很多面向的交通問題 - 高雄

近來輕軌二階議題正夯
甚至是跑了好十幾年流程才在那邊
「休蛋擠雷」
真的是讓人無言

想說這個議題
但又牽扯到很多面向
所以就打這個標題了

一、到底高雄的路是否大條

以前在我小時候，還是觀光客時期
在我眼中的看法真的是如此
感覺上真的很氣勢磅礡
南高中山四路還有港區那帶的道路真的很寬
後來長大後，變成偽高雄人
才發現實際上不是如此
生活週遭存在很多錯誤設計
甚至是那種明明很窄
卻硬設分隔島的例子
如南高中華、北高民族
北高雄市區的道路更是悲劇

二、到底高雄的道路是否好騎好開

表面上看起來是這樣
但實際上如上面所述
存在很多錯誤設計
所以並不如想像中好開好騎

三、高雄市的停車位是否好找好停

在一般的情況下，高雄真的好找好停很多
就算是熱門商圈
只要多繞多停走個十分鐘
一定會有合法的停車位
只是很多高雄人懶
或者這應該說是臺灣人的通病
一定要在目的地門口
好像多走幾步路就會死
所以就給他違規停車

四、高雄其實硬體規劃得很不錯

很多道路的設置人行環境很好
例如中山路
在臺灣應該排前幾名
但如上面說的，因為很多人很懶
加上市府的理盲濫情，不敢開單
可能礙於市議員壓力
導致各種違規頻傳
不過執法態度這點臺灣只有臺北比較好
其他縣市差不多

五、到底應不應該蓋輕軌

雖然也希望他像個東京山手線、大阪環狀線是個重軌
但部分地區如目前一階路段有些太空曠
不是很適合
二階行經高雄市人口最多的東三民
雖然不是重軌
但至少有獨立空間，這條二階會比一階來得重要很多
不過亂象應該也會叢生

六、推廣大眾運輸重不重要

重要，當然重要
只要是大都市一定要做的
只是高雄很多都是硬體做好、軟體不到位
應該要有人有決心
不只是劃線蓋好就好
整治全市由上而下
相信搭配有的硬體，公車路網重建加密
高雄一定能成為很棒的城市

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