這是花蓮人的心聲 - 花蓮

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※ 引述《chungyueh (Yuan)》之銘言:
: 3.我們不是零與一的抉擇,政府欠花東很多,所以我們應該要求多元的安全路!應該
: 大家一起來向政府「討」。公路運輸因著蘇花段的地質,無論蘇花高、蘇花改在氣
: 候異常、屢屢出現破百年紀錄豪雨的狀況下,都不能保證不會斷及完整的安全,我
: 當然不希望公路受到阻撓,但如果又斷了,或現在即刻開始興建蘇花改的六年期間
: (我也希望真的六年就能蓋好而且蓋的平安),蘇花公路斷了,那我們碰到還是一
: 樣的狀況:「人、貨進出不得」政府與地方意見領袖甚至媒體都應該正視這樣的狀
: 況,而不能老是給我們一個未來式安全路的大夢!

http://e-info.org.tw/node/31492

守護花東好山水 青年籲:海上高鐵取代蘇花高


怎麼看都是零與一的選擇阿。

可以解釋一下為什麼這次出事以後又開始撇清不是零與一的選擇嗎?





你要去推海上高鐵,ok去推,反正真的海上高鐵成真了後續營運問題也不關你的事,

營運成效不彰甚至後來被發現也沒比較環保,還是可以推給免洗政客。

你愛怎樣宣傳多舒適快速環保安全就怎樣宣傳,反正沒成真的事情怎樣說都可以。


但很多花蓮人想要第二條至少四線道的公路訴求也是真的。

環評若通過以後,拜託不要再聚眾去行政院唱歌了。

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All Comments

Michael avatarMichael2010-10-29
說海上高鐵真的是無腦至極 這種人的話能聽嗎…
Rebecca avatarRebecca2010-10-31
我也懷疑海上高鐵真的有比較環保嗎???
Adele avatarAdele2010-11-01
我贊成改善花蓮的對外公路 但確實海運比公路環保
Queena avatarQueena2010-11-03
推一樓,推進海裡 =.=
Erin avatarErin2010-11-04
是有比較環保,但根本不可行,光是票價問題就...
Lauren avatarLauren2010-11-06
說出海上高鐵的是鄭羽哲 人家是交通專業人士 一樓呢?
Dorothy avatarDorothy2010-11-07
誰比較無腦???
Brianna avatarBrianna2010-11-09
專業人士在環保信仰之下也是可以無腦的
Ophelia avatarOphelia2010-11-10
還真的是無腦,枉稱專家,台灣最大的問題就是啥都想
複製國外經驗,卻完全沒考慮到國情環境跟民情
Caitlin avatarCaitlin2010-11-11
喔是啊 沒考慮到花蓮人一定要公路 沒公路會死
公路沒到台北不叫聯外道路
Hardy avatarHardy2010-11-13
不開車會死 使用其他交通工具都覺得不便
Lily avatarLily2010-11-14
一直自怨自艾覺得自己是二等公民
Poppy avatarPoppy2010-11-16
極度討厭環團 沒專業又愛稱別人無腦
Audriana avatarAudriana2010-11-17
應該建議政府要把蘇花改經費拿來提升教育程度
不然外地人進來 花蓮人只有被痛宰的份
Donna avatarDonna2010-11-19
別把自己的價值觀套在別人身上,要開車的叫他不開,就
好像要不開車的叫他開, 兩者是一樣難,個人自由的問題
James avatarJames2010-11-20
,不然也可以說樓上不吃大x會死?!這樣是不是很難聽啊?
Quintina avatarQuintina2010-11-22
最好笑的是西部怎麼蓋都不會有這麼白痴的替案出來
Donna avatarDonna2010-11-23
花蓮要蓋個路 你說不行 OK啊 真這麼專家 不會來幫
忙找一個可以蓋的地方?還提海上高鐵這種蠢案 不是無
Edith avatarEdith2010-11-25
腦是啥 說多專家?誰信? 笑死人了
Edith avatarEdith2010-11-26
真的是專家就該了解公路是有其必要性的 這個連國中地
Suhail Hany avatarSuhail Hany2010-11-28
理課本都有教 還要別人告訴這位專家嗎
Ursula avatarUrsula2010-11-29
環團在講鐵路或海運. 也不是認真去看待鐵路和海運
Brianna avatarBrianna2010-12-01
否則十年來如果環團有在盯的話. 鐵路海運總有個影子
Zenobia avatarZenobia2010-12-02
沒有影子. 環團也應該轉向批判政府不重視蘇花鐵路
但這些反應都沒有. 所以答案很明顯
環團扯到鐵路或海運. 都只是隨便說說的藉口
真正的目的只有一個就是否定蘇花高/蘇花改