很遺憾,我在選前打得落落長的文章沒半個人看
\中捷本來就是會到草屯投市/\中捷本來就是會到草屯投市/\中捷本來就是會到草屯投市/
很重要,所以說三遍
一直以來都是在MRT中捷橘線的遠程路網之中
但很可惜的是,目前因為中央的態度
一切都趨於保守,有相對的運量保證才可以蓋捷運
像是臺中目前採BRT先行
(只不過新任首長比較偏好LRT,但這樣連南投MRT夢也沒了)
我認為很可惜的是
臺中或者南投,沒有好好把握尚未精省前
臺灣省政府有實權的時空背景下,動工興建MRT
現在真的只能靠著運量表現,讓中央首肯
但基本上,等個十年才有可能的
除非兩年後中央換民進黨,但民進黨應該也不會一口氣花這麼多錢
我得坦白說,對於這次變天的基隆、桃園、臺中三市的新任首長
交通政策無法認同
沒錯,今天的確雙方都有瑕疵
但如果今天選擇不去投票,或者投所謂的廢票
很抱歉,那您沒有批判任何事務的權力
因為您將這樣的權力給放掉了
選賢與能選賢與能
就算是兩顆爛的蘋果,也得挑顆好的吃
比較兩人的說話內涵
天秤的兩端不會是平衡的吧?
今天林明溱準縣長
很明顯的就是沒知識又粗俗
這樣四年下去,我想南投也「歸組去了了」(臺語)
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\中捷本來就是會到草屯投市/\中捷本來就是會到草屯投市/\中捷本來就是會到草屯投市/
很重要,所以說三遍
一直以來都是在MRT中捷橘線的遠程路網之中
但很可惜的是,目前因為中央的態度
一切都趨於保守,有相對的運量保證才可以蓋捷運
像是臺中目前採BRT先行
(只不過新任首長比較偏好LRT,但這樣連南投MRT夢也沒了)
我認為很可惜的是
臺中或者南投,沒有好好把握尚未精省前
臺灣省政府有實權的時空背景下,動工興建MRT
現在真的只能靠著運量表現,讓中央首肯
但基本上,等個十年才有可能的
除非兩年後中央換民進黨,但民進黨應該也不會一口氣花這麼多錢
我得坦白說,對於這次變天的基隆、桃園、臺中三市的新任首長
交通政策無法認同
沒錯,今天的確雙方都有瑕疵
但如果今天選擇不去投票,或者投所謂的廢票
很抱歉,那您沒有批判任何事務的權力
因為您將這樣的權力給放掉了
選賢與能選賢與能
就算是兩顆爛的蘋果,也得挑顆好的吃
比較兩人的說話內涵
天秤的兩端不會是平衡的吧?
今天林明溱準縣長
很明顯的就是沒知識又粗俗
這樣四年下去,我想南投也「歸組去了了」(臺語)
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