一個人的環島旅行-Day 2(花東縱谷之旅) - 景點

一個人的環島旅行-(1/16)(花東縱谷之旅)

行程：埡口→台20→新武→台20甲→池上→台9→富里→玉里→台18→南安→台18

→玉里→縣193→瑞穗→台9→光復→鳳林→台16→鳳榮林田山林場→台16→

鳳林→台9→壽豐→吉安→花蓮 總里程：約260公里


今天原本預計是要五點半六點左右起床，

前往埡口看日出的，

只是前一天晚上實在太冷，

半夜好幾次被冷醒，

加上一醒來就被一同住的阿伯的打呼聲影響而難以入眠，

(這大概就是宿通舖的壞處吧！)

所以一直拖到快六點半才起床，

起床後稍做整理後立即到埡口看一下日出後的情景，

但是一離開埡口山莊的門口就發現天空陰陰的，

而且還漂著毛毛細雨，

同時遇到一對情侶從外頭走回來說到「在下雨，看不到日出」。

雖然如此，我還是跑到埡口去看看會不會有奇蹟出現，

果然，陰陰的天氣，太陽都被濃厚的雲擋住，

陽光偶而從雲層中放射出來。

等了大概半個小時，等不到太陽露臉，

我就繼續今天的行程，離開了埡口。



剛好是因為有漂雨的關係，

在離開埡口前往向陽的途中，

在山谷中遇到了今天的第一道彩虹，

而且是一次兩道彩虹出現在兩個山谷中，

看到這個漂亮的景象忍不住讚嘆真的是很幸運，

而且搭配著一旁的雲霧，

實在是漂亮極了。



拍完這漂亮的景象後，

過一會兒就到達了向陽，

向陽有個向陽國家森林遊樂區，

只是似乎好像還是需要事先申請才能入園，

所以，在入口處拍個照後就繼續前行。

離開向陽後約十分鐘左右的車程，

第二次遇到了彩虹，

「哇！不到一個小時之內看到了兩次彩虹耶！」

當然這漂亮的彩虹一定得留在我照相機的記憶卡中的呀！



在這第二次漂亮的彩虹景色後，

開了不到十分鐘的車程則遇到了施工交通管制，

每整點只能通行五分鐘，

唉！慘的是，我是八點十分到達這個管制點的，

代表著我得在這裡等待約一個小時的時間，

所以，出發前還是要先弄清楚是否有施工的交通管制，

(這個施工交通管制會一直持續到今年的6月11日唷！

平常日才做管制，週末假日則無管制，

希望之後有要上南橫的人要注意一下)

不過，也因為這個施工管制，

得以讓我在山邊的樹上巧遇出來嬉戲的猴子。



漫長的等待之後，經過約半個小時的車程即抵達摩天，

摩天的標高比較低了些，

漸漸開始有比較多的居民居住，

也可以看到茶園的出現，

而在摩天也遇到了第三次出現的彩虹。



經過摩天後的路段就開始屬於花東縱谷國家風景區，

一旁的風景也由綿延不絕的山林轉變為縱谷的景色，

經過二十分鐘左右的車程，即到達了南橫上頭另一個可住宿的地點-利稻，

在利稻民宿村的街道兩旁，

都是櫻花的身影，真的很有詩意的感覺喔！

從利稻繼續前行約二十分鐘的車程可到達天龍飯店，

天龍溫泉飯店是南橫上頭唯一較高檔的住宿地點，

而天龍吊橋就位於天龍飯店的正後方，

天龍吊橋橫跨霧露峽谷，

從外觀看天龍吊橋是很穩固的一座吊橋，

然實際走在吊橋上卻是會搖晃得挺厲害的，

加上天空又漂著雨，

在一手拿著雨傘，另一手要拿著相機拍照，

同時又要維持良好的吊橋平衡的情況下，

在走吊橋的當下，其實那種感覺還挺可怕的。



離開天龍飯店約二十分鐘的車程，則會抵達新武，

新武的標高僅有412公尺，

道路的一旁則有新武呂溪，

新武呂溪為魚類保護區，溪中的高身鏟頷魚與爬岩鰍的數量極多，

主要要保護的魚種之一。



新武之後轉往台20甲線約三十分鐘即會抵達池上，

一到池上天氣馬上轉為豔陽高照的好天氣，

到了池上當然不能忘記可口的池上便當，

故這天中午的午餐當然是在池上解決的。

吃完中餐後則順道至大坡池參觀，

到了大坡池，或許是季節不對，

又或許是對大坡池的瞭解不夠，

我怎麼看就都覺得大坡池就是一個大池塘而已呀！

所以照了張相之後就很無趣的離開了。



沿著台9線首先經過的是花蓮縣富里鄉，

在台9線的路旁即可看到許多的油菜仔花田，

且因為花東鐵路在這裡是沿著台9線而設立，

所以可以也可以看到鐵道旁即是油菜仔花田的美麗風景。



過了富里鄉後即來到玉里鎮，

來到玉里鎮首先先到廣盛堂買要回來當名產的羊羹，

之後就轉台18線前往南安遊客中心，

可能是因為知名度不高，又或者是因為是非假日的關係，

在南安遊客中心裡居然看不到除了我以外的遊客，

所以在遊客中心參觀了一下，

再順著台18線繼續往下走，

途中會經過一個小小的瀑布。


在抵達台18線的盡頭處即為瓦拉米步道的步道口起點，

由於在起點處附近的停車場只有看到一台車停著，

加上我又是自己一個人，

原本想走一下步道的念頭隨即被打消，

所以就只有在步道口照張相後即離開，

只能在下次與朋友一同來遊玩時再來體會漫步於瓦拉米步道的感覺了！

離開南安後，沿著原路走回台9線，

再由台9線轉向193縣道，

在193縣道的兩旁所摘種的油菜仔花田馬上就將台9線路旁的油菜仔花田完全比了下去，

一整片的油菜仔花田看過去甚是漂亮，

建議日後若有機會來到玉里，

可以來193縣道走走，欣賞這美麗的風景，

不過據說還有個可以眺望整個193縣道的高點處，

從那裡看193縣道的風景會更漂亮，

有空可以去找找在那裡吧！



從玉里經193縣道直走後會在瑞穗接回台9線，

來到瑞穗當然是要去參觀一下瑞穗牧場，

然而很另人失望的是瑞穗牧場看過去的感覺就只有幾隻駝鳥與一群牛在牧場中，

說不上有什麼很特別的特色！

不過瑞穗牧場的鮮奶冰淇淋與牛軋糖的味道到是真的很濃厚很不錯吃。

參觀完瑞穗牧場後，則是繼續沿著台9線去看一下掃叭石柱及北迴歸線標，

掃叭石柱為台灣已知最高大的石柱遺跡，與阿美族部落有一些關係。



參觀完北迴歸線標後，因為今晚沒打算宿於瑞穗，

所以就放棄到紅葉去泡溫泉而繼續北上，

經過瑞穗後即會抵達光復鄉，

光復最有名的即是光復糖廠，

而原本在行程規劃中在光復是要去看一下太巴望部落、馬太鞍溼地與太巴朗國小，

但是因為繞了二十分鐘都沒找到，所以便放棄了這三個景點。

過了光復鄉後，即為鳳林鄉，

從鳳林轉台16線直走到抵即可抵達林田山林場，

這次是我第三次到林田山林場參觀，

第一次到林田山時的當天，

是林田山還沒發生火災之前，當天天空還有漂著毛毛細雨，

再配著林田山那種日據時代的屋舍與未經商業開發的村落，

真的很有花蓮縣的九份的那種詩意。

第二次到林田山時則是林田山發生火災之後，

許多屋舍都已被燒毀，甚是可惜！

而此次到林田山林場，林田山已經漸漸轉變為有規劃過的跡象，

中山堂已整修過，並且還有咖啡館的設立，同時也有展示館的建立，

而且鐵道也已經禁止行走，

與第一次到林田山的那種純樸的感覺已完全不同，

不過，縱是如此，林田山林場仍是一個很漂亮的地方，

這裡可是有花蓮縣的九份之稱呢！

離開林田山時已是下午五點半的時間，

所以之後我就直接驅車前往花蓮市，

晚上則宿於花蓮市內。




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