500億僅省18分鐘 北宜直鐵喊卡 - 宜蘭

蘇花替通火車需求不太會降,
蘇花替有一個很大的缺點蠻多人不知道,
不講從蘇澳上蘇花替這段,
重點在東澳到南澳這邊完全沒有改善,
就像兩個大水管中間接個三吋塑膠管一樣,
蘇花替對於車流的消化都要通過這三吋管,
車流與車速都是比照以前,結論也是大塞車,
環保團體反而能接受這種塞車的污染,想不通...

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