今年過年前剛好跟家人環島了一遍，回去後又聽到許多當地人的對話內容
分享給各位參考一下。
在環島的路上走過礁溪，一個因北宜高直接受益的地方
值得拿做蘇花高的參考範本，只能說太恐怖了
已經夠競爭、夠多間的溫泉飯店、民宿，還在蓋蓋蓋，不停的蓋。
我轉頭跟我媽說了一句：「這樣原本在北宜公路沿線的商家怎麼辦？」
我媽對我說：「對啊，很可憐。」
這時候我不禁開始心軟，那麼將來如果蘇花高蓋好之後
也有可能犧牲掉花蓮某部份業者的利益
就像有些人說的，遊客可能不想久住在花蓮，那麼首當其衝的
一定是最近開得亂七八糟的民宿和部份飯店業者。
但我媽隨後又補了一句：「這個就叫做“進步“」
我恍然大悟，每個地方、產業的興衰不就是這樣嗎？
有的人認為花蓮需要原來的樣子，但也有人認為花蓮需要進步
而蘇花高的確是進步的一個過程，誰都無法否認
他會為地方帶來龐大的資金和人潮，也會解決長期以來交通不便的問題
但是也無可避免會造成一定程度的負面效應，兩相取捨
我還是會選擇進步這一條路
初三辦桌時，來的親戚多半是在花蓮工作，談到蘇花高的問題，依然是我
印象中，一面倒的局面，幾乎沒有一個在地人反對，其中一位在礦物局上班
的舅舅很感慨的談到，這個問題不能一直拖下去，交通的便利跟地方的發展
，高速公路都扮演很重要的角色，雖然我們知道它可能會帶來負面效應，但
是總有解決的辦法，要如何在兩者之間取得平衡，政府應該要更努力，而不是
永遠只當成嘴炮，要選舉時才拿出來騙花蓮人。
他說既然知道會帶來負面的效應，那麼一邊蓋，就應該一邊著手規劃其它配套
的措施，包括道路的拓寬和週邊地區的重劃等等…。
這給我的感覺是，花蓮人，絕大多數還是希望有一條高速公路，我們不是笨蛋，
不會不知道蓋高速公路所產生的負面效應，但就像我舅舅說的，問題總有辦法解決
人要往前看，不能因為未來的不確定性，就完全否認了進步與發展。
講到這要再爆一次八掛，慈濟之所以反對蘇花高，我不認為是為了環保，因為慈濟
在精社附近買了太多的土地，幾乎那一片山頭都是他們的，如果蘇花高經過，會把
他們的土地劃成兩半。 我為什麼知道，因為我家族的土地全部在那邊，總值約有2
、3億，去年我爸剛賣了一小筆地給台北人蓋農舍，慈濟知道後就一直聯絡也要買
這筆土地。 因為這樣我一度也很想反對蘇花高XD。但是，沒辦法，這就叫進步…
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