※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1IOu1X51 ]
作者: hatedog5566 (黑狗) 看板: Railway
標題: [新聞] 捷運延伸基隆 與台鐵客源重疊
時間: Sun Oct 20 15:03:58 2013
捷運延伸基隆 與台鐵客源重疊
捷運民生汐止線興建與否,因馬總統一席話掀波瀾。交通部指出,從北市民生西路到新北
市汐止區公所的主計畫不變;至於「基隆延伸段」與台鐵是否客源重疊、土地開發效益等
疑慮尚未釐清;不過,交通部補助基隆市府進行可行性研究,預算遭基隆市議會凍結,評
估計畫也卡住。
捷運民生汐止線分三階段,第一階段「內湖到汐止區公所」,第二階段「大稻埕到內湖」
,第三階段為「東湖支線」,全線長十九點七八公里,共十八個站(含支線三站)。
捷運「民生汐止線」讓東湖、汐止居民望穿秋水。民生汐止線橫跨北市大同、中山、松山
和內湖區,以及新北市汐止區,被視為活絡沿線發展的交通動脈,加上起點緊鄰大稻埕碼
頭,成為北市首條連結碼頭的捷運站,可望為藍色公路帶來觀光。
交通部指出,民汐線第一階段完工還需九年,透過現行的台鐵捷運化、三軌化增站及增班
,能最快滿足基隆每天十六萬人次的通勤需求。台鐵除了通勤電聯車,還有自強、莒光等
對號車,讓基隆人快速抵達南港、松山、台北、板橋等大站,再轉乘捷運或公車進入市區
;明年初新通勤電聯車加入後,尖峰班距可縮短為八至十分鐘,其實和捷運不相上下。
然而,捷運延伸到基隆,是基隆市民多年來殷盼的夢想,在磁吸效應下,基隆到雙北市就
業就學的人口有增無減;每屆選舉,捷運議題都是候選人攻防焦點,更成為沿線房地產的
「題材」。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8235059.shtml#ixzz2iF9G2s9B
縱然重疊 但不少人認為捷運看起來就比台鐵高級 當然要捷運!
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作者: hatedog5566 (黑狗) 看板: Railway
標題: [新聞] 捷運延伸基隆 與台鐵客源重疊
時間: Sun Oct 20 15:03:58 2013
捷運延伸基隆 與台鐵客源重疊
捷運民生汐止線興建與否,因馬總統一席話掀波瀾。交通部指出,從北市民生西路到新北
市汐止區公所的主計畫不變;至於「基隆延伸段」與台鐵是否客源重疊、土地開發效益等
疑慮尚未釐清;不過,交通部補助基隆市府進行可行性研究,預算遭基隆市議會凍結,評
估計畫也卡住。
捷運民生汐止線分三階段,第一階段「內湖到汐止區公所」,第二階段「大稻埕到內湖」
,第三階段為「東湖支線」,全線長十九點七八公里,共十八個站(含支線三站)。
捷運「民生汐止線」讓東湖、汐止居民望穿秋水。民生汐止線橫跨北市大同、中山、松山
和內湖區,以及新北市汐止區,被視為活絡沿線發展的交通動脈,加上起點緊鄰大稻埕碼
頭,成為北市首條連結碼頭的捷運站,可望為藍色公路帶來觀光。
交通部指出,民汐線第一階段完工還需九年,透過現行的台鐵捷運化、三軌化增站及增班
,能最快滿足基隆每天十六萬人次的通勤需求。台鐵除了通勤電聯車,還有自強、莒光等
對號車,讓基隆人快速抵達南港、松山、台北、板橋等大站,再轉乘捷運或公車進入市區
;明年初新通勤電聯車加入後,尖峰班距可縮短為八至十分鐘,其實和捷運不相上下。
然而,捷運延伸到基隆,是基隆市民多年來殷盼的夢想,在磁吸效應下,基隆到雙北市就
業就學的人口有增無減;每屆選舉,捷運議題都是候選人攻防焦點,更成為沿線房地產的
「題材」。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8235059.shtml#ixzz2iF9G2s9B
縱然重疊 但不少人認為捷運看起來就比台鐵高級 當然要捷運!
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