 到宜蘭20%..
這也是北宜直鐵有沒有頭城 對頭城發展不影響的原因
充其量只是政治因素
Xanthe avatarXanthe2014-04-06
之前有消息說要規畫從頭城站一直連著高架12個站 不知等到哪時
Lily avatarLily2014-04-09
是有聽說羅東段路線已經定案了~
Daph Bay avatarDaph Bay2014-04-12
東港陸橋也才蓋好20多年 抗議的是封閉平交道
Isla avatarIsla2014-04-15
東港陸橋從小看到大 不覺得它有破壞市容啊 拆掉我會難過
Dorothy avatarDorothy2014-04-18
拆掉後 整個東港橋改大馬路以及高架化 可以改善塞車
Callum avatarCallum2014-04-21
沒錢
Valerie avatarValerie2014-04-24
羅東高架化 據說路線要整個改線 不知真假!?
Sarah avatarSarah2014-04-27
Ivy avatarIvy2014-04-30
童玩節跟運動公園旁那塊蚊子園區 不知道被汙走多少錢
Daniel avatarDaniel2014-05-03
錢不是沒有 沒被汙走的話 宜蘭早就現代化了
Jake avatarJake2014-05-06
高架就好了,還地下化咧,吃米不吃米價
Bennie avatarBennie2014-05-09
地下化有可能啦 不過可能要等我孫子燒給我了XD
Daniel avatarDaniel2014-05-11
併入新北就有錢地下化了
Ursula avatarUrsula2014-05-14
地下化意義不大 目前全台地下化主要就台北高雄
至於台南來講 主因是高架和地下化花費差不多才選擇地
下化
Christine avatarChristine2014-05-17
至於意義不大 主因是宜蘭沒發展到缺少那一條土地
另一方面是地下化後 要再擴充路線難度比高架高太多
Blanche avatarBlanche2014-05-20
為了長久發展 高架和地下 其實各有其考量
也各有好處
Vanessa avatarVanessa2014-05-23
樓上所言腎石XD
Agatha avatarAgatha2014-05-26
補充一點好了XD 那條路就算地下化 也只能拿來蓋馬路和
自行車道 如要作其他用途 縣政府要出錢買下才能
Freda avatarFreda2014-05-29
給流浪漢一個家
Carol avatarCarol2014-06-01
平日的宜蘭 有需要到地下化嗎......
Noah avatarNoah2014-06-04
炸東港橋太遜 把雪隧炸掉宜蘭每個地方都不塞了吧
Quintina avatarQuintina2014-06-07
從來就沒有要地下化吧 是做夢嗎? 新聞說要高架化
Aaliyah avatarAaliyah2014-06-10
高架化就可能會有更長的夜市了
Quanna avatarQuanna2014-06-13
高架化比較好,可以用預鑄
Puput avatarPuput2014-06-16
如果要地下化 我還真不知道宜蘭站要怎地下化
旁邊到市場那段就是高架化路段 宜蘭站要地下化
這距離也不夠從地上爬到高架 坡度太陡
Susan avatarSusan2014-06-18
汽車走得上去 不代表火車走得上去
除非改線 但改線又要去哪生土地呢?
改線也代表著以往蓋的高架化都得打掉 豈不是另一種
浪費?
Ophelia avatarOphelia2014-06-21
再者依照其他縣市來講 桃園、台中都是高架化
Sandy avatarSandy2014-06-24
以宜蘭繁榮程度來講 要爭取地下化 做夢可能比較快
未來嘉義、新竹也是朝高架化進行 花蓮縣長也是爭取高
架化 以這些案例來講 高架化其實對於未來交通發展才是
比較好的 畢竟擴充方面
Freda avatarFreda2014-06-27
方便
Faithe avatarFaithe2014-06-30
至於你說的輕軌 可能個人消息不靈通 尚未聽到這消息
Lily avatarLily2014-07-03
至於轉運站來講 比較有發展潛力其實是羅東
鐵陸聯運都是羅東為分歧點
Hedda avatarHedda2014-07-06
至於觀光客 很多都是搭到羅東居多
宜蘭上下車的 西部居多
Zanna avatarZanna2014-07-09
東門夜市也是應運而生的產物,夜市昔日有在文昌路、中山公園
Jake avatarJake2014-07-12
癡人說夢,低下停車場比較快
Bennie avatarBennie2014-07-15
我實在不敢想像冬山車站底下擺夜市會變甚麼情況
Olivia avatarOlivia2014-07-18
話說我聽說已確定高架化東港路要拓寬征收一坪44w
Kumar avatarKumar2014-07-21
蘇澳連火車都一直減班了 還需要輕軌嘛?
Tracy avatarTracy2014-07-24
就單純錢的問題
Joe avatarJoe2014-07-26
蘇澳那也怨不得人 當初本來要從蘇澳那一路往花蓮蓋
但當地人反對 就變盲腸線了
車自然就少
也因為如此才有蘇澳新站的情況
至少蘇澳站比台東站好一點 台東站都廢站了...
Poppy avatarPoppy2014-07-29
連台中都是高架化了!宜蘭的市區真的沒有到需要地下
Delia avatarDelia2014-08-01
化的程度!而且地下化比高架貴很多你知道嗎?