[新聞] 北市10大肇事路段 中正路最險 - 台北
By Sierra Rose
at 2007-06-26T21:25
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※ [本文轉錄自 traffic 看板]
作者: dreamfire (PTT有A車可搭嗎?) 看板: traffic
標題: [新聞] 北市10大肇事路段 中正路最險
時間: Tue Jun 26 17:40:21 2007
原文來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3901798.shtml
北市十大易肇事路段及原因
排名 路段名稱 肇事主要原因 件數
1 中正路 未依規定讓車 111
2 民權東路6段 未注意車前狀況 92
3 北安路 未保持行車安全間隔 64
4 民權西路 駕駛疏忽 63
5 忠孝東路4段 未依規定迴轉 58
6 忠孝東路5段 未保持行車安全間隔 57
7 八德路4段 違反號誌管制 55
8 松仁路 (尚未分析) 53
9 長春路 (尚未分析) 52
10 林森北路 (尚未分析) 51
註/今年1至5月事故發生件數排名
資源來源/北市交通大隊 製長/陳志豪
台北市政府交通警察大隊統計,今年1至5月北市10大易肇事路段
,士林中正路仍蟬聯第一名;而松仁路、長春路及林森北路,事
故件數暴增擠進前10;還有部分路段年年上榜,未見市府有任何
改善措施。
根據統計,今年1至5月事故發生件數依序為中正路、民權東路 6
段、北安路、民權西路、忠孝東路4段、忠孝東路5段、八德路 4
段、松仁路、長春路、林森北路,前 5名在歷年來,幾乎年年上
榜。
中正路多達 111件高居第一,最主要的事故發生路口在中正路與
承德路口,由於該路口路型複雜,一方面是北投、淡水的車輛由
此進入市區;一方面是市區車輛由此前往淡水、北投,肇事原因
多為未保持安全間隔、違反號誌、標線等。
交通大隊大隊長陳銘政說,中正路因車流量大,路幅不寬,很容
易發生車輛碰撞意外。居次的民權東路 6段,該路段筆直,行車
速度快,加上內湖區人口持續增加,車輛數不斷攀升,事故發生
率也隨之提高。
值得注意的是,松仁路、長春路首次擠進前10名,陳銘政說,這
幾年信義計畫區商業活動頻繁,造成車流擁擠是可能原因;長春
路則是路幅不寬、與多條主要幹道交會,車流量大,但實際原因
有待進一步分析。
仰德大道前天發生嚴重翻車意外,但仰德大道從未列入10大易肇
事路段(今年1至5月事故件數為29件),但因仰德大道是彎曲山
路,一發生事故死傷嚴重。
陳銘政說,易肇事路段不代表易發生車禍嚴重程度,現行數據無
法作到易肇事路口或地點的細部統計,只能提供路段一年發生車
禍件數,提醒民眾小心駕駛。
【2007/06/26 聯合報】
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作者: dreamfire (PTT有A車可搭嗎?) 看板: traffic
標題: [新聞] 北市10大肇事路段 中正路最險
時間: Tue Jun 26 17:40:21 2007
原文來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3901798.shtml
北市十大易肇事路段及原因
排名 路段名稱 肇事主要原因 件數
1 中正路 未依規定讓車 111
2 民權東路6段 未注意車前狀況 92
3 北安路 未保持行車安全間隔 64
4 民權西路 駕駛疏忽 63
5 忠孝東路4段 未依規定迴轉 58
6 忠孝東路5段 未保持行車安全間隔 57
7 八德路4段 違反號誌管制 55
8 松仁路 (尚未分析) 53
9 長春路 (尚未分析) 52
10 林森北路 (尚未分析) 51
註/今年1至5月事故發生件數排名
資源來源/北市交通大隊 製長/陳志豪
台北市政府交通警察大隊統計,今年1至5月北市10大易肇事路段
,士林中正路仍蟬聯第一名;而松仁路、長春路及林森北路,事
故件數暴增擠進前10;還有部分路段年年上榜,未見市府有任何
改善措施。
根據統計,今年1至5月事故發生件數依序為中正路、民權東路 6
段、北安路、民權西路、忠孝東路4段、忠孝東路5段、八德路 4
段、松仁路、長春路、林森北路,前 5名在歷年來,幾乎年年上
榜。
中正路多達 111件高居第一,最主要的事故發生路口在中正路與
承德路口,由於該路口路型複雜,一方面是北投、淡水的車輛由
此進入市區;一方面是市區車輛由此前往淡水、北投,肇事原因
多為未保持安全間隔、違反號誌、標線等。
交通大隊大隊長陳銘政說,中正路因車流量大,路幅不寬,很容
易發生車輛碰撞意外。居次的民權東路 6段,該路段筆直,行車
速度快,加上內湖區人口持續增加,車輛數不斷攀升,事故發生
率也隨之提高。
值得注意的是,松仁路、長春路首次擠進前10名,陳銘政說,這
幾年信義計畫區商業活動頻繁,造成車流擁擠是可能原因;長春
路則是路幅不寬、與多條主要幹道交會,車流量大,但實際原因
有待進一步分析。
仰德大道前天發生嚴重翻車意外,但仰德大道從未列入10大易肇
事路段(今年1至5月事故件數為29件),但因仰德大道是彎曲山
路,一發生事故死傷嚴重。
陳銘政說,易肇事路段不代表易發生車禍嚴重程度,現行數據無
法作到易肇事路口或地點的細部統計,只能提供路段一年發生車
禍件數,提醒民眾小心駕駛。
【2007/06/26 聯合報】
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