這是花蓮人的心聲 - 花蓮

※ 引述《Nackjoess (舟小喵)》之銘言：
: 恕原文刪除
: 蘇花高也好還是南迴列車或北迴列車
: 很多東西 感覺都是長久以來政府的政策問題

我可以認同政府長期對花東人民福利的忽視

: 一方面 花蓮人 沒比較大的官員出身於花蓮
: 再加上 長久以來 政府 都是 重北輕南 重西輕東
: 建設建築方面 花東地區 也是在台灣來說比較落後的
: 雖然這幾年花蓮政府很致力推動 觀光業的發展
: 但是 交通方面 還是很重要的因素
: 北來說 只有北迴 跟 蘇花可以通行
: 北迴 車班 總是不足 跟台北往西部 或是往南部的列車來說

大家都要擠在熱門時段搭車 路線容量就那麼大

要多少車班才叫足夠???

: 相對的往花東列車少之又少

西部多少人 東部多少人???

想跟西部班次一樣多 東部撐得起這個運量嗎???

: 蘇花來說 問題也一直發生 路段 有落石 也不是一天兩天也沒確實改善過

你這樣說 工務段會傷心

: 南來說 南迴 更是少得可憐 一天可能只有三到四班車

http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/

查個班次 有很難嗎???

少得可憐??? 加開班次 沒啥人坐 台鐵虧錢要算誰的

: 夜車沒開 對於在南部往花蓮 的人也是苦哈哈
: 南橫 或是 南迴雖然 沒向蘇花那麼嚴重 但是 也跟蘇花快接近嚕
: 花蓮也好台東也好 都被其他地方視為比較鄉下地方

如果你要一直自怨自艾認為花東是鄉下地方 沒人幫的了你

: 一方面人口少 中央政府 只重視選票 說難聽點 選票少 價值就少 經費也少
: 可是我們還是都有再繳稅金 卻成了二等公民

還是在自怨自艾

: 台北高雄來說 蓋了捷運 高捷沒啥人在坐也花了一推錢

高捷是BOT 你知道什麼叫BOT嗎???

: 花蓮 卻連公車車次都少得可憐 難道花蓮人民沒繳稅金嗎?
: 花蓮縣要去市區也只能開騎車為主 有其他替代方式應該是沒有

你這樣說 小傅會傷心的

公車班次少 是地方政府的問題 不是中央的問題

地方政府不作事 責任卻要推給中央 這公平嗎??

: 向中南部 嘉義 彰化 南投這些地方 也比花蓮台東 繁榮
: 最主要也是差交通的問題 說很多場面的話 環保環評協會
: 他們也不是在花蓮本地人 說難聽點抗議還是做啥 也只是代表他們有在工作
: 領那一份薪水 也不是啥義工 感覺就很OOXX

化作春泥更護花環保聯盟成員都是在地人 蔡中岳 花中畢業
地球公民協會研究員 黃斐悅 也是花蓮人
荒野保護協會 鍾寶珠 花蓮人

蔡中岳可沒有領薪水
幸福花東促進會都是義工 沒人領薪水

剩下就不多說了~~~ 明眼人自己看得懂

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