新莊老街簡介下篇 - 新莊

下篇是講新莊歷史，我忘了我從哪個網站下載，大家看看囉。

一、地名由來：

「新莊」是一個在明朝就有文字記載的地方，這兒是一塊土地肥沃，面積遼闊的平原

-武朥灣平原（即新莊平原）。新莊最早稱為武朥灣社，因為住著平埔族武朥灣社的住民

而得名，他們在這兒過著漁獵和簡單的且自給自足的耕作生活。清朝康熙年間漢人(閩南

人與客家人)，因為南部地區已經無地可墾，往北開發，經由淡水河，才陸續來到這兒。

乾隆時期，這裡稱為興直堡新莊街(或稱興直埔)。「新莊」是指新形成的村莊。因為清朝

初期，大量的漢人到這兒開墾，於是就聚集形成一個新的村莊。稱為「街」，是因為新莊

正好位於新莊平原，人煙稠密的市街中心。日本殖民統治時期，於大正九年（民國九年；

西元一九二０年）隸屬於台北州新莊郡，稱為新莊街。光復後民國三十五年，隸屬於台北

縣新莊區，稱為新莊鎮。民國六十九年，改為縣轄市，稱新莊市。


二、發展情形：

台北的發達先從淡水河口開始，本來是淡水和八里，後因西元1694年的大地震，台北

盆地陷落為臺北湖，船隻沿著河水進來，剛好新莊為凹岸，港深水闊適合船隻停泊，為淡

水河的最終港，故有「過盡千帆」的說法。

清朝乾隆、嘉慶年間，新莊水運發達，千帆聚集，是各種貨物、商品的集散地。大陸

來往的船隻，常在底艙放置石材或紅磚（稱為壓艙底），以平穩海上風浪，確保航程的安

全。船隻到達新莊後，即卸下南北貨和這些石材、紅磚，裝上本地出產的米、茶、樟腦…

…等產物回大陸。這些卸下來的石材和紅磚，常用來當作建築或鋪設道路的材料。新莊發

展較早的碧江街、新莊路，當時即是用這些紅磚來鋪成路面。

新莊因水運而發達，也因水運而沒落，淡水河淤積(約西元1809年)使得新莊失去港口

機能，轉到艋舺的大稻埕碼頭，管理的新莊縣丞(有點像新莊市長的職位)也改為艋舺縣丞

，一百多年的繁榮也就暫時劃下句點。

到了西元1887年，劉銘傳來台灣建設鐵路，從大稻埕開始往北和南延伸，北到基隆，

南到新竹，西元1891年經過新莊平原，也就是現在的省道台一線(中正路)，是新莊發展的

契機。西元1897年，因為颱風把鐵路沖斷，加上新莊的士紳反對，日本人就將鐵路線轉往

板橋，新莊的發展也就停滯下來，失去原有的北台灣重要地位。

三、新莊重要的開墾人物：楊道弘、胡焯猷、郭宗嘏、張必榮……

(新莊的廟宇會看到他們以前捐獻的碑文)


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