我看蘇花高 - 花蓮

※ 引述《Viartrils (Viartrils)》之銘言：
: 蘇花高建不建的問題不論是朝野意見分析，就連花蓮地方的意見也是兩極化。
: 就我一位小百姓而言，我只希望能有一條安全也便利的公路或是交通工具。
: 談談我的經驗及感覺吧----
: 我在台北的一家藥廠擔任業代的工作，每個月都要固定到花蓮拜訪客戶，台北--花蓮
: 兩地也已經往返十年了。剛開始前幾年我選擇搭台鐵，但後來我選擇開車往返。
: 十年前的台鐵依舊使用柴油列車，車廂老舊且吵雜聲相當的大，直到92年北迴線電氣
: 化後引進西幹線的PP自強號後，整體行車速度提升在三小時左右，年初引進太魯閣號
: 將行車時間縮短為2.5小時左右。但...北迴線至今仍是老問題，行車班次少，總是一
: 票難求，晚間甚至只有一小時一班列車往返，買不到坐位只好一路站回台北或花蓮。

這一點 我認同
台鐵能收起賣站票賺錢的心態 增加多一點的列車維持乘車品質
沒什麼好不同意的

: 蘇花公路至今將近百年的歷史，沿途風景秀麗但卻危機四伏。每每颱風地震過後總是
: 造成大小不一的落石坍方，幾年前在南澳跟東澳間的一次邊陂坍塌，造成蘇花公路中
: 斷近三個星期，整個花蓮對外交通只能依靠台鐵及花東公路。至於現在雖然公路總局
: 每年投入大量經費在做沿路的邊坡整治，但大雨過後依舊山崩路斷，就連現在也常常
: 交通管制整點放行15分鐘，導致公路上排滿大大小小的車輛。

你說到重點了
今天蘇花公路南澳 東澳有些許路段邊坡脆弱
造成遇風雨必坍方
但其他路段少有坍方之事
我覺得可以在這些脆弱路段進行邊坡改善工程
可以的話設置明隧道避開坍方土石 不行的話才大興土木改線
這些都是可以做得到的事 幾年前和平崇德這段蘇花公路不也歷經這種過程
但鮮少有聽過這些路段常常坍方
路線改善工程可以大幅降低落石坍方之要脅 提高行車安全
若能做到這樣的改善 建不建蘇花高反而沒那麼需要了
我支持蘇花公路改善


: 蘇花公路沿路彎道不斷，大小車禍總是不斷發生，造成無數死傷。可以說它是一條既
: 美麗但又危險奪命的公路並不為過。

如果落石坍方造成的傷亡 屬於大自然的因素造成
但現今 蘇花公路許多死傷車禍 多半是人為因素造成
車是人在開 不是蘇花公路在開
冠一個死亡公路的名稱給蘇花公路我覺得太牽強

: 其實蘇花高蓋不蓋就我來說並沒有任何意見，只是配套是否得宜。
: 不蓋蘇花高，那蘇花公路能否整治的更安全，不再讓行駛於蘇花公路上的駕駛人提心吊
: 膽的，深怕落石從頭而降，深怕大雨過後又是坍方中斷。北迴線乃至花東線的鐵路建設
: 能否更加完善，增加班次提升運輸能量的話，有沒有蘇花高或許就不是那麼重要了，因
: 為大家只要想要一個安全且便利的交通工具。
: 今天花東地區無論想要發展成為那一類型的都市，交通總是最重要的課題。沒有完善的
: 進出交通，就算有再好的美景也無法吸引觀光客前來旅遊，那商人或政府又怎麼願意投
: 入資金來開發建設呢? 以香港來說，從前的啟德機場無法提供大量的航班進出，導致香
: 港雖然號稱東方明珠但卻無法吸引大批遊客前往旅遊觀光。赤蠟角機場建成後，提供了
: 大量航班起降的能量後，整個觀光業也逐漸的熱絡了起來，甚至吸引了美商迪士尼的注
: 意，有了香港迪士尼樂園。

這一點我的想法和你有出入 香港從以前到現在都是觀光勝地
跟啟德機場一點關係都沒有
香港因為設立自由貿易港區[好像免關稅]
導致這裡的LV GUCCI 香奈兒等名牌精品便宜許多
讓香港有購物天堂的稱號
啟德機場並不是無法提供大量航班 而是他有飛航安全顧慮
他的機場跑道盡頭就是海 在機場設計理是非常不符合飛航安全的
所以才把赤鱲角那塊丘陵剷平蓋機場

還有 香港之所以能吸引大批觀光客前往
是在於他旅遊觀光軟硬體設施的充沛
舉凡大眾運輸如地鐵捷運 鐵路運輸 纜車 地面電車 大小巴士
讓遊客來到這裡搭大眾運輸旅遊 感覺非常方便
不用花錢租車 或是包小黃 野雞車 然後跟人討價還價

前些日子中時有刊登一版頭條
就是問政府那個什麼觀光客倍增計畫根本就是無用
觀光客為何不來??
最後綜合很多原因 其中最重要的就是
我們國內雖然有很多足以吸引國際觀光客的特色景點
卻缺乏完善的大眾運輸環境或是旅遊軟硬體設施
還有國際機場一航站的設備老舊 影響國際門面
這些都是值得去思考的問題
花蓮要走向真正的國際觀光勝地 是要效仿香港 完成內部旅遊軟硬體設施的各項建設
而不是把整個希望放在蘇花高身上

至於香港的迪士尼 那原本是迪士尼要投資台灣的據點
成為迪士尼樂園在東亞 東南亞獨一據點
誰知道我們拒迪士尼於門外 把原本是迪士尼那塊地來建月眉
使得香港惦惦吃三碗公撿到這種便宜事
另外 迪士尼看中香港 是因為香港政府願意投資興建一條捷運線連絡赤鱲角機場
和迪士尼樂園 使得迪士尼樂園聯外便利 讓國際遊客一下飛機到香港就能來迪士尼玩
換成是台灣 你覺得我們政府會作這種事嗎

有些時候不要羨慕別人有多好 你也要看他付出多少努力 才會有今天的成果

: 今天花蓮擁有好山好水，但試問，有便利的進出交通工具嗎? 總不能要遊客到花蓮都搭
: 乘飛機或郵輪吧!!在台鐵跟蘇花公路之外，我們還能有第三種選擇嗎?

我不知道便利的定義是什麼
花蓮的好山好水跟交通便不便利無任何相關
但如果是我要去選擇
讓那我寧願花蓮內部的大眾運輸系統能更加完善 而不是一小時一班公車這樣
因為很多景點不是在花蓮火車站附近
現在來花蓮旅遊坐火車下車站 等於是跟腿廢了沒兩樣
不是租車就是包車 費用也不便宜

另外 這幾年可能研發有飛翼船這種運輸工具 速度介於飛機和高鐵間
只是還沒有商轉罷了 如果可行的話
台北到花蓮只要一個小時 票價低於飛機 與高鐵差不多
所以別小看海上運輸 他也是有殺手的
PS:之前台南市長有意考量引進這種運具 然後基隆安平兩港固定航線這樣

: 蘇花高蓋不蓋對小老百姓來說真的有那麼重要嗎? 對政客、財團來說才是重點吧。
: 不蓋蘇花高就請給我們一條安全舒適平穩的蘇花公路及便利舒適的鐵路運輸。
: 要蓋蘇花高就請給我們一條符合大自然環境能接受的國道公路吧。

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