北投攔車效益評估出爐 - 北投

Table of Contents

北投纜車效益評估 年增消費十到三十億元

(中央社記者王鴻國台北十七日電)台北市政府工務局今天召開工程會報,會中提出北投纜
車開發經濟效益評估報告,報告中指出,纜車完工後,保守預估每年可為當地帶來約新台幣
十億元消費商機,若樂觀預估,經濟效益更可達每年三十六億餘元。

北投線空中纜車BOT案路線由新北投溫泉(新聞、網站)親水公園到陽明山交通轉運公園,全
長四點八公里,每小時運量達二千四百人次,全案於去年十二月十三日完成簽約,場站及路
線用地可於一月底取得,預計五月十二日前開工,明年六月十二日前完工營運。

根據評估報告,纜車營運後,百分之六十九點四的遊客會由新北投站搭乘上山,有百分之四
十四點四的遊客會搭纜車下山到新北投站,預估百分之九十五的遊客會在山下消費,當地三
成六的商家認為有商機、房仲業有四成五認為有助一般住宅房價、七成二認為店面房價會上
漲。

因此,評估報告在消費市場上的預測分析,保守情境下,每年可為當地帶來十點二四億元商
機,若在樂觀情境上估計,每年可為當地帶來三十六點四四億元的經濟效益。950117

--
▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼
I have nothing to offer but blood, toil,tears and sweat.
我沒什麼可奉獻的,除了鮮血、勞苦、眼淚,以及汗水。
北投版《BigPeitou》 相簿 http://www.pixnet.net/puckkid

--

All Comments

Christine avatarChristine2006-01-25
它當然不會把票價跟解編林地的面積說出來
Adele avatarAdele2006-01-28
我比較自私,我希望北投能保留原來的風貌,太過開發及商業化
Mason avatarMason2006-01-31
就失去原本我愛的北投了
Audriana avatarAudriana2006-02-03
我不支持纜車,但無奈勢在必行。
Ingrid avatarIngrid2006-02-05
砍樹容易種樹難阿,我喜歡原始林,人工的風景沒自然令人感動
Sarah avatarSarah2006-02-08
我擔心安全問題 XD
Adele avatarAdele2006-02-11
這種案子只會增加當地居民不便,北投不需要這樣的商機
John avatarJohn2006-02-14
感覺就像每次花季就得忍受塞車一樣...
James avatarJames2006-02-16
就像內灣人很討厭內灣被開發過度,都是外地人來開店賺錢當地人只感覺到髒亂.擁擠
James avatarJames2006-02-19
反對纜車+1
Quintina avatarQuintina2006-02-22
其實現在的低海拔的樹林都不是原生林了..但我也反對纜車