我們真的需要北宜直鐵嗎? - 宜蘭

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我的意見,不需要北宜直鐵。

直鐵有兩個方案,
一個是打穿雪山,一個是把原線取直。
對台鐵發車量都有幫助。
讓花蓮人買得到火車票,兩者都辦得到。
況且陸客少了,實行實名制後,
花蓮返鄉問題大致上可以解決。

而打穿的選項對環境影響極大,
如果是當初跟雪隧一起挖,那沒差,
問題是不能重來一次。

原路線取直的選項,我是認為可評估,
不過效益還是不好。

往更遠看,
未來少子化,自動駕駛取代人駕,
車流勢必比現在減少且順暢,
交通規劃不能只看眼前,
特別是這種對環境重大影響的決策。

以上
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All Comments

George avatarGeorge2017-03-03
Belly avatarBelly2017-03-05
針對陸客說明一下 陸客幾乎都是走蘇新-新城
根本不會跟民眾搶車票
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-03-08
真的跟民眾搶票的是本土觀光客 跟陸客毫無關係
針對蘇新新城這段其實都有加班車次給他們使用
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-03-11
之前我從羅東坐車到花蓮,確實會遇到陸客車廂,至於票務
是否有影響到花蓮民眾,這個我沒有資料能佐證
Jacky avatarJacky2017-03-14
台灣要走向自動駕駛普及至少還要十五至二十年
Bennie avatarBennie2017-03-16
聽你在屁 蘇新-新城 賣掉 你就沒票了
你有買過車票台北到花蓮 蘇新-新城請讓座 的票?
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-03-19
陸客團搭區間比較多(蘇花不給開),應該不太會有需要讓
坐這件事,自強以上都沒停新城
Heather avatarHeather2017-03-22
3/1 新城到台北 4台自強4台莒光 你上面這句哪來的?
Bethany avatarBethany2017-03-25
嗯,沒查到,我的錯誤
Hedda avatarHedda2017-03-27
有實際在蘇澳新看陸客好幾團上下車
Zanna avatarZanna2017-03-30
蘇澳新到新城3/1,1自強,3莒光
Lily avatarLily2017-04-02
台鐵都會固定開蘇新<->新城的列車
起訖是這兩站的列車 就是給陸客搭的
Sandy avatarSandy2017-04-04
至於說搶到民眾的票 就笑笑就好了
多數都是搶不到票 找個藉口安慰自己罷了
之前藝品店搶票也都是搶這幾班才搞得上新聞
Freda avatarFreda2017-04-07
但不可諱言的是 這事情依然是進行式