台鐵班次改點對高雄民眾上下班(學)一事 - 高雄

先謝謝各位大大

沒想到一早登入看到這麼多網友願意給予不同意見

非常謝謝大家

也回應幾位網友的意見，特別是其中一位網友回文提到台鐵員工的部分

等等再給予我的一些看法


1.會上來詢問除了我自己的反彈外，也是因為當天在月台聽到很多人

哀嚎說改點後上班上課搭配不上整個亂掉之類

以及其實根本不知道改點（當然這是我們自己不夠機零）

所以就想，反正也困擾到我，乾脆就上來幫大家問一下

２.不否認增加站點確實讓更多人受益，這點我認同，所以在原文就有寫到是美意

３.針對改點一事主要不是牽拖員工，一開始就是指向政策問題

若有表達錯誤也很抱歉


但若說會提到員工，是因為以往其他經驗衍生出來

其實不管什麼單位員工都有好有壞

而以我的幾次經驗，台鐵員工的態度大部分都”非常溫和”（事不關己？）

各位對此事的態度都還比較像台鐵員工(覺得很棒!)

我寧可事情有正有反的各方提供看法一起討論

也不太能接受他們總是面帶笑容說就是這樣喔，你要再去找誰誰誰

等我找了誰誰誰，又還是聽到一樣答案


如同之前車廂在尖峰時段減數，反映之下

員工也是微笑回應：也很多其他民眾再反映喔（所以？＠！～＃＠！）


再者台鐵對員工苛不苛刻我不知道，畢竟我不是員工

也或許是因為太過苛刻所以在態度才會對等價值呈現嗎

這好像也說不太通

畢竟在完全私人企業應該不能因為自己薪資待遇很少就呈現這樣態度吧

我應該也不能對客戶擺爛然後說因為老闆給我錢太少我才這樣對你

（開開玩笑，這點就請別戰我囉～)

而若說待遇不好

這應該更是台鐵自己上層要檢討怎麼可以這樣對待員工

而並非民眾要去同情或體諒他們

畢竟各行各業都有自己的甘與苦

或又為何一堆人擠破頭想進去？

還有若營收等等都無獲利狀態下

之前又為何報導多花一筆預算在看不出差異的制服上

不是應該回饋給員工最實際嗎

當然這也許只是我自己的觀感，態度問題很主觀

而且離題太遠


所以拉回原主題

改點這件事一直都是政策的問題

所以很認同其中一位大大說的為了選舉

因此一定有很多人買單

若我沒有身歷其境

單看捷運大廳也會覺得很棒很有政績及門面(當然也真的是很漂亮沒錯)

各方討論本來就會有不同意見

包括離題或不離題的言語出來

有人問為什麼要上來講

因為ptt就是可以短時間快速獲得不同意見的地方


其實針對這件事情也只是想訴求在像”高雄車站這樣的大站”的

”上下班尖峰時刻””維持原時段”(並非全部)

後來經大家解釋如果要增加站點絕不可能不變動，而且台鐵很容易誤點

就了解大家都是很理性分析讓我知道

我很感謝也願意接受


但若提到司機過勞

其實一直變動才更是讓員工過勞的

因為他們也要適應新的政策

當然我自己也沒用啦

原本考量天天開車花費跟精神消耗

不得不需要依靠台鐵上下班

但如果最後導致一樣的結果

也許回歸到自行開車會是另一個不錯的選擇

其他的

想到再說吧

還是謝謝各位~~

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