鶯歌火車站增設4座電扶梯 台鐵斥資6500萬
2020-11-02 17:50 聯合報 / 記者張睿廷/新北即時報導
https://udn.com/news/story/7323/4982995
鶯歌火車站電梯設備老舊,長者都得爬上爬下,既不方便又危險,新北市立委蘇巧慧今日
邀集交通部次長王國材、台鐵局長張政源共同討論「鶯歌站電梯改善」一案;台鐵當場允
諾斥資6500萬元增設4座電扶梯、更新原本老舊的4座電梯,並採用半半施工,減少施工期
的不便性,預計2022年8月完工。
鶯歌火車站建於1903年,單日平均乘客數約17000人,是北台灣重要火車站之一,但也因
歷史悠久,車站內設備老舊,尤其電梯是又窄又小,地方一直有改建的聲音傳出。
台鐵今年7月到車站會勘,發現電梯因空間問題,不大可能改造成更大的電梯,於是想出
新方法,便是將原本的樓梯改建為電扶梯,解決原本電梯過小的問題。
蘇巧慧表示,鶯歌車站使用人數相當高,居民一直都很希望能解決電梯問題,我爭取這個
案子5年,現在終於開花結果,很高興交通部與台鐵的大力協助,這段期間可能會有些不
便,也希望民眾能夠體諒,這些都是為了更長遠的便捷。
王國財提到,由於法規規定,車站內至少要有一處樓梯,因此他們只會在前、後車站以及
南側增設電扶梯,月台北側樓梯將會保留。
張政源指出,前、後站2座電扶梯因空間關係,會採「單人單向」,另外2座因為寬度夠寬
,都會做成單人雙向電扶梯,台鐵將採半半施工模式,會留一半樓梯供民眾通行;另原本
老舊電梯也會一併翻新,預計明年4月前能更新完成。
張政源表示,台鐵此次斥資6500萬改造鶯歌車站通行問題,5900萬為增設電扶梯、600萬
是更新4座老舊電梯,屆時將大幅提升鶯歌車站內設備,全案預計2022年8月前可完工。
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終於~!! 再不施作等EMU900(10節車廂)投入+新北美術館+捷運三鶯線的人潮還得了...
所以前/後站入口增設上行電扶梯(同目前桃園站)、
第一月台及第二月台 南側往桃園方向樓梯 改建單人上下行電扶梯(西門町萬年大樓?)
另一篇新聞提到目前準備進入開標程序,預計12月底開工,另包含車站空間美學工程
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2020-11-02 17:50 聯合報 / 記者張睿廷/新北即時報導
https://udn.com/news/story/7323/4982995
鶯歌火車站電梯設備老舊,長者都得爬上爬下,既不方便又危險,新北市立委蘇巧慧今日
邀集交通部次長王國材、台鐵局長張政源共同討論「鶯歌站電梯改善」一案;台鐵當場允
諾斥資6500萬元增設4座電扶梯、更新原本老舊的4座電梯,並採用半半施工,減少施工期
的不便性,預計2022年8月完工。
鶯歌火車站建於1903年,單日平均乘客數約17000人,是北台灣重要火車站之一,但也因
歷史悠久,車站內設備老舊,尤其電梯是又窄又小,地方一直有改建的聲音傳出。
台鐵今年7月到車站會勘,發現電梯因空間問題,不大可能改造成更大的電梯,於是想出
新方法,便是將原本的樓梯改建為電扶梯,解決原本電梯過小的問題。
蘇巧慧表示,鶯歌車站使用人數相當高,居民一直都很希望能解決電梯問題,我爭取這個
案子5年,現在終於開花結果,很高興交通部與台鐵的大力協助,這段期間可能會有些不
便,也希望民眾能夠體諒,這些都是為了更長遠的便捷。
王國財提到,由於法規規定,車站內至少要有一處樓梯,因此他們只會在前、後車站以及
南側增設電扶梯,月台北側樓梯將會保留。
張政源指出,前、後站2座電扶梯因空間關係,會採「單人單向」,另外2座因為寬度夠寬
,都會做成單人雙向電扶梯,台鐵將採半半施工模式,會留一半樓梯供民眾通行;另原本
老舊電梯也會一併翻新,預計明年4月前能更新完成。
張政源表示,台鐵此次斥資6500萬改造鶯歌車站通行問題,5900萬為增設電扶梯、600萬
是更新4座老舊電梯,屆時將大幅提升鶯歌車站內設備,全案預計2022年8月前可完工。
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終於~!! 再不施作等EMU900(10節車廂)投入+新北美術館+捷運三鶯線的人潮還得了...
所以前/後站入口增設上行電扶梯(同目前桃園站)、
第一月台及第二月台 南側往桃園方向樓梯 改建單人上下行電扶梯(西門町萬年大樓?)
另一篇新聞提到目前準備進入開標程序,預計12月底開工,另包含車站空間美學工程
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