新莊線延伸至桃園？捷運局：可行性低 - 台北

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作者: TaipeiMayor (台北市長) 看板: MRT
標題: [新聞] 新莊線延伸至桃園？捷運局：可行性低
時間: Thu May 8 15:57:08 2008

新莊線延伸至桃園？捷運局：可行性低

中央社記者林紳旭台北八日電

青年樂生聯盟今天到台北捷運工程局陳情，呼籲捷運局將新莊線延
伸到桃園，即可不必在樂生療養院原址設機廠，捷運局派北區工程
處副處長方壯勵接下陳情書，且隨後發布新聞稿，指樂生聯盟的替
代方案可行性不高。

青年樂生聯盟約一百人下午在捷運局先以行動劇抗議，指責捷運局
是詐騙集團，竟派人打電話給新莊線沿線的商家和輔仁大學，誣指
新莊線工程落後和施工圍籬不拆，都是樂生聯盟惹出的禍。

樂生聯盟指出，桃園縣的民眾目前也極力爭取新莊線延伸至桃園，
捷運局只要把路線延伸，原本要供保養、調度的機廠，就不必設在
樂生療養院的原址，這樣就可以保留富有歷史價值的樂生療養院。

樂生聯盟表示，至於新莊線部分，則不會因為延伸而致使施工進度
落後，捷運局可採取「分段通車」的方式，捷運線做到那裡，就通
到那裡，也方便新莊居民的交通。

捷運局北區工程處副處長方壯勵代表捷運局接下陳情書，樂生聯盟
要求方壯勵當場予以答覆，不過，方壯勵表示要帶回局裡研究，再
給予樂生聯盟書面回應，雙方一度口角爭執。

捷運局隨即在十五時發布新聞稿表示，由於新莊迴龍至龜山間受林
口台地地形限制，沿線人口較少，評估未來運輸需求無法達到高運
量捷運系統的標準，新莊線延伸不符成本效益。

捷運局表示，新莊線原設計僅服務至迴龍地區，未預留延伸的機制
，若要新莊線續往西延伸至桃園龜山，則需打掉已完成的隧道，並
立即穿越大量民宅。

捷運局指出，新增計畫需依據大眾捷運法相關規定，由中央主管機
關交通部核轉行政院核定，再經環境影響評估通過後，才能辦理相
關變更計畫，勢必嚴重影響新莊線進度，同時大幅增加經費，衝擊
交通運輸及各項財經效益，因此，現有高運量系統新莊線續向西延
伸可行性並不高。970508


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有沒有某個團體一直以為捷運不需要機廠就可以蓋到哪通到哪的八卦??

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