北宜直鐵是宜蘭人的事→X
北宜直鐵是宜蘭、花蓮、臺東三縣的事情→O
今天所蓋的東西不叫臺北捷運北宜線
而是臺灣鐵路東部鐵路幹線改善計畫
今天花蓮和臺東最多人能利用的大眾運輸交通工具
就是臺鐵
宜蘭現在應該很難體會那種
到了大型連假,要凌晨零點搶票的那種感受
沒有買到火車票沒關係
去京站、科技大樓、市府、圓山就能搭車回宜蘭了
但花蓮臺東仍得依靠臺鐵
臺鐵在東部的最大瓶頸,就是繞了東北角瑞芳一帶
直鐵的目標在於截彎(東北角瑞芳)取直(直通北宜)
但現在規劃出來的路線
並不是最佳的,只有十多分
所以要抗議可以去抗議
當宜蘭視北宜高為洪水猛獸時
花蓮臺東可是分外眼紅
就因為該死的宜花縣界多山
就因為該死的環團
就因為該死的某宗教團體
讓他們想要的很難達成
宜蘭身為東部頭
能有這份為花蓮和臺東爭取更筆直的鐵路的心意讓人十分慰藉
順便也幫忙他們,要求蘇花高、花東高、南迴高吧
宜蘭加油!
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北宜直鐵是宜蘭、花蓮、臺東三縣的事情→O
今天所蓋的東西不叫臺北捷運北宜線
而是臺灣鐵路東部鐵路幹線改善計畫
今天花蓮和臺東最多人能利用的大眾運輸交通工具
就是臺鐵
宜蘭現在應該很難體會那種
到了大型連假,要凌晨零點搶票的那種感受
沒有買到火車票沒關係
去京站、科技大樓、市府、圓山就能搭車回宜蘭了
但花蓮臺東仍得依靠臺鐵
臺鐵在東部的最大瓶頸,就是繞了東北角瑞芳一帶
直鐵的目標在於截彎(東北角瑞芳)取直(直通北宜)
但現在規劃出來的路線
並不是最佳的,只有十多分
所以要抗議可以去抗議
當宜蘭視北宜高為洪水猛獸時
花蓮臺東可是分外眼紅
就因為該死的宜花縣界多山
就因為該死的環團
就因為該死的某宗教團體
讓他們想要的很難達成
宜蘭身為東部頭
能有這份為花蓮和臺東爭取更筆直的鐵路的心意讓人十分慰藉
順便也幫忙他們,要求蘇花高、花東高、南迴高吧
宜蘭加油!
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