回應苦苓「愛恨高雄」 市府擬推人行空間 - 高雄

媒體來源：自由時報

記者署名：王榮祥

新聞標題：回應苦苓「愛恨高雄」 市府擬推人行空間

新聞內文：

〔記者王榮祥／高雄報導〕作家苦苓於自由時報副刊撰文「愛恨高雄」，分享在高雄生活
經驗，提及高雄根本沒有「人走的路」，雖語出驚人，卻凸顯高雄騎樓被用來開店與停車
歪風；市政府則回應，將積極推動友善行人空間。

苦苓指為了行走 只能走到大馬路上
苦苓特別提到絕大多數騎樓被用來開店與停車，連安親班書包櫃都直接設在騎樓上，想走
騎樓到超商、銀行或附近餐廳，「攏是嘸可能的代誌」。他進一步指出，人行道也不會被
浪費，一定用來停汽機車，車子停得理直氣壯，走路的人卻是舉步維艱，只能走到大馬路
上。他透露，可能在高雄住久了，某次回台北，竟很自然走在馬路上，引起同行友人驚呼
，才發現自己不知不覺高雄化了。

議員：捷運站周遭公有地 做示範區
長期關切騎樓與人行道空間的議員林于凱，對於苦苓說法頗有同感，他分析北部因集合住
宅多，可透過公約規範騎樓空間，而南部透天厝多、住戶多認為騎樓為私有財，加上不少
攤商設在騎樓行之有年，較不容易執行空間整頓。

林于凱說，要協調市府相關單位，可以大眾運輸周遭公有地先做示範，例如捷運站、輕軌
站出口周遭，強制規範至少1.5米人行空間，再慢慢擴大至私有騎樓，以勸導方式引導住
家與商家，還給行人、以及身障朋友應有空間。

市府將參考台南、台北 擬定規範
副市長林欽榮表示，人行空間確實是人文城市指標之一，承諾市府將積極推動友善行人空
間相關作業；市政府說明，正參考其他縣市做法（台南、台北等地）、擬定相關規範。

新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1426448

將參考台南、台北擬定規範，
積極推動友善行人空間。



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