台中BRT到海線 2線試乘11月上路 - 台中

※ 引述《juanjason (LuiesJuan)》之銘言：
: brt完全就是不適合來海線
: 就跑大甲也只有清水往大甲的路段那裏比較寬闊
: 更不用說梧棲 沙鹿 龍井 烏日
: 什麼大車危險就在反??
: 什麼不喜歡老胡就在反??
: 荒謬！
: 一般砂石車難道會無緣無故就停在路邊等人上車?
: 就算有 光砂石車路過梧棲到大肚的路線
: 買個便當，檳榔就造成交通阻塞了
: 在台一線進入大甲的Y字型路口 一到下課根本就是校車滿載時段
: BRT過去根本就是來湊熱鬧！！
: 更不用提到往沙田路→烏日高鐵站的方向了
: 那裏常常有重型車種出路，
: 中油油罐車根本就是四五台起跳在運輸
: BRT來海線? 叫他別亂了 我寧願多加開統聯來海線還比較實在！！
: 平常光台鐵就夠應付了
: 再來老人家的醫療福利，沙鹿、梧棲部分醫院都有接駁車
: BRT來插什麼花！？


BRT藍線延伸到海線 基本上就兩條

一條是台灣大道殺到底直到台中港為止


一條就一樣是走台灣大道看到台一線中華路右轉 一路往北

從清水開到大甲 可能會到日南 就這兩條很單純路線

沒有什麼從梧棲走到大肚的路線 還是沙田路往烏日高鐵

這兩條路我記的都是八線道 基本上開車都超好走

不怕照相的話都可以開到70 至於塞車的話

我去看國慶煙火 看完就開清水往大甲的台一線

個人是覺得還算順


中港路那車流量都可以跑BRT了


我是不覺得車流量更小 路更寬 這兩條路跑BRT會遇到什麼困難啦































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