高雄鐵路地下化對屏東通勤影響 - 屏東

※ 引述《warwolf (理盲又濫情)》之銘言：
: 目前屏東高雄的瓶頸主要是連續幾個大彎，尤其是鳳山南，以及高雄站的施工路段，除了傾斜式列車之外都要減速通過，所以區間與自強的行車時間其實都差不多
: 目前台鐵的排點算很鬆(雖然還是狂誤點)，以及新型電車的加速度很優，所以多增加的通勤站影響不會很大
: 另外看台鐵會不會在地下化之後增開區間快，搞不好行車時間又
: 會更短
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新增的地下化車站如果只有兩股道，沒有避車線的話，

快車還一樣會快不起來....

區間車一樣會擋到在後面的快車

行車時間一樣無法縮短
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