〈中部〉垂楊路站台iVoting 5成6盼保留 - 嘉義

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來源出處:自由 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/848088

記者蔡宗勳／嘉市報導〕嘉義市垂楊路原公車專用道候車站台是否保留？

機車族勝過汽車族 市府將參考

市府進行iVoting網路民調，過程形成汽車族（拆除）與機車族（保留）大角力，昨天下
午五點截止投票，結果支持現狀者達五成六，顯示機車族實力略勝一籌。
嘉義市垂楊路公車候車站台是否拆除？市府進行iVoting結果昨天出爐，支持現狀者達五
成六，機車族實力略勝一籌。市府交通觀光處交通行政科長盧本能說，這次網路民調有一
萬一千多人參與。（記者蔡宗勳攝）

嘉義市垂楊路公車候車站台是否拆除？市府進行iVoting結果昨天出爐，支持現狀者達五
成六，機車族實力略勝一籌。市府交通觀光處交通行政科長盧本能說，這次網路民調有一
萬一千多人參與。（記者蔡宗勳攝）

嘉市交通觀光處交通行政科長盧本能說，這次網路民調最大的收穫是有一萬一千多人參與
，一九九九專線與市府信箱也有許多具體陳述意見，都將做為進一步規劃的參考。
嘉市垂楊路大客車專用道在市長涂醒哲上任後廢除，開放一般車輛行駛，但候車站台是否
由路中央移設至路側人行道，意見南轅北轍，市府十二日展開為期五天的iVoting，了解
民意。

民調共有五個題目，攸關站台拆除與否的第五題「請問您認為垂楊路公車（含BRT）候車
站台設在中央還是路邊比較好」，結果支持設在中央的有五成六（六千四百二十一票），
路邊為四成四（五千○一十六票）。

類似面向的第三題「若垂楊路公車（含BRT）候車站遷移至路側，請問您是否同意能夠使
垂楊路交通更順暢」，反對者高達五成八（六千六百○二票），比同意者四成二（四千八
百五十二票）還多，意謂機車族極力捍衛權益。
林姓騎士說，公車站若設在路邊，對機車族安全造成莫大威脅，因龐大車身要靠站時，騎
士都被逼得一肚子火，想要超越又險象環生，維持現狀是最佳選擇，希望當政者不要只關
愛汽車族。

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投票結束了 接下來呢??
公車專用道廢除了 月台在路中間 這樣有車敢開公車道嗎??
一個沒經過大腦的政策 只能執行一半 ..
只會讓現有的狀況更形混亂... 不過至少.. 公車不會下來跟機車腳踏車搶道..
腳踏車跟機車安全了...

變成公車要跟汽車搶道(汽車原本不能開公車道 是汽車搶公車的路)
麻煩的是開車族 ....

如果垂楊路未來亂象叢生 必須由改革半套的涂市長負責吧??

希望他能早點理解 他跟柯市長的狀況完全不同 .. 不要老是跟著別人的腳步走 ..
柯市長那套他耍不開啊!!


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不管是看幾次都覺得很悲哀 ..
https://www.youtube.com/watch?v=a9FfoSrFAus
可以跟台南市換賴清德來用嗎??
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